交通影響分析范圍的確定方法

針對交通影響分析范圍確定方法研究中存在的國外方法主觀性強、國內方法參數眾多、實用性差等問題,在給出城市道路剩余等效通行能力百分比概念,并證明了交叉口轉彎比例具有時間穩定性后,給出了建設項目出行量分配方法和基于此的交通影響分析范圍確定的實用方法,并基于上海情況給出了推薦值.

作 者： 袁文平 孫立軍 邵敏華 YUAN Wen-ping SUN Li-jun SHAO Min-hua   作者單位： 袁文平,YUAN Wen-ping(上海市市政工程管理處)

孫立軍,邵敏華,SUN Li-jun,SHAO Min-hua(同濟大學) 

刊 名： 上海公路  英文刊名： SHANGHAI HIGHWAYS  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U4  關鍵詞： 交通影響分析   等效通行能力   交叉口轉彎比例  

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