員工安全反思心得體會

時間：2023-04-27 16:49:05 心得體會我要投稿

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員工安全反思心得體會

　　當我們經過反思，對生活有了新的看法時，可以記錄在心得體會中，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編為大家收集的員工安全反思心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

員工安全反思心得體會

員工安全反思心得體會1

　　3月29日公司所屬電廠發生一起煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發人深醒。

　　就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據自身實際，反思平時的作業流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

　　一、不按規定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規程》有關要求。

　　二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業，現場安全管理松懈。

　　三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業的現象。

　　四、現場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。

　　五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行情況。

　　公司日益發展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們必須清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。作為員工，我們一定要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。因此我們平時的工作中必須做到以下幾點：

　　一.要提高班組安全基礎管理。

　　班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。

　　二.繼續開展危險源、點分析與預控。

　　干熄焦是公司上馬的'新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業人員必須提高自身的安全知識和技能。結合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要積極主動配合上級有關部門加強作業過程中危險點防范措施的監督。比如，遇有不停機檢修時，必須增設專職監護人。發現危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。

　　三、提高對事故的應急處理能力。

　　認真學習廠部制定的事故應急處理預案，要積極配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理能力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。

　　20xx年一季度全公司安全生產形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求，結合自身實際，繼續全面找差距，以積極的態度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產中去。

員工安全反思心得體會2

　　安全，關乎我們生活的方方面面，各行各業。講求安全，你我有責。近日，公司組織員工進展具體的安全學問培訓，通過學習安全學問、觀看安全事故案例視頻，尤其是安全事故案例視頻給我留下很深的印象，那些案例將深深印記在我腦海里。那些歷歷在目的安全事故，讓我熟悉到在日常的生產工作中，要增加自我的.防范意識，提高預防事故的本事，提高自我的執行力量，只有這樣，才有安全伴我行。

　　作為公司的一員，我熟悉到在安全生產方面，我們應當始終堅持“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針，在日常的生產過程中，我們必需遵守相關的安全操作規程，不斷的進展安全生產教育和培訓，消退幸運心理，了解和把握必備的應急安全防護措施。

　　通過培訓，我受到了很大的教育，剖析事故發生的因果關系，觀看視頻中一幕幕血淋淋的事故現場，讓我們觸目驚心。星星點點的小火苗頃刻間就變成了熊熊大火，最終成為一個個生命離去的罪魁禍首，都是由于對安全各方面的熟悉度不高，熟悉不到位，重視不夠，造成了各方面損失沉重。一些不該發生的事故由于我們的大意、幸運、蒙蔽讓隱患變成事故。這一樁樁一件件以生命為代價的事故讓我感受到安全在我們日常生產中的重要性。

　　此次培訓，我深刻明白到，在以后的生產工作中，必需不折不扣地貫徹執行“安全第一，預防為主”，作到“反三違”和“四不損害”。任何時候，我們都不能遺忘安全，要不斷地積存安全學問，提高安全意識。

員工安全反思心得體會3

　　這世上總有些事在預料之外，結合近期發生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度

　　管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

　　為什么會連續出現安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;

　　二是要提高我們每名職工的.安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

　　三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

　　四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

　　五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

　　最后，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地干好自己的工作。

員工安全反思心得體會4

　　xxx年8月31日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

　　作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的'重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

　　一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。安全大反思心得體會6篇_安全反思總結心得

　　二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。

　　三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

　　只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

員工安全反思心得體會5

　　20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網門，從口袋里拿出220V驗電筆進

　　行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現場管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢?

　　在電力生產中，從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，并非易事，是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產安全，還必須實現“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發生。

　　電力生產是復雜的系統工程，一般而言，電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發性的。“人禍”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1) 明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2) 對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題; 對法規制度不懂裝懂，稀里糊涂，發生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。

　　可以肯定地說，所有事故的發生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高達到80%以上，從業人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。

　　勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的`教訓，形成了一套保證電力生產安全的規章制度。但是電力生產是一個復雜的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態度、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:

　　(1)要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的，它既反映了電力生產安全的客觀規律，又是對從事生產的人的法定要求和行為規范，確切地說，是生產者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。

　　(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到

　　了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關系，能較好進行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺規范的安全工作行為，做到事事會安全。

　　要及時糾偏，建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發”。發生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。

　　“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業興旺發達，家庭美滿幸福。

員工安全反思心得體會6

　　為了提高班組新進員工的消防安全意識，班組安全員馬景濤利用生產間隙，特地組織了一次消防安全培訓。

　　這次培訓安全員給我們講解了，消防設施的使用方法和點檢標準，也學習了發生火災后的處置流程，讓我們新進班組的三位新員工深刻的熟悉到了消防安全的重要性和必要性，也給自己增加了不少見識和實際性理論學問，讓我們在提高消防安全學問的同時，增加了消防安全意識感和使命感。

　　災難無情，火更無情，想象一下，當我們被困在火場內，在等待消防救助的時間里，假如能實行一些自救措施，結果可能將完全不同，所以把握消防安全學問是必定的有用的`。

　　現實生活中火災的發生是最常見、最突出的。根本上都是從麻痹和熟悉不到所引發的，有疏忽而無視所造成的危害的是一種災難，是直接關系到人民生命安全，財產安全的大問題。我們要時刻提示，警覺安全消防隱患與存在問題和漏洞，必需作到位，作到徹底，“安全就是效益”“消防安全就是其他工作的保障”讓消防安全警鐘長鳴，作到居安思危，防患于未然。

員工安全反思心得體會7

　　安全，關乎我們生活的方方面面，講求安全，你我有責。近期，車間和分廠安環科為員工們進展了屢次深入的安全學問培訓及考試，經過這些的安全學問和視頻影像案例的學習，對我產生了深刻的'影響，那將是我永久抹不去的記憶……

　　也就是由于這些安全事故，讓我明白了在日常生產工作中，要增加自我的防范意識，提高預防事故的本領，提高自我的執行力。

　　作為公司的一員，在對安全生產方面我熟悉到：我們應當始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，在正常生產過程中，必需遵守有關的“安全技術操作規程”，不斷進展安全生產教育和培訓，消退幸運心理，了解把握必備的應急安全防護措施。在日常生產中，我們應進取應對各級安全單位的各項檢查、規定和考試，作到時時自查、整改，時時學習，刻刻留意。

　　經過這些次的安全考試和培訓學習，我作為一名班組長，更加清晰了自我的目標：為了工作的安全，為了就家人和身邊同事的幸福，在今后的工作中，我會從小事作起，從身邊抓起，催促員工仔細執行“安全操作技術規程”，從根本上杜絕“三違”現象，為安全生產盡最大努力！

員工安全反思心得體會8

　　為樹立堅固的安全進展理念，深入分析客運行業在安全生產治理中存在的問題，由市交通運輸局安監處牽頭組織客運企業開展“安全生產與應急治理工作培訓”。20xx年x月xx日―xx日，作為運輸公司安全生產治理部門負責人的我有幸和公司主管安全生產的副總經理xxx一齊參與了此次培訓學習。培訓工作共五天，前兩天為法規解析和理論學問學習，后三天為應急預案編制的實際操作。

　　市交通運輸局邀請了xxx安全生產監視治理局法規到處長xx、xx應急辦副主xx等專業人士向參培人員講解了《關于推動安全生產領域改革進展的意見》、《中華人民共和國突發大事應對法》以及應急治理工作現狀和進展、安全生產風險分級管控和隱患排查務實、安全生產應急預案的編制等資料。專家們經過實際發生的案例來對應法規講解，讓我們深刻熟悉到安全生產的主線是紅線、高壓線、保障線、職責線。經過學習我們明確知曉了在安全生產工作中企業的主體職責包括哪些突發大事的主要類型有哪些為什么要編制應急預案以及怎樣依據應急處置流程來分解任務。

　　這次專業學問的培訓對我們企業安全治理人員來說是一次難得的'時機，尤其是后三天應急預案的編寫對我們更是一次有跨度的提升。之前我們在各自的企業也都在作，可是沒有一個企業能夠系統的、標準的對應急預案進展編制，也沒有足夠的重視應急預案的應用，編寫一份預案也就是三、四個小時的事兒，寫出的預案可操作性不強。可是在這次的實操中我們根據國標導則進展編制，根本上都是在一天半才能完成一份預案的編寫，這讓我深深地體會到：應急預案不是停留在紙上的東西，它必需要和實際工作相結合，僅有把文字的描述應用到實際工作中，把預案變成常態化并推動到演練的實質上，才能真正作到防患于未然；有了有效的應急響應，才能限度地降低突發大事給我們帶來的損失。

　　經過安全生產風險管控和應急治理專業學問的學習，我們對相關法規有了更加清楚的理解，也將把此次學到的學問作為今后安全生產治理的根底并運用到實際的工作中，全面提高防范突發大事風險和快速處置的綜合本領，作到防在未發之前，抗在第一時間，救在關鍵環節，把企業安全生產工作作得更加扎實、更加穩固。

員工安全反思心得體會9

　　在開展“百安”活動之際，一本《“安全第一”員工安全意識手冊》捧在手中，通過學習，使我頓開茅塞。“安全為了誰”這句話里隱藏著精深的含義，我們只要深度的理解了他，遠比“要遵章守紀、按章作業”這種強調式的安全教育方式更有號召力和感召力，它能啟迪職工發自內心的、主動的去作安全的事情。也只有深度的理解了它，職工才能從“要我安全”變為“我要安全”；才能在生產過程中警鐘長鳴、緊繃安全弦；才能在實際的操作行為中讓安全成為一種習慣，在沒有監管的狀況下，自覺的消退安全隱患并根據各項規程的要求確保本崗位的安全。

　　結合日常發生在我們身邊的三違以及工傷事故來看，主要表達在職工的主體安全意識淡薄，首先是“安全第一”的意識沒有建立，沒有形成自我愛護觀念；其次是“預防為主”的意識沒有落實，盲目直觀的作事，沒有意識到潛在的安全隱患的'存在。之所以作不到“安全第一”，之所以沒有“預防為主”，根子在于職工的安全主動性不夠，在于不知道“安全畢竟為了誰”。

　　書中直觀坦率的給我們敘述了“安全為了誰”，令我們每一個職工深思，認真想想確實如此。自己作為一名區隊的治理者，就應當在這方面好好想想其中深藏著的含義，在明確了“安全為了誰”、“誰是安全最大的收益者”之后，就應當把職工的安全教育方式放在激發和促進職工提高安全意識的教育軌道上來，以人文關心、親情化激發職工的情感意識，讓職工知道“誰是安全最大的收益者”：是自己、是家庭、是親朋、是企業、是社會，自己是安全的第一責任人，小小的工作失誤而造成的安全問題都將會圓滿終生，成為罪人。在今后的職工安全教育中，自己將轉變工作方式，把更多的精力放在提高職工的安全意識教育上來，筑牢職工的安全意識陣營，確保安全質量上臺階，以促進區隊的整體安全能有一個“質”的提高。

員工安全反思心得體會10

　　在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調查聯絡服務，中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發生;組織協調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

　　痛定思痛，痛中反思：反思責任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務，自己是否有失職?是否認真履職?是否全心投入?是否業務熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認為，答案是不肯定的。

　　一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。

　　二、在業務培訓上需反思:培訓不扎實，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監管到位。省里20xx年11月下發的關于建設單位的一些文件規定并不知道，學習業務信息滯后。

　　三、在學習速度上應當反思:出事了，才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業務的內容很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求，但自己知曉的并不太全。

　　事實上，結合人事部門各位人員的崗位和業務范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業到離開企業(含退休)期間的`與人有關的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂，產生不安全行為，引發出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

　　我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現在擁有的一切。

員工安全反思心得體會11

　　這世上總有些事在預料之外，結合近期發生的三起安全事故，我車間從多個角度進展了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也催促我們反思在工作中安全治理、設備治理、制度

　　治理上存在的缺乏。為此，我們要從中吸取教訓，查找缺乏，確保工作安全順當進展。

　　為什么會連續消失安全事故，這些安全事故是否可以避開？事故發生后，我們應當怎么想？出了事故我們應當如何應對？從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場治理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要作的就是要承受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的.壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，作到工作、慎重，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正作到本質安全，不能麻痹大意憑幸運；

　　二是要提高我們每名職工的安全認知力量。要真正熟悉到安全治理的嚴厲性、嚴峻性。只有境地提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去討論、去治理、去落實，去全面履職履責。

　　三是肯定要作好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不實行細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發覺的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會消失，肯定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

　　四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的治理重點首先自己要重視起來，作到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

　　五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要作執行標準、帶頭遵守規程、法規。查隱患、抓標準、不斷提醒問題；作好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

　　最終，事故的發生總會讓人傷心，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避開這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，作到每名職工不違章，不圖幸運、不怕麻煩，要根據標準、根據標準，實實在在地干好自己的工作。

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