工匠人物事跡匯總(15篇)
在學習、工作或生活中,許多人都有過寫事跡的經歷,對事跡都不陌生吧,事跡以先進對象的先進事跡為主要內容,以敘事為主要表達方式。我們該怎么擬定事跡呢?下面是小編精心整理的工匠人物事跡,歡迎大家分享。
工匠人物事跡1
作為山西省第一個國家級技能大師,周xx在工具鉗工這個平凡的崗位上40年的堅守,走出了一條令人尊敬的工匠之路。
他完成了15000余項專用量規生產制造任務,進行小改小革,工藝創新項目1100余項,累計為公司創造價值3100余萬元。由他主持的“降低專用量規制造成本,提高專用量規耐用度”創新課題,使專用量規的耐用度提高30倍以上,每年可為公司節約制造費用28萬余元。他完善、發展了幾代兵工人在專用量規制造中的工作經驗,歸納、總結出了“三要訣加工法”“冷熱配合法”“基準轉換法”等多種生產中的絕技絕活。
他秉承工匠精益求精、精雕細琢的產品態度,15000余件微米級專用量規沒有出現一件質量事故。他用工匠擔當,組織團隊解決位置量規、無人機內外軸、中國現代第一槍電磁槍等工廠、國家乃至世界級的`機械制造難題。面對一次次高薪聘請、各種誘惑,他選擇了工具鉗工這個平凡的工人崗位,敬業堅守、道技合一、精雕細琢、默默敬業奉獻。
周xx以崗位、班組、工作室、學校等作為“傳、幫、帶”工作的平臺,指導培訓職工4000余名,先后走進山西省十幾所職業技工學校,傳授技能及工匠文化20000余人次。
工匠人物事跡2
鄭志明今年45歲,年紀并不老,但因為技能水平高,是集車、鉗、刨、銑等技能于一身的全能型工匠,大家都親切地叫他“鄭老師傅”。
1997年,鄭志明從職高畢業,進入廣西汽車集團有限公司成為一名鉗工學徒。
學徒時期,他每天早出晚歸,在生產一線磨煉技能,日復一日的刻苦練習讓他的鉗工技能爐火純青——手工銼削平面可將零件尺寸誤差控制在0.003毫米以內,手工畫線鉆孔的位置誤差能控制在0。05毫米以內。
勤奮的鄭志明還擠出時間自學了ug三維建模技術,工余時間,他總會找到企業的工程師請教電機轉數、扭矩、機械動力等方面的'專業知識。
鄭志明調侃說,覺得自己“有點笨”,“今天學會了,過幾天又忘了,又要去請教,只能反復學。”
理論知識和復合技能的儲備,讓鄭志明對于工藝改進有了全新的認知。
在一次設備工藝改造中,他發現,公司花大價錢購入的進口設備看似“高大上”,但實用性卻不強。
于是,他瞄準前沿新技術,從機器人編程、控制技術學起,后來又開始探索機器人設計制造,硬是“啃”下了《機器人編程》等十幾本專業書籍,成了自動化技術領域小有名氣的“土專家”。鄭志明帶領創新團隊展開攻關,最終,他們研發出的專業設備投入使用后,性能實用性比進口設備更好。
“一個班下來再不會像從前那樣腰酸背痛了,咱們自己研發的設備好使。”工人們紛紛夸贊。看著工人們操控自己參與研發的設備,生產效率提升,勞動強度降低,優質零部件有序下線。鄭志明在車間凝視許久,這是屬于“智慧”工匠獨享的成就時刻。
工匠人物事跡3
“學習強國”平臺起初對我的影響也是一樣,每天只是為了攢積分,打開手機開始“刷”分,往往不怎么去關注實質內容,只是為完成學習目標,經過一段時間的學習后,慢慢的也從只是為了完成任務,到現在的每天早起睜開眼就開始收看它里面的內容,所以感覺每天看了學習強國,就能看到多樣化的消息,當然我自感覺對于自己的工作還是有幫助的。在“學習強國”中,有著很多利于工作的資訊信息,特別是對于我們這些黨務工作者來說有有好處的。通過不斷積累,至少可以學到很多黨政類文字語言,論述和感悟,并能很有利的運用到工作當中來,學以致用。也是一種思想認識的提升。
對于學習強國的學習,不管是為了完成任務而學習,還是為了學習而學習,其實也不難。我現在手機的屏幕待機時間是兩分鐘,這是看一篇文章的時間設置,我會把文章的學習轉化成語音讀文,這樣聽新聞就不枯燥了,也不會因為我早晨忙碌的時間里摸不到手機而達不到學習的目的了;視頻內容每天我都會看新聞聯播,這樣,內容既能多樣化,也不用重復選取三分鐘左右的視頻內容,看一個內容就順勢收藏外加轉發給微信好友;在觀看其他的'內容的時候,會堅持發表自己的感想。這樣一順下來,觀看類的文章和視頻外加收藏、轉發、評論都完成了積分。在自己所有事情都忙完,坐在桌子前面的時候,我就會一次性把題目都做完了,一天所得的積分也就全部攢到了。
所有的這些,最重要的還是要自己本身有一個不反感這項工作的心態,然后就是有一個比學趕超的決心,再而要有真的還是想看的興趣,這樣,大家去完成這項任務也就不難了。
工匠人物事跡4
施品芳在加工國產大型客機C919的氣密試驗接頭。這一個零件他足足做了兩個多小時。背靠車床,一身工裝。凝神專一,技近乎道。任何一個工業時代的故事中,都少不了工匠的身影。新華社記者裴鑫攝
工匠精神并不是個新詞,在德國、日本、瑞士等發達國家,正是因為工匠的堅持專注,正是因為對產品完美形態的不斷追求,才最終生產出舉世聞名的精品。無論瑞士手表、軍刀,還是日本的家用電器,德國的汽車,都是其中的佼佼者。
據統計,全球壽命超過200年的企業,日本有3146家,德國有837家,荷蘭有222家,法國有196家。這些長壽企業的'出現絕非偶然,工匠精神在其中有著不可替代的作用。
在日本,工匠被稱作“職人”,而“職人精神”也貫穿到各行各業。最近幾年,大衛·賈柏所拍攝的紀錄片《壽司之神》風靡網絡,講的就是東京銀座一家看上去很普通的壽司店主小野二郎的故事。這位全球最年長的米其林三星大廚,終其一生都在捏壽司,始終以最高標準要求自己和學徒們。
“你必須愛你的工作,千萬不要有怨言,你必須窮盡一生磨練技能。”片中,在小野二郎的店里做學徒,必須首先學會擰毛巾,直到完全學會了擰毛巾,才能碰魚,然后才是用刀。十年之后,才開始學煎蛋。正是這看上去極其嚴苛的標準,才讓這家店譽滿天下,“米其林指南”為其打了三顆星,意味著這個餐廳“值得特別安排一趟旅行”去造訪。
在歐洲,德國的學徒傳統,確保了這個國家始終有著最優秀的工匠。作為制造業強國,德國始終堅持“雙元制”的職業教育體系,在小學生小學4年畢業之后進行一次所有人才的“分流”,許多學生進入通往職業教育方向的中學,最后經過職業培訓后就業,或者進入高等院校——應用科學大學深造。德國政府還規定,德國企業有義務提供職業教育的培訓崗位,這確保了學生可以有機會跟著有經驗的技師學習一手實用知識和技術。
與此同時,在德國工程師是非常受尊敬的職業,也有著不菲的收入,這激勵了更多人選擇這樣的職業。工匠精神貫穿在大企業和各類中小企業中,以質量為生命,以質量贏得聲譽,不斷打造質量最高的產品,而不是追求所謂的“物美價廉”。
在瑞士,制表商對每個零件、每道工序、每塊手表都以一絲不茍的完美主義精神打造。這個沒有獨特資源的國家,如今成為全球最富有的國家之一,觀察者認為,工匠精神在其中發揮了不小的作用。對機械表精密度的高要求,幾乎使得瑞士手表霸占了全球市場。據了解,有一些手表,其中零件可達七八百個,即使是頂級表匠,一年也只能造出一個。
實際上,中國歷史上,有過對“工匠精神”的絕佳比喻。
《莊子》中記載了一個“庖丁解牛”的故事。一個叫丁的廚師給梁惠王宰牛,手所接觸的地方,肩所靠著的地方,腳所踩著的地方,膝所頂著的地方,都發出皮骨相離聲,刀子刺進去時響聲更大,這些聲音都合乎樂曲的節拍。
傳說當然只是傳說,但這背后對于技術精益求精的追求,卻是中國歷史上綿延不絕的一筆精神財富。在璀璨的中國文明中,無數巧奪天工的珍品,正是工匠們數十年如一日堅持的產物。這樣的追求,曾一度在對量的追求和低成本的追求過程中,被人們忽視過。如今,這精神正在重新煥發生機。
工匠人物事跡5
大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他會火箭焊心臟,是發動機焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高的焊接技術,不由人折服。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠,其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品,卻永遠不會滿足。在他們的心目中,制作出來的`產品應該沒有最好,只有更好。
因此,“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內在支撐,這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩,作為一名戰斗在生產線的普通員工,我們應該清晰認識到祖國多么需要能工巧匠,讓我們用我們平凡的崗位創造出不平凡的成績,為我們的企業獻出一份力量。
觀看完之后,我們深受感動,這還激發起了我們的學習積極性。關于我們能做的就是以后一定努力好好學習,學習他們的刻苦認真精神,把這些精神應用到我們的專業課學習中來,刻苦扎實的學習專業課知識,在實訓時積極認真參加實訓,多練習,以創造出一個優異的成績而努力!
工匠人物事跡6
近年來,郭佰濤同志緊緊圍繞工作職責,做好事務管理工作,發揮職能作用,不斷改進工作作風,創新工作方法,提高工作效率,圓滿地完成了各項工作任務。
一、堅持學習,提高自身素質
該同志始終把加強黨務學習作為提高素質和能力水平的重要保障,認真學習,增強“四個意識”,堅定“四個自信”,堅決做到“兩個維護”,堅持把政治建設擺在首位,嚴守政治紀律和政治規矩。切實提高了自己的思想政治水平,為做好各項工作打下了堅實的思想保障。
二、求真務實,開創工作局面
他在日常工作中,工作主動,積極勤勉,協助推進工作作風建設,貫徹落實工作作風整頓工作的各項要求,提升自身素質和工作能力,保證各項工作有序開展。充分發揮辦公室“承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四方”作用。及時取得匯報、協調、落實,相關處室的暢通聯系,經常到相關處室走訪,請教問題,掌握信息,抓住上級工作重點,指導工作。加強內部協調,管理內部事務,做好政務接待工作,在接待工作中本著嚴謹、節儉、周到、熱情的原則,圓滿完成了各項政務接待任務,較好地展示了我院良好形象。發揚團隊精神,形成工作合力,完成政務、車輛、事務綜合管理等工作和領導交辦的其他工作任務。
三、做好會務與接待工作
他堅持立足本職,嚴謹務實。聚焦主責主業,協助院領導及各相關處室組織召開了全院工作會議、國際漢麻等系列重大會議活動;接待了國家、省市重要領導調研指導工作,年均對接考察調研任務近40次;協助院領導組織召開了院黨組會、院長辦公會及領導干部座談會百余次,協助相關部門召開學術研討會、工作協調會、工作部署會及其他會議活動五十余次,能夠做到事前謀劃,周密部署,主動服務,確保了各項活動井然有序開展。
四、做好信訪和車輛管理工作
他圍繞辦公室工作,突出服務職責,牢固樹立為領導服務的超前意識,正確貫徹領導的工作部署,當好辦公室主任參謀和助手。認真接待群眾來信來訪,對群眾反映的問題及時登記,對來訪者和信訪人員的各類訴求做了大量耐心細致的工作,及時與相關部門溝通,協調,將矛盾分類化解,使每次反映的問題都能得到圓滿答復,推動問題解決,維護我院職工合法權益。加強車輛管理工作,明確了機關車隊用于機要通信、應急保障、業務調研、公務接待、會議活動等公務活動的用車范圍,提高運行效率,節約運行成本,增強服務保障能力,結合《黑龍江省農業科學院機關市區內公務出行費用報銷管理暫行辦法》,完善了機關公務用車管理制度,切實保障公務出行用車,嚴禁公車私用。在機關車隊在人員緊缺、車輛老舊嚴重的'情況下,統籌安排車輛使用,為機關公務用車提供服務保障。
五、廉潔自律情況
任現職以來,該同志嚴格遵守黨紀黨規,不斷增強法制觀念,履職盡責、務實擔當,常思人民的養育之恩,常想集體的扶助之恩,常念組織的培養之恩,在思想上筑起拒腐防變的鋼鐵長城。他自覺遵守《中國共產黨廉潔自律準則》,研讀《中國共產黨紀律處分條例》,嚴格落實中央“八項規定”、省委“九項規定”和院“十不準”要求,廉潔自律,馳而不息抵制“四風”。他始終堅持“一心只為做好事”的工作信念,在默默工作和無私奉獻中實現自身的價值。三是力爭做表率,嚴格自律,清正廉潔,一心為公,珍惜黨和人民給予的榮譽和權力,為同志們帶好頭、做好榜樣,以實際行動維護機關辦公室的形象。
工匠人物事跡7
劉麗扎根采油井場近30年,用勤奮與韌勁解決了一個個生產難題。她帶領“劉麗工作室”全體成員,先后實現技術革新1048項。
用團結與創新培養了一批批石油領域人才,在實干與奮斗中傳承大慶精神、鐵人精神、石油精神。
工匠人物事跡8
一米五六的個頭,不足百斤的體重,遠看單薄瘦削,但就是這樣一個“弱女子”卻能駕駛千斤重的橋機,多年來憑借“零失誤”贏得周圍同事、整個行業的認可。
17歲那年,田得梅從青海水電高級技工學校(現青海水電技師學院)畢業,經過面試、培訓,她被分往拉西瓦水電站工作。初來乍到,學校的書本知識和真正的實踐始終存在差距,況且她駕駛天車也是一個陰差陽錯的巧合——“當時可供女性工人選擇的崗位只有電焊、配線和天車3種,其它兩個專業已經招滿,我只能選擇天車,我甚至還不知道‘天車’是什么。”好在田得梅遇到了職場中的第一個“貴人”,就是師傅楊玲玲,在她的傾囊相授下,田得梅不僅學會了所有技能,也堅定了要繼續干下去的念頭。隨后她隨著工程建設不斷轉移“戰場”,在龍江、向家壩、尼那、萬家寨、梧州、葛洲壩等水電站進一步磨煉和精進。
“就像開汽車一樣,不同的`司機給乘客帶來的乘坐體驗不同,開橋機也是同理,千萬不能簡單的認為只是把設備或材料從一個地方吊到另一個地方”。師傅楊玲玲的話在田得梅心中深深埋下了“平穩駕駛”的種子。如何把這些特殊的“乘客”舒適地吊送至指定區域,成了田得梅清晰的探索追求方向,2平方米不到的天車操作空間,在她眼中卻有數不盡的“小門道”。
“手動換檔時要注意逐檔增加或減少,接近吊點時判斷距離提前減速避免急停,開關按鈕和操控手柄時動作要平穩,不猛拉猛拽猛按……”。每發現一個駕駛小竅門,田得梅都會繼續摸索直至完全找到“手感”。日積月累,田得梅總結出了“眼看、耳聽、鼻聞、腦想、手腳動”的“人機一體”操縱技巧。
但田得梅不滿足于只會“駕駛”天車,現場經驗累積久了,她開始思考另一個問題,“無論在哪個電站工作,天車都是一直在運轉不停的,起先不管遇到什么小問題,都需要聯系檢修的同事來處理,要是我自己會做這些了,是不是效率就能提高了?”說學就學,田得梅在下班后多了一項安排,就是跟著試驗室的同事,學習天車的日常維護和保養,這項技能讓她應對工作更加自如起來。為了鍛煉自己的耐心、細心,性格開朗、大大咧咧的田得梅特意買了毛線和十字繡磨性子。
“精進自己的技藝,主動去配合師傅們而不是讓他們遵從自己的習慣”。慢慢地,田得梅受到越來越多師傅們的認可。“得知開橋機的是田得梅,我的心里就格外踏實”,和田得梅經常配合的起重師傅常慧周這樣說。
工匠人物事跡9
郭劍英——從事金相工工作41年,積極進行技術革新,開發晶間腐蝕溫控裝置,解決晶間腐蝕微沸問題;開發鋼管內壁研磨輪,提高制樣速度十幾倍;開發低倍腐蝕溫控裝置,解決手動控溫不便問題等。曾多次在國家物理測試刊物發表學術論文,在冶金工業產品脫碳層深度的檢驗,脫碳層式樣制備;測定脫碳層深度劃分等方面有較深的研究。編寫金相分析相關培訓教材,在全國培訓120多名金相檢驗人員。作為技術專家,為17家冶金企業提供實驗室咨詢服務,曾被評為北京市有突出貢獻高技能人才等榮譽稱號。
工匠人物事跡10
xxx:熱處理技術專家,公司勞動模范,在他身上,閃耀著“新時代勞模精神”的光芒。
愛崗敬業,爭創一流技術水平
合理的熱處理工藝離不開大量的試驗分析和反復驗證。為了提高產品熱處理性能,公司采購了全新的先進設備。新設備投入使用后,xxx積極扎根現場,閱讀近700頁的'全英文說明書,一一吃透了新設備結構、加工參數及操作規范,同時利用工作之余對所掌握的知識進行整理細化,用于指導技術人員編程和一線職工操作。截止目前,該設備已儲存80余個工藝程序,凝結了近350次的工藝試驗成果。“勇于拼搏、不畏艱難”是xxx的標簽。“xxx一流的技術源于他的決心和對事業的熱愛與忠誠,他是我們學習的榜樣。”熱處理二線班長劉銀波說。
艱苦奮斗,持續突破技術瓶頸
作為熱表處理中心“鑄心”新長征黨員突擊隊隊長,xxx始終保持迎難而上的優良作風,近兩年來,他先后主持、參與攻關項目數十項,保障了公司科研產品的順利交付。“有xxx在,任何問題都能被解決,我們很放心。”變速箱公司線切割老師傅王凌說。
xxx銳意進取,創新改善,堅持跟蹤關鍵產品的生產過程。在生產現場,經常會發現他與操作者不斷交流討論,優化工裝夾具和工藝規程,既提高了生產效率,又更好地保障了產品質量。“xxx的創新基于操作者使用的方便與安全。”楊沅武師傅這樣稱贊xxx。
淡泊名利,奉獻航空強國事業
沒有豪言壯語,xxx身上永遠有一種不動聲色的堅定。十八年來,他披荊斬棘、艱苦奮斗,不言苦、不言累,將自己的全部青春熱血傾灑于祖國的航發事業,多少次的咬牙負重前行,都是為了航空發動機的轟鳴聲響徹云霄。矢志航發,樸實無華,這就是公司勞模xxx的真實寫照,他用十八年的不懈堅守,向我們詮釋了中傳人動力強軍、科技報國,愛崗敬業、無私奉獻的勞模風采!
工匠人物事跡11
xxx,圓柱齒輪制造中心車工,中共黨員,集勞動模范、先進個人、質量標兵、青年崗位能手等榮譽于一身。
扎根崗位,勤奮好學
在幾臺碩大的新型數控車旁,一臺臥式普通車床顯得毫不起眼,xxx卻把它當成自己的驕傲:“盡管數控車越來越多、越來越先進,但是一些特種零件還是需要更靈活的普車才能完成加工,普車對手上功夫的要求也比數控車高出很多。”帶著這一份自豪,xxx時刻要求自己精進技術,提升水平,用自己這臺被時光打磨得熠熠生輝的普車攻克那些數控車解決不了的難題。
不過,xxx并沒有只守著自己眼前的“一畝三分地”,相反,他努力把自己錘煉成一個“多面手”,打造成一顆“螺絲釘”,隨時準備向中心最需要他的地方出擊。在熟練掌握車工技能的基礎上,他又先后取得了鉗工、蝸桿磨、動平衡等工種的`操作證,在有需要時及時彌補中心人員空缺,協助突破瓶頸工序。現在,他還在繼續學習新工種的操作技能,用自己的辛勤勞動換取成長與收獲。
兢兢業業,以身作則
在統一的工裝之上,xxx時刻警記在胸前別上黨徽,他用這枚閃閃的黨徽提醒自己,發揮好先鋒模范作用,影響帶動身邊人齊頭并進、勇毅前行。他時刻保持著對自己的高標準、嚴要求。在質量問題上,xxx精益求精、實現了全年零件加工零超差、零報廢。面對生產任務,xxx更是主動攬責,不怕苦,不畏難。
去年11月,某型號動平衡工序安排十分緊張。xxx投入到這場生產攻關戰斗中。他說,只要工作需要,就竭盡全力做到最好。在他的感染之下,大家一起行動,最終成功在凌晨兩三點順利完成了任務。當大家走出生產中心時,天空中已經掛滿了繁星。xxx說,那一天的星空格外美麗。
大膽創新,銳意進取
雖然普車更加靈活、適應性更強,但數控車床的生產效率和穩定性遠高于普車。因此,xxx一直致力于工序的改善,將普車工序數字化,把需要大量技術和經驗積累才能處理完成的工序簡單化、普及化,以此實現提質增效的目標。在完成的大量改善項目中,某零件空刀槽加工工序改善帶給了他滿當當的成就感。
某零件加工需要在零件內部深處角落刻出兩個空刀槽,操作空間小、刀具難以標準化,此前先用普車車出刀具再進行加工,耗時長,刀具通用性差,一次加工合格率也低。xxx主動請纓,解決空刀槽加工難題。在一年多時間里,他自己購買刀具,動手改造,進行試驗,終于研制出以“長條狀刀身+刀頭”為結構的新刀具,該刀具可以輕松深入零件內部進行操作,還可以靈活更換刀頭適應不同加工要求,最為重要的是,新刀具可以應用到數控車上。利用新刀具加工,該工序合格率從93%提高至100%,生產周期由3至4天縮短為1天,從高難度工序變成了人人都可操作的簡單工序。“我在這項改善里投入多,想法多,改善的效果也好。如今,這項改善不僅解決了中心多個復雜圖號的加工問題,更是在全公司推廣開來。每當看到我的改善成功解決生產難題,助力科研生產任務完成,我就覺得自己的一切努力都是值得的。”xxx的話語里溢滿了自豪。
獨具慧眼,不拘一格
xxx能干、肯干、實干,但并不只會“蠻干”,他經常將日常生活的細節與工作的細節結合起來,誕生了一個又一個工作“小妙招”。
磨齒班對薄壁零件進行加工時,常常產生加工振紋,造成產品加工粗糙度不合格。當大家對這一問題一籌莫展之時,xxx從銅鑼中獲取了靈感:如果對鑼增加配重,鑼就振動不起來,怎么敲都敲不響。于是,xxx想出了“在零件上增加環形配重”這一方案,并自告奮勇親手加工配重塊,在一段時間的試驗后,加工振紋這一“頑疾”果然手到病除。
中心打磨零件使用的研磨輪一旦磨損就必須更換,但其實長期與零件接觸、磨損嚴重的部位只占輪體的五分之一。xxx從裁紙刀上得到啟發,他將磨損部分車去,剩下的完好部分還能繼續使用,這一舉措將研磨輪的使用壽命延長了五倍,為公司節約了大量生產成本。
xxx說:“愛崗敬業,恪盡職守,從點滴做起,從每一件小事做起,定能把事情做好。”熱愛、用心、創新,正是在崗位上的不斷學習、不斷積累、不斷突破,才鑄就了“勞動模范”這張金字招牌,更鑄就了“xxx”這個比金子還要擲地有聲的大名。這個名字正昭示著xxx取得的一切成就最根本的原因:“我,忠于航發!”
工匠人物事跡12
周東紅,中國宣紙股份有限公司高級技師。
經周東紅手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。
30年來,周東紅始終保持著成品率100%的紀錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
管延安,港珠澳大橋鉗工。
管延安每次工作都要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。
按規定,接縫處間隙誤差要小于1毫米,他卻能做到零縫隙。
只有初中文化的'他,全憑自學成為這項工作的第一人。
他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。
工匠人物事跡13
從國內到國際的“24小時熱線”
休息前關閉手機,是很多人的生活習慣,而馮新巖的手機卻常年處于24小時暢通狀態,不分晝夜,無論節假。因為,他不想錯過任何一個“緊急求救”電話,這些求助可能來自山東省內外,也可能來自海外。
20xx年9月的一天,忙碌半天的馮新巖準備吃午飯時,收到了國網吉林省電力有限公司一位電氣試驗人員發來的'信息。對方請教他變電設備紅外熱像異常原因。馮新巖立刻放下碗筷,仔細分析對方發來的圖像,并給出了縮短周期跟蹤一段時間的建議。
對于馮新巖來說,通過電話、微信幫省內外電氣試驗人員分析變電設備異常并給出建議,是三天兩頭就有的事。作為國家電網公司高級兼職培訓師,他的手機號早已成為圈內小有名氣的“專家熱線”。
20xx年,馮新巖被聘為國家電網公司高級兼職培訓師,為來自全國各地的電力從業者傳授實踐經驗。多年來,他累計授課600多課時,培訓1000多名帶電檢測技能人員,被評為“國網技術學院優秀兼職培訓”。
如今,馮新巖的24小時不關機“熱線”還變成了“國際熱線”。這還要從距離山東3000多千米的巴基斯坦說起。
20xx年,默拉直流輸電工程開工,近900千米長的電力線路縱貫巴基斯坦南北。自20xx年起,國網山東省電力公司的“電力鐵軍”就駐扎在默拉直流工程現場,帶去了先進的電力技術,手把手地教“巴鐵”兄弟實現電網工程的安全穩定運行。
馮新巖常常撥通國際長途電話,詢問駐守在巴基斯坦默拉直流工程現場的同事們工程的運行情況。他說:“遇到專業上的問題,一定第一時間給我打電話。”就這樣,馮新巖成了默拉直流項目的場外專家。為此,有人開玩笑說:“馮班的技術不僅點亮了齊魯大地的燈,也讓巴基斯坦的燈火更加燦爛!”
多年來,馮新巖在自我成長、自我超越的同時,也不斷地帶動著身邊人,讓“能手身邊再出新能手”成為行業佳話。
夜幕降臨,俯瞰齊魯大地,萬盞燈火流光溢彩,絢麗奪目。
當一座座城市沉浸在燈火璀璨、歲月靜好中時,在遠離熱鬧市區幾十千米外的某座特高壓變電站,馮新巖正和徒弟們對一臺變壓器開展健康狀態檢測。深夜,通過一系列綜合研判分析確定設備健康運行后,馮新巖一顆懸著的心才落了地。
有人說,作為萬家燈火的“守光人”,馮新巖早已成為一道光,一道技術之光,一道奮斗之光,一道溫暖之光。
工匠人物事跡14
從1987年參加工作至今,徐立平一直從事著極其危險的航天發動機固體動力燃料藥面的微整形工作,相當于在炸藥堆里雕刻火藥。
他在工作中不斷摸索、實踐,自學數控知識并親手設計出多個改良設備,大大提升了藥面雕刻精準度。他為火箭上天、神舟遨游、北斗導航、嫦娥探月等一項項國家重大工程任務“精雕細刻”,以匠人之心,用雙手助力著大國航天夢。
20xx年大國工匠年度人物先進事跡張路明堅守科研一線近40年,在無線通信領域有著“戰神”稱號。
他主導研發了我國四代短波通信產品,曾帶領團隊成功解決邊海防通信難題,他和團隊助力新一代戰機、新一代通信網絡等重大項目和重大工程的`建設與應用,屢屢為我國無線通信技術的發展與進步立下功勛。
工匠人物事跡15
固體火箭發動機是導彈武器裝備的"心臟",發動機推進劑燃面的尺寸和精度直接決定著導彈的飛行軌道和精準射程,燃面整形迄今仍然是一項世界性難題,再精密的機器依然無法完全替代人工。
29年,1萬多個日日夜夜,徐立平和他的.同事們用心做著一件事,"給發動機藥面進行微整形,按工藝要求用特制刀具對已經澆注固化好的推進劑藥面進行精細修整,以滿足導彈飛行的各種復雜要求。"
徐立平從事的工作需要極高的精準度,"而與精準相比,這個崗位的高危險性則更令人生畏",他介紹說,固體燃料的特殊性,使得操作人員在整形時猶如躺在炸藥包上,一旦刀具不小心碰到金屬殼體,或摩擦過大發生靜電放電,就會瞬間引起燃燒甚至爆炸,幾千度的高溫,操作人員一絲安全逃生的機會都沒有。
"1987年,我不到19歲,從技校畢業后,在母親的建議下來到她曾經工作過的裝藥整形車間工作,雖然心里做足了準備,但進廠第一課的點火試驗,現場巨大的轟鳴聲和騰起的蘑菇云,還是把我看呆了,沒有想到會這么危險",徐立平回憶道。
這堂課,給他留下了深刻的記憶,從那時起,他就暗下決心,要規避危險,唯有膽大心細,練好手中這把刀。
由于固體火藥有很強的韌性,含有粗糙的顆粒,用刀的力道很難把握,一刀切下去,藥面很難保持平整,一旦切多或者留下刀痕,藥面精度與設計不符,火藥就不能按照預定走向燃燒,導致發動機偏離軌道,甚至爆炸。藥面平不平,每次用刀切多少,都靠技能人員自己判斷。為了練好手上功夫,徐立平就不停地琢磨和練習怎么用力、怎么下刀,比劃著切、削、鏟等基本功,揣摩著刀具切削量、切削角度、切削力度,手臂酸痛還不放下,上崗操作時更是一絲不茍,虛心請教,一刀一刀地勤學苦練,多年下來練壞了30多把刀具,手卻越來越有感覺,藥面整度也越來越高。到后來,用手摸一下,他就知道如何修整出符合設計要求的藥面,經過他整形的產品保持了100%的合格率。
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