高超聲速飛行器表面氣動熱和粘性摩擦力計算

本文給出了高超聲速飛行器表面摩阻和傳熱系數(斯坦頓數)的計算結果.采用兩種方法平面切面法亦即二維邊界層近似法和工程方法計算了飛行器高超聲速繞流的粘性效應,并對兩種方法的計算結果作了仔細的比較.由文可見,對于在稠密大氣層內,沿軌道運行頭速度恒定的高超聲速有翼飛行器,能夠用本文所采用的兩種方法計算其表面摩阻和熱載荷.此二法可成功地應用于繞復雜形狀物體的流動參數計算.

作 者： 樂嘉陵 詹妮邁德芙 曼徹娜婭 維特拉斯基   作者單位： 樂嘉陵(中國空氣動力研究與發展中心,四川,綿陽,621000)

詹妮邁德芙,曼徹娜婭,維特拉斯基(俄羅斯理論和應用力學研究所) 

刊 名： 流體力學實驗與測量  ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS  年，卷(期)： 2002 16(1)  分類號： V211.3 V215.4  關鍵詞： 高超聲速飛行器   表面摩阻   傳熱   數值計算   工程計算   hypersonic flight vehicle   skin friction   heat transfer   numerical computation   engineering computation  

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