冷氣發動機系統動態特性仿真研究

采用模塊化建模方法,將冷氣發動機劃分為減壓閥、管路、容腔和噴嘴等模塊,建立了發動機系統模塊化數學模型.對發動機啟動過程和脈沖工作狀態下的響應特性進行了仿真研究,仿真結果與試車結果相吻合,驗證了所建立的數學模型的正確性.仿真計算結果還表明:安全閥的開啟性能和減壓閥動作的靈活性等都是影響冷氣發動機動態響應特性的主要因素.提出了改進發動機工作性能及可靠性的措施.

作 者： 尤裕榮 曾維亮 You Yurong Zeng Weiliang   作者單位： 西安航天動力研究所,陜西,西安710100  刊 名： 火箭推進  英文刊名： JOURNAL OF ROCKET PROPULSION  年，卷(期)： 2009 35(6)  分類號： V434.23  關鍵詞： 冷氣發動機   模塊化建模   動態特性   仿真研究  

【冷氣發動機系統動態特性仿真研究】相關文章：

飛機防滑剎車系統動態特性仿真研究04-28

基于FEM的葉柵動態特性仿真研究04-28

液路耦聯多發動機系統開關機動態特性研究04-27

動態紅外圖像仿真研究04-29

分級燃燒循環火箭發動機的動態特性研究04-28

基于Pro/E與ADAMS的載重車輛輪胎動態特性仿真研究04-27

空間遙感器動態特性研究04-29

弧形翼的動態氣動特性研究04-27

基于ANSYS的發動機連桿動態特性分析04-28

復雜動態系統實時仿真模型自動生成04-26