飛翼概念設計的廣義參數定義及其性能驗算

提出基于飛機傳統部件設計參數的廣義參數概念,描述未來飛行器概念外形,并通過初步的性能驗算公式體系驗證其合理、有效性.外形廣義參數的探討是為實現未來飛行器概念外形創新設計進行的一種有益嘗試.以飛翼布局在民用運輸機中的應用為例,在巡航馬赫為0.85的設計點下,采用廣義參數設計體系進行飛翼布局外形概念設計,在概念設計中實現廣義參數定義飛翼外形,完成飛翼的初步選型.對該外形在應用中的性能結果進行分析,著重體現升阻比及容積率兩項重要性能指標,方案設計中,在容積率損失相對不大的情況下實現了飛翼的高升阻比.

作 者： 王洪玲 胡樂天 劉洪 戴全輝 WANG Hong-ling HU Le-tian LIU Hong DAI Quan-hui   作者單位： 王洪玲,胡樂天,劉洪,WANG Hong-ling,HU Le-tian,LIU Hong(上海交通大學,工程力學系,上海,200030)

戴全輝,DAI Quan-hui(航天科工集團三院三部,北京,100074) 

刊 名： 力學季刊  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE QUARTERLY OF MECHANICS  年，卷(期)： 2006 27(2)  分類號： V211.3  關鍵詞： 未來飛行器   飛翼   廣義參數   概念設計   性能驗算  

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