電推進系統壓力調節單元的建模和分析

建立了電推進系統壓力調節單元的數學模型,利用Matlab/Simulink軟件分析幾個重要參數對系統的影響.仿真結果表明,采用bang-bang控制策略具有較高的控制精度,可滿足系統的指標要求.

作 者： 茍浩亮 潘海林 GOU Haoliang PAN Hailin   作者單位： 北京控制工程研究所,北京,100190  刊 名： 空間控制技術與應用  英文刊名： AEROSPACE CONTROL AND APPLICATION  年，卷(期)： 2008 34(5)  分類號： V43  關鍵詞： 電推進系統   壓力調節   bang-bang控制  

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