上海軌道交通3號線北延伸工程穿越寶鋼鐵路專用線的箱涵頂進技術(shù)

地處灰色粘質(zhì)粉土層,含水量高,容易產(chǎn)生流變和回彈隆起.又逢上方1.4 m為鐵路軌底面,故箱涵頂進風(fēng)險較大.結(jié)合工程實例,介紹上海軌道交通3號線北延伸工程箱涵頂進段成功穿越寶鋼鐵路專用線的工程經(jīng)驗及箱涵的頂進方法,并指出了頂進過程中應(yīng)注意的事項,可供類似工程參考借鑒.

作 者： 鄔忠勤 Wu Zhongqin   作者單位： 上海磁浮交通發(fā)展有限公司,201204  刊 名： 建筑施工  英文刊名： BUILDING CONSTRUCTION  年，卷(期)： 2009 31(3)  分類號： U455.47  關(guān)鍵詞： 軌道交通   箱涵項進   超薄覆土   鐵路線  

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