波音787的復合材料構件生產

波音787復合材料構件重量占全機結構重量的50%左右,是迄今為止復合材料用量最多的一個機型:其機身、機尾翼采用碳纖維層合結構;而升降舵、方向舵卻保留了過去采用的碳纖維夾芯結構;發動機艙除受力大的發動機吊架外均采用碳纖維夾芯結構;整流罩采用玻璃纖維夾芯結構.

作 者： 吳志恩 Wu zhien   作者單位： 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司  刊 名： 航空制造技術  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 ""(15)  分類號： V2  關鍵詞：  

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