地鐵車站站臺火災中人員的安全疏散

筆者分析了地鐵站臺火災時火災臨界危險條件和人員的疏散特點,提出了地鐵站臺火災中人員安全疏散模型,確定了人員安全疏散時間的計算方法;應用火災模擬軟件SMARTFIRE4.0對某地鐵站站臺著火時溫度和煙氣濃度的發展進行了數值模擬研究,據此得到人員安全疏散可利用的時間;結合該站臺著火時的具體情況,計算了人員安全疏散所需要的時間.研究與計算結果表明:該地鐵站火災時,站臺至站廳的樓梯是整個疏散過程的瓶頸,而樓梯的疏散能力主要受人員流量和樓梯的有效寬度所制約,據此提出了相應的解決方法.

作 者： 謝灼利 張建文 魏利軍 劉驥   作者單位： 謝灼利,張建文(北京化工大學化學工程學院)

魏利軍,劉驥(國家安全生產監督管理局安全技術研究中心) 

刊 名： 中國安全科學學報  ISTIC PKU 英文刊名： CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL  年，卷(期)： 2004 14(7)  分類號： X92  關鍵詞： 地鐵站臺火災   人員疏散   疏散時間   數值模擬  

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