分布式列車控制系統的冗余設計

分布式列車網絡控制系統是依循鐵路列車安全高速運行的要求逐步發展的,保證系統的高可靠性是貫穿整個設計過程的重要原則.相應的冗余設計及控制是提高控制系統可靠性的必要措施,合理的冗余控制是實現控制系統高水平的自動容錯的重要途徑.隨著交流傳動控制、列車自動安全防護等新技術的不斷發展,控制系統的功能模塊和層次結構日趨復雜.系統的冗余設計也應突破簡單的備用模式,分別在硬件和軟件層次上結合對象的性能、成本等因素結合進行冗余設計.相應的冗余控制需結合傳統手動切換方式選擇合理的控制策略.

作 者： 陶艷 Tao Yan   作者單位： 湖南鐵道職業技術學院,湖南,株洲,412001  刊 名： 鄭州鐵路職業技術學院學報  英文刊名： JOURNAL OF ZHENGZHOU RAILWAY VOCATIONAL AND TECHNICAL COLLEGE  年，卷(期)： 2009 21(2)  分類號： U2  關鍵詞： 分布式   列車控制   冗余設計   實現方法   控制策略  

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