發動機持久/蠕變載荷譜的編制

提出了一種持久/蠕變載荷譜計算機程序統計模型,并編寫了相應的程序.首先對飛行載荷譜進行平滑處理,再進行載荷狀態的識別,然后進行任務混和,從而獲得發動機的持久/蠕變載荷譜.利用該程序對某發動機的持久/蠕變載荷譜進行了編制,獲得了531種載荷狀態,并確定了典型狀態.統計實踐表明,該方法快速實用,可大大提高發動機載荷譜處理速度和自動化程度.

作 者： 宋迎東 高德平 Song Yingdong Gao Deping   作者單位： 南京航空航天大學動力工程系,南京,210016  刊 名： 南京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2000 32(4)  分類號： V231 TP311  關鍵詞： 發動機   載荷譜   蠕變  

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