單元塞式噴管結構對性能影響的數值研究

從N-S方程出發,采用二階精度的NN 格式對塞式噴管的流場進行了數值模擬.重點研究了單元噴管的傾角和塞錐的截斷長度在偏離設計高度時對性能的影響.結果表明,不管是在低于還是高于設計高度,隨著傾角的增加,內噴管對推力的貢獻在減小,塞錐和底部對推力的貢獻卻增大,而側噴管的最佳傾角卻基本相同,都在全長型塞式噴管設計角度附近.截斷后的塞式噴管雖然減小了重量,但不管是在低空還是高空,性能均低于全長型塞式噴管,因此增加底部的推力是提高性能的一個重要途徑.

作 者： 戴梧葉 劉宇 張正科 王一白 覃粒子   作者單位： 北京航空航天大學,宇航學院,北京,100083  刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2002 23(1)  分類號： V431  關鍵詞： 火箭發動機   塞式噴管   數值模擬  

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