京福客運專線合肥至福州段建設方案探討

根據中長期鐵路網規劃、京福快速鐵路通道的功能定位,對京福客運專線建設標準、總體走向、投資效益等建設方案進行了統籌研究;分析了項目的特點、影響因素,提出建設方案研究的思路、對策和措施.本線速度目標值存在200 km/h、250 km/h、300 km/h、350 km/h四個方案,經綜合比選,推薦速度目標值為350 km/h.推薦線路的總體走向兼顧了沿線合肥、巢湖、銅陵、上饒、南平、寧德和福州十地市,串接了沿線黃山、齊云山、三清山、武夷山等著名風景名勝區,形成了福建省和臺灣地區與我國北部及安徽問旅客交流的主通道,構筑了一條旅游觀光線.從區域經濟影響分析,本線的建設對沿線經濟的發展,完善全國鐵路客運網建設等方面意義重大,項目國民經濟評價可行.

作 者： 邱文展 Qiu Wenzhan   作者單位： 中鐵第四勘察設計院集團有限公司,湖北武漢,430063  刊 名： 鐵道勘察  英文刊名： RAILWAY INVESTIGATION AND SURVEYING  年，卷(期)： 2009 35(2)  分類號： U212  關鍵詞： 京福客運專線合肥至福州段   建設方案   速度目標值   350km/h  

【京福客運專線合肥至福州段建設方案探討】相關文章：

鄭州至徐州客運專線速度目標值的選擇04-26

福州市內河污染治理探討04-26

渾河沈陽段十一五水環境建設技術對策的探討04-25

城市固體放射性廢物庫建設方案探討04-27

省級生產安全應急救援體系建設方案探討04-27

寶(雞)蘭(州)客運專線天水至定西段不良地質地段選線04-27

對企業參與生態建設的探討04-26

應急救援基地建設探討04-25

漢江流域紫陽段水體保護問題探討04-26

城鎮建設中環境問題與探討04-25