飛行加速度條件下絕熱層燒蝕實驗研究

為了深入研究固體火箭發(fā)動機在飛行過程中前封頭內(nèi)絕熱層碳化燒蝕率增大的機理和規(guī)律,國內(nèi)外學者設計和研制了多種實驗裝置.本文在概述各種實驗裝置的基礎上,進行比較分析,認為用燒蝕發(fā)動機在旋轉實驗臺模擬飛行加速度開展絕熱層燒蝕實驗研究是一種經(jīng)濟實用的方法.

作 者： 張明信 ZHANG Ming-xin   作者單位： 中國航天工業(yè)總公司四院四十一所,西安,710025  刊 名： 固體火箭技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 22(2)  分類號： V435+.14  關鍵詞： 固體推進劑火箭發(fā)動機   火箭發(fā)動機絕熱層   燒蝕   飛行   加速度  

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