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200 km/h鐵路60 kg/m鋼軌12號可動心軌轍叉單開道岔的設計與開發
標準軌距200 km/h鐵路60 kg/m鋼軌可動心軌轍叉單開道岔,成功地取消了長心軌(CH60AT)的轉換凸緣,解決了困擾工務、電務等部門多年的4 mm不鎖閉問題,將力學分析引入道岔分析,實現了整組道岔剛度均勻化.重點介紹該道岔的設計理念和一些主要結構特點及關鍵技術.
作 者： 馬歡 Ma Huan 作者單位： 中鐵山橋集團有限公司,河北,秦皇島,066205 刊 名： 鐵道技術監督 英文刊名： RAILWAY QUALITY CONTROL 年，卷(期)： 2009 37(2) 分類號： U213.6 關鍵詞： 可動心軌轍叉 單開道岔 道岔設計【200 km/h鐵路60 kg/m鋼軌12號可動心軌轍叉單開道岔的設計與】相關文章：
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