平面交叉口混合交通流建模與仿真

在混合交通條件下,交通參與者成分復雜,各種交通方式速度各異,交通沖突頻繁.特別是在交叉口機動車與非機動車相互干擾,帶來了安全、效率、污染等多方面問題.本文首先介紹我國混合交通流的特點,然后對自行車個體微觀行為進行定性的描述分析.通過對實際信號交叉口的調查研究,和對機動車流率與非機動車到達與釋放規律的模型建立與定量計算.分析總結出平面交叉口機非干擾的一般規律和沖突避讓原則.根據實測數據,結合視頻處理和統計軟件的使用通過計算直行與左轉非機動車換算系數,提出了改進的機動車延誤時間模型,并通過使用VISSIM3.6進行微觀仿真驗證了模型的有效性.

作 者： 柴晨 鈕志強 王憲 童琦 裴洋 熊雪萍 CHAI Chen NIU Zhi-qiang WANG Xian TONG Qi PEI Yang XIONG Xue-ping   作者單位： 北京交通大學交通運輸學院,北京,100044  刊 名： 北華航天工業學院學報  英文刊名： JOURNAL OF NORTH CHINA INSTITUTE OF AEROSPACE ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 19(2)  分類號： U412  關鍵詞： 混合交通流   交叉口   模型優化   VISSIM仿真  

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