南京長江二橋南汊橋斜拉索塔節段足尺模型的研究

斜拉索塔的拉索錨固區是斜拉橋的關鍵部位,其受力相當復雜,一般的平面分析很難反映實際的應力分布.本文簡要介紹了南京長江第二大橋首次采用在箱型截面內布設小半徑大噸位的環向U型預應力體系的斜拉索塔節段足尺模型試驗研究的主要方案、方法,給出了在預加應力階段及混凝土開裂前索塔節段足尺模型的試驗測試值和有限元空間分析值,結果表明吻合較好.文中還在最后給出了模型結構的開裂荷載和極限荷載,并對設計提出了若干建議.

作 者： 項貽強 易紹平 杜曉慶 徐興 Xiang Yiqiang Yi Shaoping Du Xiaoqing Xu Xing   作者單位： 項貽強,杜曉慶,徐興,Xiang Yiqiang,Du Xiaoqing,Xu Xing(浙江大學)

易紹平,Yi Shaoping(中交公路規劃設計院) 

刊 名： 土木工程學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL  年，卷(期)： 2000 33(1)  分類號： U44  關鍵詞： 斜拉橋   索塔   模型   分析   試驗   研究  

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