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并聯蒸發器環路熱管實驗研究
采用并聯蒸發器環路熱管作為傳熱元件,并聯冷卻管輻射器作為散熱部件,建立了包括熱量收集、傳遞與排散的環路熱管(LHP)集成試驗系統,并進行了實驗研究.實驗結果表明:在并聯蒸發器LHP系統中,蒸發器按順序先后啟動是其穩定的啟動方式;在LHP運行過程中,當LHP工作在可變熱導模式下,只有一個液體補償器中保持汽液兩相狀態,并控制著LHP的運行溫度,另一個液體補償器則被充滿液體,且處于過冷狀態;在總熱負荷不變的情況下,隨著熱負荷在蒸發器之間的分配不同,LHP的運行溫度改變.當LHP工作在固定熱導模式下,LHP的運行溫度只與總熱負荷有關,而與熱負荷的分配情況無關.
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