用Mises屈服條件求內(nèi)邊界簡支環(huán)板在線性荷載作用下的極限荷載

應(yīng)用Mises屈服條件分析內(nèi)邊界簡支環(huán)板在線性荷載作用下的極限荷載.考慮到Mises屈服條件的非線性,文中應(yīng)用加權(quán)余量法進(jìn)行分析.針對線性荷載的不同分布形式,給出極限荷載的計算公式與數(shù)值結(jié)果,畫出極限荷載的影響曲線,并與最大彎矩極限條件的數(shù)值結(jié)果進(jìn)行了比較,說明結(jié)果是合理的.

作 者： 劉福林 趙穎   作者單位： 劉福林(遼寧大學(xué),數(shù)學(xué)系力學(xué)教研室,遼寧,沈陽,110036)

趙穎(石油大學(xué),天然氣工程學(xué)院巖石力學(xué)室,北京,102249) 

刊 名： 計算力學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF COMPUTATIONAL MECHANICS  年，卷(期)： 2003 20(4)  分類號： O344.1  關(guān)鍵詞： Mises屈服條件   加權(quán)余量法   內(nèi)邊界簡支環(huán)板   線性荷載   極限荷載  

【用Mises屈服條件求內(nèi)邊界簡支環(huán)板在線性荷載作用下的極限荷載】相關(guān)文章：

單片T梁在架橋機(jī)運(yùn)梁荷載作用下的應(yīng)力驗(yàn)算04-26

復(fù)雜荷載下疲勞的非比例硬化數(shù)值模擬04-26

橋梁基樁的屈曲荷載計算04-26

大跨度剛架拱橋的荷載橫向分布研究04-26

橫風(fēng)中雙層客車車輛的風(fēng)荷載研究04-26

機(jī)場薄層瀝青道面荷載應(yīng)力和位移分析04-27

非線性大撓度矩形板中內(nèi)共振導(dǎo)致的分叉04-27

上海某鋁合金人行天橋荷載試驗(yàn)分析04-27

自重及吊機(jī)荷載對鋼桁梁橋合龍的影響分析04-27

隨機(jī)激勵下鋁蜂窩夾層板非線性特性研究04-26