霧天高速公路安全車速分析

針對高速公路霧天低能見度及路面附著系數減小的情況,進行安全車速研究.根據跟車狀態下停車過程及標志視認相關方法,分別進行基于停車視距模型(包括AASHTO停車視距模型和NCHRP停車視距模型)和基于交通標志認知距離的安全車速計算.以湖北黃黃高速公路為例,綜合3種模型條件下安全車速,最終得出霧天氣候下的交通管理措施.

作 者： 廖海峰 崔顯忠 杜志剛 LIAO Hai-feng CUI Xian-zhong DU Zhi-gang   作者單位： 廖海峰,LIAO Hai-feng(中國市政工程中南設計研究院,湖北武漢,430010)

崔顯忠,CUI Xian-zhong(深圳市甘泉建設監理有限公司,廣東深圳,518048)

杜志剛,DU Zhi-gang(武漢理工大學交通學院,湖北武漢,430063) 

刊 名： 交通科技與經濟  英文刊名： TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2009 11(2)  分類號： U412.34  關鍵詞： 霧天   安全車速   能見度   附著系數   高速公路   停車視距  

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