我看青島建筑

時間：2023-04-29 13:09:52 全科知識我要投稿

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我看青島建筑

青島成為歷史文化名城，不是因為有多少廟，也不是因為有多少古董，而是因為有這些建筑。

青島老城區的主體是德國人規劃的，布局合理，到現在仍然很先進。青島保存了很多建筑樣本，有一些是獨一無二的。每年都有許多德國人來青島看德國建筑，是因為德國大部分同類建筑都在二戰中毀壞了，看不到了，而青島則保存完好。建筑是一種文化，老建筑則積淀著厚重的歷史。建筑本身是無罪的。青島保存著多元化的建筑樣本，是對歷史文化的貢獻。

棧橋是與青島同齡的標志性建筑，見證了青島百年滄桑。位于青島市市南區海濱，青島灣北側，北端與中山路成一直線相連。

棧橋始建于清光緒十八年（1892年），1893年竣工，最初是為李鴻章來青島巡視所建。全長200 米，寬10米，石基灰面，橋面兩側裝有鐵護欄，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑。德國侵占青島后，棧橋成為貨運碼頭。1901年5月擴建，北段為水泥鋪面并將橋面向南延長至350米，延長部分為鋼架木面結構，增鋪輕便鐵道,以利運輸。1931年9月至1933年4月，青島市政當局擴修，將原橋的鋼木結構部分,改建為鋼筋混凝土34排樁通透結構，橋面鋪以水泥，橋身延長至440米，同時將橋面高度提高了0.5米，并在南端增建了半圓形防波堤，堤內新筑具有民族風格的雙層飛檐八角亭閣，定名回瀾閣。

1897年，德國強占青島，從棧橋登陸；后日本占領青島，德國軍隊自棧橋撤離；

1922年，北洋政府收回青島，日本軍隊自棧橋乘船離開；

1938年，日本再次侵占青島，自棧橋登陸；1945年，國民政府收回青島，日本從棧橋撤離；

1949年6月，青島解放，國民黨軍隊從棧橋登船撤往臺灣。

因此，棧橋見證了青島的歷史變遷，成為青島的標志性建筑。著名的青島啤酒的商標就是棧橋的形象。

1981年，青島被列為全國15個經濟中心城市之一；1984年4月，被列為全國14個進一步對外開放的沿海港口城市之一；1986年10月15日，被國務院正式批準在國家計劃中實行單列，賦予省一級經濟管理權限；1994年2月，被列為全國15個副省級城市之一。

青島短短的百年歷史，其間三次淪為帝國主義列強的殖民地，經歷了屈辱的一頁。如今，青島以嶄新的面貌煥發著勃勃的生機。而帝國主義殖民時期遺留下來的建筑，則成為了凝固的歷史，被基本完好地保存下來。據不完全統計，青島至今仍存有德國，意大利，西班牙，丹麥等28國風格的建筑千余處，被稱為“萬國建筑博覽會”

為了更加形象地介紹青島,我還是用圖片來說明,因為圖片是最直白的介紹了,希望大家喜歡青島,喜歡上青島的建筑...

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