基壓對跨聲速渦輪葉柵尾跡損失影響的研究

跨聲速渦輪尾跡損失是葉柵損失的主要部分,它大約占總損失的三分之一.跨聲速尾跡氣流是十分復雜的.必須要了解其基本的氣流流動模型.目前計算損失的方法大多是根據經驗的公式,但這個方法限制了計算損失的準確性.國外的一些研究表明:基壓和損失,基壓和反壓都存在著一定的關系.本文就是利用超、跨聲速平面葉柵風洞在近二十年中所做的葉柵試驗數據,進行分類整理,尋找出基壓對反壓和基壓對損失的簡便的經驗公式,為葉型設計的氣動計算提供葉柵損失系數和葉片表面馬赫數分布的預估.

作 者： 姜正禮 劉志剛 凌代軍   作者單位： 中國燃氣渦輪研究院  刊 名： 航空科學技術  英文刊名： AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 ""(2)  分類號： V2  關鍵詞： 基壓   跨聲平面葉柵   葉柵尾跡損失  

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