有限寬軸承-轉子系統碰摩的非線性動力學特性

利用通過變分方法得到的有限寬軸承非定常油膜力的解析公式,以有限寬軸承--剛性Jeffcott轉子為研究對象,在研究其運動特性時,除考慮油膜力外,還考慮碰摩,將這兩種非線性因素綜合起來,用數值模擬研究系統的非線性動力學行為,借助相圖、分岔圖、Poincare映射圖及頻譜圖分析系統的運動形態.研究結果表明,隨著系統參數的變化,在特定的參數組合下出現了復雜的非線性動力學現象,為解決實際工程系統中遇到的問題,如故障診斷等提供了一定的理論依據.

作 者： 席慧玲 孫保蒼 XI Hui-ling SUN Bao-cang   作者單位： 席慧玲,XI Hui-ling(中北大學理學院數學系,太原,030051)

孫保蒼,SUN Bao-cang(江蘇大學理學院工程力學系,鎮江,212013) 

刊 名： 工程數學學報  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF ENGINEERING MATHEMATICS  年，卷(期)： 2008 25(3)  分類號： O322 TH133  關鍵詞： 有限寬軸承-轉子   碰摩   油膜力   變分方法   非線性動力學  

【有限寬軸承-轉子系統碰摩的非線性動力學特性】相關文章：

項目的基本特性有哪些09-12

軸承公差與配合 教案04-25

機械設備安裝時靜壓軸承的裝配要求有哪些？03-20

軸承實習報告三篇07-28

軸承儀表車工實習報告04-27

設備及進口軸承管理制度04-27

在威海進口軸承公司的工作總結04-27

尼摩船長作文10-06

聲音的特性教學反思04-06

雨淋滅火系統的特點有哪些02-07