自適應機翼柔性翼肋的受控運動學規律研究

柔性自適應機翼技術采用了一種全新的材料/結構/功能一體化的設計思想,它是將傳感單元、驅動單元、控制單元與機翼結構有機地結合,賦予機翼形狀自適應等功能,從而改善飛機的飛行性能.本文根據DLR可變后緣自適應機翼概念,設計制造了這種自適應機翼的基本構件--柔性翼肋,分析了模型設計的關鍵參數,推導出了單輸入驅動下柔性翼肋變形的運動學規律,并通過軟件仿真和模型實驗驗證了柔性翼肋受控運動規律的正確性.

作 者： 解江 楊智春 Xie Jiang Yang Zhichun   作者單位： 西北工業大學航空學院,西安710072  刊 名： 機械科學與技術  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY FOR AEROSPACE ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 26(7)  分類號： V224  關鍵詞： 自適應機翼   柔性翼肋   受控運動  

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