夏季如何保養拖拉機

夏季天氣炎熱,雨水又多,空氣濕度大,這對拖拉機都是不利的.怎樣讓它過好夏天呢? 發動機在壓縮行程活塞到達上止點,氣缸內的氣體壓力要達到2.9～4.9MPa,氣溫高達500～700℃.它超過了柴油的燃點,噴入的霧化柴油才能自行著火燃燒推動活塞作功.燃燒時的溫度可達1800～2000℃.熱量一部分隨廢氣由排氣管排到外界,一部分就直接傳給活塞、缸蓋、氣門、缸套等零部件,并由這些零件傳給整個柴油機.柴油機固然需要保持一定的溫度,但過多的熱卻又帶來危害.直接和燃燒氣體接觸的零件,可能被燒紅而粘死在一起;一些零件因過熱降低機械強度,產生裂紋或變形;潤滑油變稀,粘度小,使潤滑不良;柴油早燃,功率下降等.因此柴油機為了正常工作,既需保持一定的溫度,又要散熱,防止溫度過高.而夏天因氣溫高,容易發生散熱不良,表現為水溫過高.大多數機型水溫都不允許超過95℃.

作 者： 張志山 韓淑秋   作者單位： 黑龍江省海林市農機局  刊 名： 農機使用與維修  英文刊名： FARM MACHINERY USING & MAINTENANCE  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： S2  關鍵詞：  

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