石安高速公路軟基工后沉降控制方法

石安高速公路邯鄲市南段分布有典型的軟土地基,填土高度4.5～7.5m,施工期的穩定和竣工后的沉降是本工程的關鍵問題.文章介紹了該工程控制軟基工后沉降所采用的思路和方法,考慮了荷載數量的影響和分級加荷的不同方式,且可以實現提前預測的目標,具有較好的適用性.觀測數據顯示,該工程工后沉降控制達到了較高的水平,其方法具有進一步推廣應用的價值.

作 者： 楊延軍 YANG Yan-jun   作者單位： 邯鄲市交通局公路工程管理處,河北,邯鄲,056001  刊 名： 內蒙古公路與運輸  英文刊名： HIGHWAYS & TRANSPORTATION IN INNER MONGOLIA  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U412.36+6 U416.1  關鍵詞： 軟基   石安高速公路   工后沉降   控制方法  

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