某型發動機喘振綜合治理及擴穩試驗

為了解決某型發動機旋轉失速、喘振問題,在深入分析其原因的基礎上,提出了對該型發動機從生產、使用和修理等多個環節進行綜合治理的方案.為了擴大發動機的穩定裕度,把第二級靜葉的安裝角加大了2°,并通過調整噴口面積來彌補對發動機性能的影響,進行了相應的試驗,結果表明,這種方法對于減少大修發動機失速、喘振是有效的,可行的.

作 者： 李應紅 李軍 姜濤   作者單位： 空軍工程大學,工程學院,陜西,西安,710038  刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2002 23(3)  分類號： V235.11  關鍵詞： 航空發動機   旋轉失速   喘振  

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