基于飛行程序的再入模擬量優化設計技術

針對固體發動機耗盡關機特點,在一系列約束條件下,利用能量管理對飛行程序角進行系統設計,完成不同射程及再入模擬量的優化設計與實現.

作 者： 李贛湘 Li Ganxiang   作者單位： 北京宇航系統工程研究所,北京,100076  刊 名： 導彈與航天運載技術  ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES  年，卷(期)： 2007 ""(3)  分類號： V35 V417  關鍵詞： 能量管理   飛行程序   模擬量   優化設計  

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