航空發動機空中停車率的優化

提出了民用航空發動機空中停車率與維修成本控制的優化決策方法.以空中停車損失期望作為間接營運成本指標,以維修成本與間接營運成本之和最小為優化目標,建立了確定最優空中停車率的數學規劃方法,并給出了空中停車率與維修成本優化控制的簡化方法.本文所提供的優化決策方法對航空公司進行在翼航空發動機的任務可靠性水平與維修費用控制決策有參考價值.

作 者： 白廣忱 王延榮 BAI Guang-chen WANG Yan-rong   作者單位： 北京航空航天大學,動力系  刊 名： 北京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2000 26(4)  分類號： V23  關鍵詞： 可靠性   維修   最佳化   空中停車率  

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