京張城際鐵路八達(dá)嶺車(chē)站方案研究比選

京張城際鐵路在穿越軍都山地段時(shí),考慮長(zhǎng)城景區(qū)和延慶縣市郊運(yùn)輸需要而設(shè)八達(dá)嶺站,設(shè)計(jì)分別對(duì)地面、地下站位方案進(jìn)行研究比選,在地下站方案中研究了延慶方向聯(lián)絡(luò)線(xiàn)出線(xiàn)方案、車(chē)站到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)方案、車(chē)站埋深方案、車(chē)站結(jié)構(gòu)形式方案,并進(jìn)行綜合分析比選,通過(guò)多層次、多方案比選,推薦采用方案Ⅱ.

作 者： 白孝勇 Bai Xiaoyong   作者單位： 中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司,北京,100055  刊 名： 鐵道勘察  英文刊名： RAILWAY INVESTIGATION AND SURVEYING  年，卷(期)： 2010 36(3)  分類(lèi)號(hào)： U412.32  關(guān)鍵詞： 京張城際鐵路   八達(dá)嶺站   方案   研究  

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