個人工作總結（匯編14篇）
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，讓我們一起來學習寫總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編整理的個人工作總結，歡迎大家分享。
個人工作總結 篇1
時光如梭，忙碌中又到了年末， 在這辭舊迎新之際，回顧半年多的工作歷程，總結半年多工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。在這半年多從領導身上我體會到了敬業與關懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙并充實是我對20xx年度工作總結的最好總結。
我擔任的是f—2區與東碼頭項目行政主管工作，但是由于工作需要目前主要是負責資料管理及物資出入庫等資料員的日常工作。隨著行業市場競爭的日益激烈，對資料員各方面素質的要求也越來越高，這勢必促使我以更嚴謹的工作態度和更強烈的責任心投入到工作中去。自20xx年7月從前任資料員接手工作，我主要負責f—2區及東碼頭的工程的資料管理工作。在項目上我的主要工作是對f—2區及東碼頭的工程資料收集管理工作，及時地與甲方、監理單位溝通聯系，認真處理好施工中的施工方案、變更洽商、監理通知回復及其它相關資料的報驗、對甲方、監理及其分包單位聯系單的收發，及項目的圖集、規范發放管理工作。盡可能的配合甲方、監理及各單位的工作，在施工期間能夠較好的協助項目管理人員及工程相關人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。
資料工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，因之前資料員流動性較大，我部工程資料教為凌亂，管理較不規范，從7月份上班以來我就投入到了緊張的工作中，努力改變這種局面。在抓緊一切上班時間努力工作的基礎上，我們還經常放棄了周末的休息時間，再加上利用每天下班后跟各部門的交叉工作少的機會，加班至凌晨左右為的就是爭分奪秒盡最大努力作好自身工作，有時候甚至干到下半夜，才放下手頭的工作回宿舍稍適休息為第二天再繼續戰斗做準備，通過近兩個月的努力使我部工程資料基本理順，歷史遺留簽證基本清理完畢，收集保存好公司及相關部門下發的文件及會議文件工作， 并把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入文件夾內，并將文件原件整理、分類、存檔，為查閱文件提供方便。在正常工作期間做好各類文件、圖紙，下發、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。核實工程資料的完整情況，對折皺、破損、參差不齊的文件進行整補、裁切、折疊，使其盡量保持外觀上的整齊劃一。根據資料規程按資料內容特征對文件資料進行分類，將屬于同一卷的資料用檔案盒裝訂后入柜保
存。并定期對文件資料進行核查，對遺缺文件進行追查，查明原因。在這半年多的時間當中學到了不少的經驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，在工作中通過多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進一步的提高，相對于以往來說又進了一步。
通過總結一年來的工作，在這一年中，通過集團移動辦公及各級部門的多次檢查和驗收，在資料方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤，這給我們指明了改進方向，也相應的督促和提高了資料員的整體水平，同時還需要多認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的'工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展。
20xx年工作計劃：
20xx 年即將過去，回顧過去的一年，我在公司及項目領導的指導和關心下，在同事們的共同努力下，做了一定的工作，但還有很多的不足。今年，我將按20xx年度公司發展方向及項目年度計劃，以20xx年工作情況為基礎，我訂立了 20xx年度工作計劃：
1、 用業余時間進行專業知識學習，努力提高自身的專業技術及專業素質。
2、收集整理資料，保證工程資料完整、真實、系統、有效；編制資料盒內目錄，目錄按照分部、專業分類，具體到盒內資料。并在資料盒脊背粘貼標識，便于資料檢索、查找。資料目錄隨施工進度、資料的增加不斷更新，對所有資料情況一目了然。
3、 負責對每日來往文件資料做好接收、發放、傳閱并建立詳細臺帳，做到規范化、標準化。
以上是本人在20xx年內的工作計劃，望公司各位領導給予批評指正。
制定人：
20xx年1月13日
個人工作總結 篇2
從學校畢業后我來到了一所鄉村小學，懷揣著自己的夢想我走上三尺講臺，成為了一名光榮而普通的語文教師。我嚴格遵守重慶市中小學教師職業道德規范，努力做到為人師表，師德高尚。我深深的愛著自己語文老師的職業，服從工作安排，認真履行職責。
一、我關愛每一個學生，教書育人。
“親其師，才能信其道。”只有當學生喜歡你，才會信你的話，才會聽你的課。所以我每天都會以自己最好的狀態走進教室，用自己的開心、快樂去感染孩子們，懷著一顆簡單的心去發現工作的幸福與快樂，并用心去發現學生的優點，善待每一位學生，特別是班上的學困生，要盡量去發現他們的優點和長處。記得陶行知先生說過：你的教鞭下有瓦特，你的冷眼里有牛頓，你的譏笑中有愛迪生。你別忙著把他們趕跑，你可不要等到坐火輪、點電燈、學微積分，才認識他們是你當年的小學生。是呀，誰又能預知孩子的未來呢？說不定我們眼中的差生，將來也同樣能成為祖國的棟梁呢？所以我更用心的去對待每一位學生，讓他們的長處得以發展，在我的關懷下生根、發芽、茁壯地成長。
二、加強學生“自我管理”、“自我教育”能力的培養。
就如英國斯賓賽在《教育論》中指出的：“記住你的教育目的應該是培養成一個能夠自治的人，而不是一個要別人來管的人。”所以我在班級管理中不包辦，不當“司令”，放手讓孩子們去做，讓他們在“學中干，干中學”，把班集體當作他們除了學習文化知識之外的培養各種能力的實驗場所。我還細心地觀察每一個學生，了解他們的特點、思想和需要，從而激發他們對某一方面活動的興趣，使其個性得以充分發展。比如：學生自我表現欲望增強，有的想當個小干部，展示自己的管理才能；有的會畫畫，想展示自己的繪畫才能；有的善于表達，想給大家講故事等，我就應盡量滿足學生的合理要求，廢除“干部終身制”，實行干部輪換制，讓學生“競爭上崗”，使人人都有機會獲得發展。我還注重對學生理想、信念、道德教育，通過多種活動提高學生的安全防范意識。由于注重對學生的養成教育，所以我所教班級班風正、學風濃，被評為了20xx年合川區的劉文學優秀班級。而自己近幾年也先后被評為雙槐鎮優秀團員、優秀班主任、優秀教師。
三、全面實施素質教育，倡導自主合作學心。
在教學工作中我全面實施素質教育，更放手地讓孩子們自己學習、思考。我平時注重引導與提示，調動和激發學生的學習激情，幫助他們形成最佳的主動學習的習慣，讓他們自己去發現問題、提出問題并解決問題。
古人云“授人以魚，不如授之以漁”，新一輪課程改革要求我們“教會學生學習，培養學生自主能力”，所以我在提高學生學習興趣上、認真鉆研教學理論上動些腦筋。有句話說得好“興趣是最好的老師”。小學階段的孩子，還沉浸在童話故事的世界里，腦袋里想象著故事，他們更愛聽老師給他們講一些故事。根據學生的這一心理特點，我把書上的知識和生活實際聯系起來，講述一個個相關的故事及以角色扮演或者運用現代教育技術等形式，拓寬孩子們的視野，讓孩子們去聽、去想、去演、去講，激發他們的學習興趣，并提出自己的問題與觀點，啟迪孩子們的思維，讓他們沉浸在語文學習快樂的海洋中，努力讓他們變成智慧的孩子而不只是聰明的學生，真正成為課堂的主人。摒棄聲嘶力竭的講解，讓學生真正懂得語文，愛上語文。我還經常帶領并輔導孩子們參加各種競賽活動，輔導的學生學生多次獲市級、區級表彰獎勵。如我輔導的`學生周芑伶等在雙槐鎮的演講比賽中獲得了三等獎的好成績；楊家銳、彭海燕等在合川區的征文比賽中也獲得了三等獎的好成績；潘欣、吉小清等更在重慶市的新課程作文大賽中獲得了一等獎的好成績。
四、努力學習，不斷探索教研教改。
在20xx年我被學校推薦為雙槐鎮中心教研組成員，我更積極參與雙槐鎮教研組組織的各項教學研究活動。每次參加活動我都會帶好筆記本，做好筆記，回到家還不忘拿出筆記學習，寫下自己的反思和體會。更在網絡上搜索各種視頻、文字材料進行學習，讓自己如海綿般汲取教改知識。還多次到邊遠薄弱學校獻課，每次獻課我都多方搜集資料，認真準備，力求做到最好。20xx年我還榮幸地參加區級骨干教師培訓，我十分珍惜這次的機會，不斷的汲取改革沃土的養分，聆聽專家們天籟般的瓊音，在與專家思維的交流與碰撞中，我受益緋淺，完成了從教育的菜青蟲到教學研究者蝴蝶的華麗蛻變。在20xx年我還加入學校的群文閱讀課題研究，成為《小學生閱讀習慣與寫作能力的研究》主研人員，帶領學校的老師積極投入到教學研究的洪流中，跟隨課題研究的步伐追尋著教育的明天。我還對自己的教育教學心得做了總結，寫成一篇篇論文參加上級的各種征文活動。在合川區中華魂讀書征文比賽的中我還獲得了青年組的三等獎。
五、不遺余力的發揮自己所長。
我深知“一枝獨秀不是春，萬紫千紅春來到。”所以，我樂于把自己的知識和方法與同事們分享，把教學中的問題與大家探討，更主動指導學校的青年教師，幫助他們解決生活和工作中的種種問題，帶領他們在教育的戰線上揚帆起航。我所指導的本校青年教師獲得了突出成績，被指導教師多次獲獎。還積極參加區教委、雙槐鎮和學校組織的各項教師培訓活動。
當然我也深知自己還有著許多的不足，可我一定會不斷地學習，讓自己的羽翼更加的豐滿。展望未來，我還愿意在教育這片土地上繼續耕耘，為那些可愛的孩子們奉獻自己的微弱亮光，點亮他們人生的方向，引領他們在學習的天空自由地翱翔。
個人工作總結 篇3
時間流逝，歲月如梭，不覺間20××年已然走過。回首進入公司一年的工作和生活，感悟良多。感謝公司給我成長的平臺，感謝領導的精心培育和教導，使得我無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。現總結如下：
一、思想方面
始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己;遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風;在新的工作崗位上，繼續加強學習，嚴格要求自己，在實踐中不斷提高自己的工作能力、應變能力、人際交往溝通能力等，力爭做一名合格的質量工作人員。
二、工作方面
本人服從領導，努力的工作，嚴格的要求自己，不斷的提高，保證工作質量，順利完成了領導交辦的各項任務。在×科長的熱心指導下，對質量體系有了較深的理解，知道了體系對于一個大型公司的運作是何等重要，知道了如何運用質量管理體系去監督各部門及各工序的運行。
現在對客戶審核、×認證審核、內審已較熟悉，包括對公司的各個流程已有個較深入的了解，當然這得感謝領導的栽培。其次，我要感謝領導給了我很多培訓的機會，使我對質量五大手冊、質量工具、精益生產、××等有了較深的理解，促使我在之后的'工作中將理論與實際很好的結合在一起，在應對客戶審核的時候更加專業。
在工作的過程中，我的另一個收獲就是我的英語有了明顯的提高，基本能獨立應付老外審核和交流，這是我剛進入公司所不能達到的。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。
總之，這一年多來取得了一定的成績，但是與上級的要求相比，仍是存在一定的差距，我將在今后的工作當中不斷的努力克服和改進。最后感謝領導一如既往的栽培和支持。
個人工作總結 篇4
通過兩年的函授學習和社會實踐，是我不斷挑戰自己，充實自己的過程。通過學習，我在各方面都有了很大的進步。畢業是對我這兩年學習生活的總結和鑒定。
一、思想政治方面
在函授期間，我盡力遵守學校的規章制度，培養自己的文學興趣。尊敬老師，熱愛班級，與同學相處融洽，關系融洽。
二、學習的目的和態度
按照學校的相關規定，可以利用業余時間自學各種課程，積極參加集中面授和講座，按時完成全部作業。上課期間，我保持著以前學習時代的風格，不遲到不早退。如果你有重要的事情，向班主任請假。上課認真聽老師講解，做學習筆記，把自己的`困惑拿出來和老師討論。我已經掌握了所學的知識，并且通過了所學課程的考試。
三、收獲與經驗
函授學習讓我感受到自己文學素養的不足，促使我去學習各種專業書籍，并結合平時的教學工作。教學取得了良好的效果，個人素質有了很大的提高。
雖然是三年的函授學習，但實際上面授只有三個月左右。雖然函授老師備課認真負責，但是我們真的從老師身上學不到多少東西。大部分知識都是靠自己在教學實踐中的積累和領悟。在以后的學習中，我會在這個基礎上繼續學習，提高自己。
個人工作總結 篇5
時間飛逝，轉眼間，一個緊張而又充實的學期又過去了。回顧這學期，忙碌而愉快的工作在各位同事的團結協作下，取得了較好的成績。本學期我認真做好各項工作，積極完成董事會布置的各項任務。在取得成績的同時，我們還存在不足，最重要的本學期我們還在赤字。下面首先我把這學期的工作做一個總結；其次我再對市場部工作做個闡述。
本學期2月份開學，晚上提高班實到上課學生為119人次，白天培優班實到上課學生為109人次，周日短腿課程實到上課學生為68人次，在學期中段董事會下達初三沖刺班招生任務，通過緊鑼密鼓的宣傳和溝通，初三沖刺班實到上課學生為133人次，初二新增一個沖刺班實到上課人數為28人次，本學期總共招生457人次，按照董事會學期初下達的目標已經完成任務，可是我們為什么這學期還會出現虧損，看看接下來的數據我們能知道端倪了。
首先談談初三班，在2月份我校開課階段，晚課初三班有3個，城北初三（5）班是自己的班級，自己的老師，后因整班轉白天培優課程，此班暫不算保生率，剩下的2個晚課初三班，在課程結束時，養成初三（1）解散與養成初三（2）班合并，養成初三（1）班合并時人數為4人，開班人數為24人，此班保生率為17%，養成初三（2）開班人數有29人，在與養成初三（1）合并時只剩下了11人，養成初三（2）保生率為38%，白天初三培優班和沖刺班因為課程開設和收費原因，所以人員無變動。接下來我們來看看初二年級，在2月份開課時，晚課初二班一個班，實到人數為27人，學期結束時人數為13人，晚課初二班保生率為48%，白天初二培優班也是因為課程開設和收費原因，所以人員無變動。最后我們再來看看晚上初一和小學班，開課時養成初一班有14人，學期結束時人數為6人，保生率為43%，小學班開課時人數為4人，學期結束時人數為5人，保生率為125%。白天短腿課程各年級保生都趨于平穩。
就以上統計數據我們不難得出，這學期“拉后腿”項目就是晚上養成提高班課程。前些段時間和財務核帳，白天課程（不包含短腿班費用）除去所有老師課時費、返點費和養成的管理費、水電費，盈利3.7萬左右，晚上課程賬目“慘不能睹”。就以上保生率數字給任何一個行內人士看，大家都會認為不虧才有鬼了。
就這學期的情況和我們急需要改進的地方，本人提出以下幾個觀點：
1、學生結構：在總共457人次中，文山中學學生6人次，城北中學學生446人次，小學學生5人次。就市場而言，我們完全依仗城北中學生源，市場單一性，有點一榮俱榮，一損俱損的感覺，所以我們在接下來的改革中應制定多種方案，符合不同地段區域中的客戶所需，多深入到其他學校進行宣傳溝通。
2、課程開設：就晚課而言我們課程開設有問題，首先上課時間過長；其次上課內容乏味，沒有體現我校的`教育特色；最后學生成績沒有提高。在下半學年里，晚課課程改革、周末課程開設和興趣班開設，都需要相關部門群策群力來完成的。
3、保生情況：就以上保生數據可以看出，老師責任心不強，工作態度不端正。做和不做一個樣，有和沒有一個樣，在接下來的工作中，我們要強化隊伍建設，細化責任，分配任務，保生率直接和經濟利益掛鉤。多組織老師培訓，多組織不同形式的家校交流會。讓我們的老師對保生工作更主動積極點。
4、專職老師：這學期赤字很大一個因素，就是沒有完全發揮我校專職老師作用和能力，而我們專職老師在很大一部分時間中在充當后勤服務人員的角色，有點“高薪低能”的感覺。如果更好的發揮專職老師作用，又如何調動兼職老師能力，這些都是留給我們管理層急需解決的問題。
5、管理制度：一個單位的好壞在于管理，一個管理的強弱在于制度。能調動每位員工的積極性的也是制度，能約束員工工作職責的也是制度，所以制度對于一個單位來說是何等的重要，希望我校能盡快的建立一個合理的制度，在制度下建立一個高效的團隊。
以上是本人對我校一個學期以來的小結，希望能在下半學期中看到我校有個脫胎換骨的表現。接下來就我所負責的市場部簡單說幾點。
生源是一個學校的辦學基礎，加強招生宣傳，吸引生源，使我校的生源質量、報名率和聲譽度穩步提高，是我校目前招生工作的重要任務。為了更好地做好今后的招生宣傳工作，市場部在招生工作中不斷調整招生宣傳方法和手段，結合各校生源情況和市場需求，靈活設置課程和價格，以多管齊下的方法招生。對招生方面需要改進的有以下幾點：
1、重視宣傳材料的制作。總結以往招生宣傳工作經驗，以廣大學生及家長所關注的熱點問題為突破口，認真撰寫各課程專業介紹的文字材料，將宣傳重點放在突出我校的辦學特色、專業特色和辦學成果上。精心制作了《養成教育招生簡章》，努力將招生信息、招生政策深入到學校，深入到老師和家長中去。
2、抓好招生人員隊伍建設。對每位招生人員“走出去”前進行培訓，對每位家長和學生能想到，能提出來的問題做好提前預判，提前設答。
3、對我校的每位跟班班主任進行保生培訓。每位下到班級的班主任既是老師，也是保生人員。他們除了上好課程以外，更要加強溝通培訓和控班培訓。
4、定期開會寫小結。經驗就是在不斷的反思和批評、自我批評中得來的。針對某個招生保生問題，組織大家討論，各抒己見，讓大家共同提高，同時也能增加團隊的凝聚力。
總而言之，現在社會和家長對教育的要求更高，在今后的教育教學以及服務工作中，我們將更嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，開拓前進，為養成教育美好的明天作出自己奉獻。
個人工作總結 篇6
轉眼間我到x銀行工作已經xx年了，在領導的培養幫忙和同事們的支持下，我從一個法學專業出生的學生成長為一個能夠熟練掌握大部分業務的銀行員工。x年xx月我從xx分理處調至x支行從事客戶經理崗們工作，靜心回顧這上半年的工作生活，我感覺收獲頗豐，現將這上半年的學習工作狀況總結如下：
一、加強學習、提高素質
我今年二月份從xx分理處調到x支行從事客戶經理工作，以前對資產業務接觸比較少，并且各項業務變化比較多，這就需要我靜下心來重新學習信貸業務知識，在我到崗理清思路后，我自覺加強各種金融產品的理論知識學習，提高自我對我行金融產品的理解，并在較短時間內熟悉信貸業務，在領導和師傅們的幫忙下，很快就上手了。我想只有自我對業務掌握透徹后才能更好的為客戶帶給服務。作為一名客戶經理，我深刻體會和感觸到該崗位的職責，客戶經理是我行資產業務對公眾服務的一張名片，是客戶與我行聯系的樞紐，怎樣更好地服務好客戶是我要學習和進步的地方，一方面要熟悉自我行里的業務產品，明白自我能夠給客戶帶來什么，另一方面，要明白客戶需求什么，尤其是后一方面，明白了客戶的需求，才能去有的放矢的服務客戶。
在加強業務學習的同時，我還用心認真學習政治理論，提高自身政治素質。
二、腳踏實地、勤奮工作
作為一名客戶經理，我勤勤懇懇，任勞任怨。我的.工作主要是銀行資產業務，為單位創造效益的同時還要時刻把握業務風險，不能因為自我的疏忽給銀行帶來損失，這就要求我做事要細心，觀察要仔細，調查要屬實，報告要認真，分析要專業，在維護好存量客戶的同時要努力挖掘新的客戶，并以專業的業務處理潛力來滿足客戶的需求，在優先獲取營業利潤的同時實現個人合規工作，保證信貸資金的安全。
三、存在不足
對挖掘現有客戶資源，客戶好中選優，提高客戶數量和質量，提升客戶對我行更大的貢獻度和忠誠度還有待加強。我還需要進一步克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，多干少說，在實踐中完善提高自我。
在下半年，我將再接再厲，更加注重對新的規章、新的業務、新的知識的學習專研，改善工作方式方法，用心努力工作，增強服務意識，爭取在各個方面取得進步，成為一名優秀客戶經理。
個人工作總結 篇7
一學期即將過去，可以說緊張忙碌而收獲多多。總體看，全體數學教師認真執行學校教育教學工作計劃，轉變思想，主動探索，改革教學，在繼續推進我校“自主——創新”教室教學模式的同時，把新課程標準的新思想、新理念和數學教室教學的新思路、新設想結合起來，轉變思想，主動探索，改革教學，收到很好的效果。
一、課程標準走進教師的心，進入教室
我們怎樣教數學，《國家數學課程標準》對數學的教學內容，教學方式，教學評估教育價值觀等多方面都提出了許多新的要求。無疑我們每位數學教師身置其中去迎接這種挑戰，是我們每位教師必須重新思考的問題。開學初組織攻關教師和教研組長參加處組織的新課程標準及新教材培訓學習，并參加處研究性學習培訓。在各年級組織認真學習的基礎上全體數學教師集中由xx教師x次分學段培訓，鮮明的理念，全新的框架，明晰的目標，有效的學習對新課程標準的基本理念，設計思路，課程目標，內容標準及課程實施建議有更深的了解，本學期各年級在新課程標準的指導教育教學改革躍上了一個新的臺階。
二、教室教學，師生之間學生之間交往互動，共同發展
本學期我們每位數學教師都是教室教學的實踐者，為保證新課程標準的落實，我們把教室教學作為有利于學生主動探索的數學學習環境，把學生在獲得知識和技能的同時，在情感、態度價值觀等方面都能夠充分發展作為教學改革的基本指導思想，把數學教學看成是師生之間學生之間交往互動，共同發展的過程，組織了第x屆同組共研一課活動，在教研組長的帶領下，緊扣新課程標準，和我校“自主——創新”的教學模式。在有限的時間吃透教材，分工撰寫教案，以組討論定搞，每個人根據本班學生情況說課、主講、自評。主動利用各種教學資源，創造性地使用教材公開輪講，反復聽評，從研、講、聽、評中推敲完善出精彩的案例。
x年級教研組《循環小數》一課成功的展示，收到優良的效果得到領導和老師的.肯定。實踐表明，這種分合協作的備課方法，既照顧到各班實際情況，又有利于教師之間的優勢互補，從而整體提高備課水平，課前精心備課，撰寫教案，實施以后趁記憶猶新，回顧、反思寫下自己執教時的切身體會或疏漏，記下學生學習中的閃光點或困惑，是教師最寶貴的第一手資料，教學經驗的積累和教訓的吸取，對今后改進教室教學和提高教師的教學水評是十分有用。
x年紀《圓的周長》的設計給學生提供自主探索的契機，學生通過量、饒、滾找出周長和直徑的倍數關系，用計數器把測量的周長和直徑的倍數關系算出，填寫報告單，觀察數據發現倍數關系，由“是——也是——還是——總是”最后概括為圓的周長總是直徑的x倍多一些。”較強的數學思想方法得于滲透。學生在觀察、操作、討論、交流、猜測、歸納、分析和整理的過程中，周長公式的形成、獲得、應用了然于心。
提倡自主性“學生是教學活動的主體，教師成為教學活動的組織者、指導者、與參與者。”這一觀念的確立，灌輸的市場就大大削弱。x年紀《乘法的簡算》一組連乘計算題計算，學生發現了交換因數的位置，積不變的規律，然后觀察數字特征，變序、加括號達到簡算。設計無論是問題的提出，還是已有數據處理、數學結論的獲得等環節，都體現學生自主探索、研究。突出過程性，注重學習結果，更注重學習過程以及學生在學習過程中的感受和體驗。x年級《相遇應用題》以研究x個物體的運動情況，老師導演，學生表演，設計了從“相距——縮短——相背”兩物體之間的距離變化情況，感受相向運動中，隨著時間的推移，路程逐漸縮短的規律。
得出兩物體相向運動中的速度、時間和路程之間的數量關系。一段小小的表演，猶如吃了一盆八寶菜，各種營養成分都有了。使學生的智慧、能力、情感、心度受到震撼，心理得到滿足，學生成了學習的主人，學習成了他們的需求，學中有發現，學中有樂趣，學中有收獲，這說明：設計學生主動探究的過程是探究性學習的新的空間、載體和途徑。
個人工作總結 篇8
轉眼間，20xx上半年就要過去，上半年來，在各位領導的關懷和指導下本班全體成員的完成了生產中的各項工作任務。我將上半年的工作總結如下：
一、1至x月中旬b在ab線現場d班當班班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
二、4月至x月20日在ab線現場協助和組織現場工作
能完成領導交待的工作任務。我對生產情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。工作中能與設備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，20xx年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
三、x月20日至x月19日在ab線d班和a班倒班發現和處理批量質量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當，各生產部門對此沒有異議。
其中，第一次為x月25日a線改板后取樣發現透射條紋嚴重不達標;第二次為b線空氣面錫點刮除后有0.1~0.3mm的凹坑;第三次為x月15日a線改板后取樣發現發現n邊連續性光畸變。
四、安全
上半年度所在班組內安全工作到位，沒有出現安全事故。
五、人員
1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養，人的`問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2.極少出現部門間的生產問題糾紛。
3.對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業標準書》和《作業指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協作完成生產任務，產品被投訴情況較少。
4.班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。
5.沒有產生人員流失。
6.按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。
六、下半年
1.安全上崗。
2.繼續重視員工作能力和溝通能力的培養。把好產品質量關，按要求作業，重視執行力。
3.制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產工作中的每一步。 4.提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。
個人工作總結 篇9
回顧過去的每一天，我作為食堂的一名廚師，深感職責重大，工作壓力之沉重。因為我所從事的工作質量，很有可能會影響到全體職工的身心健康，所以為了揚長避短，今后的工作能做到更好，我對20xx年的工作情景總結如下。
1、在菜品定位上
依照酒店整體的戰略規劃來開發規劃菜品，根據餐廳菜點經營狀況和市場客戶調查，來不斷地改善和提升產品形象。根據來酒店消費的團體會議，零點散客，宴會接待，三大塊消費群體的需求，來不斷豐富產品，使之能逐漸構成一組有針對性的風格化的'產品。使產品在發展變化中樹立自我的品牌。
2、管理方面
以人為本，我結合員工實際情景加強素質教育，每一天都對員工進行有針對性的廚藝培訓，并經常激勵他們把工作看作是自我的事業。經過努力，員工整體素質得以提高，如注重儀表、遵守廚房規章制度等；有些員工甚至還開始自我琢磨新菜譜。此刻，我們已經構成了一個和諧、優質、高效、創新的團隊。
3、質量方面
菜肴質量是食堂得以生存發展的核心競爭力。作為廚師長，我嚴把質量關。我們對每道菜都制作了一個投料標準及制作程序單，做菜時嚴格按照標準執行，確保每道菜的色、香、味穩定；我們還認真聽取前廳員工意見及賓客反饋，總結每日出品問題，并在每日例會中及時改善不足；我們還經常更新菜譜，動腦筋、想辦法、變花樣，確保回頭客每次都能夠嘗到新口味。
4、衛生方面
嚴格執行《食品衛生安全法》，認真抓好食品衛生安全工作，把好食品加工的各個環節。按規定，每個員工都必須對各自的衛生區負責，同時，由我進行不定期檢查；其次，規定食品原料必須分類存放，分別處理，廚房用具也必須存放在固定位置；另外，廚房、保鮮柜、冷凍箱等原料存放地也進行定期的溫度和濕度測量。我們利用一切能夠利用的力量，確保食品衛生安全，防止顧客食物中毒，造成不必要的后果。
5、在原材料的驗收和使用方面
做到嚴把原材料質量關，提高原材料的使用率，爭取把的利益讓給顧客。
個人工作總結 篇10
新的一年即將開始，回首20xx年的工作，從剛到崗位時對工作的生疏到現在的得心應手，期間有從工作中取得的樂趣與成就感，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵。這半年多以來，在主管的指導和同事們的幫助下，通過自身的努力各方面都取得了一定進步，較好的完成了本職工作。在此要感謝領導的關懷信任和同事的熱情幫助。現將工作情況作簡要總結：
一嚴格履行自己的崗位職責，做到全力以赴。
進入公司我的主要工作是繪圖，從搜集資料到樓棟建模編輯數據再到地圖組態這是小區樓棟監測系統中我所負責的主要環節，在主管的任務分配下我與同事先后完成了從剛開始新疆的小區建模，到后來的`吉林、西安、河北、北京等城市的小區建模并配合其他部門同事實現了與地圖的信息切換，期間每一步都做到了全力以赴。
二要善于溝通交流，加強協助工作。
良好的溝通是做好工作的首要前提，實際工作當中不是一個人的埋頭摸索，而是需要與其他同事做好配合，即時溝通了解同事對模型信息的需求，要避免一個模型的反復修改降低工作效率。良好的溝通也是制定工作計劃和步驟的前提，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，做到心中有數，基本就做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。
三要不斷加強學習，提高工作能力與自身綜合素質。
具有良好的綜合素質是提高工作能力的前提和條件。我清楚自身工作還存在許多不足之處，在日常工作中，我始終堅持多學習多請教用最好的專業技能來完成手頭工作，努力在提高自身綜合素質上下功夫，堅決思想不能匱乏。不斷學習專業技能，向領導和同事請教，用知識和經驗充實自己，努力提高自身綜合素質。
再次感謝領導和同事的信任和支持。展望20xx，我將懷著一顆感恩的心以飽滿的精神狀態來迎接新的工作挑戰！
個人工作總結 篇11
一、人
團隊的人：領跑者、中游者、落后者，三者如何合理安排？伙伴：如何對待自己的伙伴？
隊員：如何突破自己的瓶頸？隊員的類別？群眾：如何面對群眾的笑聲會話題的干擾？教練：教練語言與眼神代表著什么？
二、事件
拉練過程：職業生涯規劃----有起有落，有旺有衰，如何安排全過程？休息是個轉折點，就像是職業生涯規劃里的關鍵錨，該如何使用？出發（起步）前進（發展）尋寶（旺盛）體力透支（衰退）轉型（關鍵在于心態）
尋寶：接近重要的人總比盲目搜索來得容易，處事需抓緊源頭，才能更能解決問題（教練的言語提示與接觸）；合理分工心理波動：如何靈巧控制興致過高的心理，避免盲目沖動，導致后程失衡？
如何使過于平靜的心起點波瀾？
如何處理抱怨的心理波動？
如何在快接近崩潰的感覺時重新激起前進的動機？爬坡：激勵的使用；如何幫助落后者？
煮飯：職責分工，巧發揮各其所能。
三、總結
1、團隊要有領跑者來帶動全體員工，起到引導作用；
團隊需要中游者要不斷追逐，又要避免落后，起到承上啟下的`作用；團隊也需要落后者，才能激勵中游者不斷前進，起到劣汰的鞭笞作用；
當然團隊要合理控制領跑者、中游者、落后者的數目對比，鼓勵領跑者，支持中游者，幫助落后者。
2、人人都需要伙伴，不管你處在領先或落后階段，不管你處在沖刺或衰退階段，要有伙伴陪你一起分享、一起前進，來聆聽你的想法。
3、帶領團隊，一要合理配置人員，合理分工；二是要了解隊員長短，用人所長，取長補短；三要有效激勵團隊。
4、旁人的冷嘲熱諷是一大阻礙，不要去考慮別人怎么看，而是重視自己取得才是關鍵所在。
5、拉練過程類似職業生涯規劃，每個休息點就是職業生涯的關鍵點，可能一休息就代表你放棄，也可能代表你重新踏上路程，路程中有起有落，有前有落，正式快樂，頂住痛苦，擺正低谷時的心態，控制高昂時的澎湃。
6、不要忽視那些默默的人群，他們正是最支持你的人，要多鼓勵、支持、幫助、重用他們，不要去打壓他們，一旦爆發，那就代表著團隊的分崩離析。
7、五十步笑百步，是愚蠢的做法，只有親身去體會，才能真正體會自己所想所得。總結人：
個人工作總結 篇12
轉眼我到單位工作已經一個多月了。這一個月是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養幫忙、同志們的關心支持下我逐步完成著從對藥品一竅不通的同志到能夠了解部分藥品用途的微機員這種環境和角色的雙重改變和適應。歲首年終，我靜心回想這一個多月的工作生活，收獲頗豐。現將我這一個多月的學習和工作情況總結如下：
一、自覺增強理論學習，提升個人素質。
首先，自覺增強對藥品理論學習，提升藥品知識。在同泰家人濃重的學習氛圍深深的感染著我，我積極參加學習部長每天早晨組織的'學習商品通用名活動，認真學習了調撥流程、藥品入庫程序。其次，在業務學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。
二、踏實肯干，努力完成好各項業務工作
在同泰近鄰工作的一個月中，通過領導和同事們的細心指引，我在熟悉的基礎上已經基本能完成微機員的各項日常工作，期間我具體參與的工作重要包括以下幾個方面:
第一、要做好入庫工作，我懂得了入庫工作的重要性，如果入庫做不對就會給調撥工作帶來很大的麻煩，因此，入庫也是重要工作之一。一個月來我跟同事努力做到不出差錯。
第二、做好調撥工作，要了解各個門店對各項藥品的需求量，認真調撥，盡量不出差錯，避免給庫房人員帶來麻煩。一個月來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我明白自身還有很多不足，比如對藥品和軟件不夠了解、藥品理論水平有待提升。
今后我將努力做到以下幾點，愿領導和同志們對我進行監察指引：
1、自覺增強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的
同事學習，逐步提升自己的理論水平和業務才能。
2、戰勝年青氣躁，做到腳踏實地，提升工作自動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提升自己。
3、繼續提升知識修養，加強對藥品、雨人軟件的理論認識，努力使自己成為一名優秀的同泰近鄰微機員。
個人工作總結 篇13
20xx年春運（1月24日至3月3日）工作順利結束，在市委、市政府領導下，各級各有關部門協同配合，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，通過加強領導，科學調度，強化監管，落實責任，圓滿完成20xx年春運各項工作任務。據統計，春運期間，全市客運量累計達481、85萬人次，比去年同期增長2、0%，其中：道路客運投放車輛1592輛，運送旅客368、50萬人次，比去年同期增長2、3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運送旅客54、6萬人次，比去年同期減少2、6%；鐵路客運量累計52、2萬人次，比去年同期增長3、0%；民航武夷山機場累計起降航班633架次，客運量累計6、55萬人次，比去年同期增長18、8%。春運期間，全市共發生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經濟損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數下降2、4%、死亡人數下降37、5%、受傷人數下降1、0%、直接經濟損失下降10、2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節長假（2月9日至2月15日）7座及以下小客車高速公路免費通行期間，共有60余萬輛次車輛有序通過我市轄區高速公路，實現零傷亡、零擁堵。主要做法是：
一、領導重視，組織機構保障有力
各級政府和市直有關部門對今年春運工作十分重視，把做好春運工作作為維護改革、發展、穩定大局的重要任務來抓，加強對春運工作的組織領導，完善協調機制，對春運工作所需的人力、物力、經費等進行科學安排，確保春運工作領導到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長為組長，市政府徐勇副秘書長、市經貿委唐殷主任為副組長以及市直有關部門主要領導為成員的市春運工作領導小組，下設辦公室（掛靠市經貿委）具體負責全市春運工作的日常綜合協調工作。各縣（市、區）政府和市直有關部門、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業也都及時成立了春運領導機構。1月22日，市政府召開全市20xx年春運工作會議，全面部署20xx年春運工作，要求各縣（市、區）、各有關市直部門及各運輸單位認真貫徹落實全國、全省春運工作電視電話會議精神，做到早準備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實到位。春運期間，市領導多次深入春運第一線檢查指導，對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣（市、區）政府和市直有關單位領導也都多次深入基層檢查指導，有針對性地協調解決突出問題。各級領導的高度重視，各級春運領導機構的有效運行，各職能部門的盡職盡責，使春運工作各項措施得到及時有效地落實，有力地保證了今年春運工作的順利完成。
二、強化監管，安全責任落實到位
各級政府、市直有關部門始終將安全作為春運工作的`核心，按照分級管理的原則，健全責任機制，認真抓好貫徹落實。春運伊始，市政府劉山鷹副市長帶領市直各有關部門對車站、碼頭等重點單位進行春運安全檢查，督促各單位落實安全責任制。
交通運輸部門督促各運輸企業認真落實安全生產責任制，嚴格執行各項規章制度，切實做好安全工作。
一是抓預防，全面開展安全大檢查。1月26日—29日，省、市交通運輸部門組成2個聯合春運督查組，深入十個縣（市、區）開展檢查指導春運工作，采取明查暗訪，通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現場、聽匯報、查內業資料等方式，重點檢查了汽車站、公交站、維修企業、貨運企業，對檢查出的問題，下發督查通報，要求按時整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據統計，春運期間，全市交通運輸部門累計開展各種檢查350多次，出動交通部門執法人員2800多人，檢查企業、工地、場站等230多家，排查隱患50多處，全部及時整改完畢。
二是抓基礎，強化安全常態化管理。春運期間，我市交通運輸部門加強運輸安全日常監管，把好運輸企業資質關、車輛船舶技術關、駕駛員資格關，督促企業落實各項安全生產制度，督促汽車客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”。全市汽車客運站共過檢旅客行包905780件，開包檢查旅客行包 35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關部門處理，有效消除了安全隱患。
三是抓重點，強化重點車輛安全管理。以臥鋪客車、長途班車、旅游包車農村客運、學生周末班車、危險品運輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點，加強交通運輸安全管理工作。
公安交警部門加強組織領導，強化各項工作措施。
一是抓好源頭。聯合交通運輸、安監、旅游等部門，對事故多發路段進行集中排查，并對轄區客運企業特別是發生過重特大道路交通事故的客運企業開展多次安全檢查，督促客運企業落實安全生產制度。
二是明確重點。以春運交通主要流出與流入地區為重點地區，以國、省道為重點道路，以春節前返程高峰和春節后回程高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、客運班車、校車和危化品運輸車輛為重點管控車型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點。
三是落實管控。將路面作為春運工作的主戰場，最大限度地將警力投放到路面，強化路面管控，并啟用3個省際、1個市際春運工作服務站，按照公安部“六必查”的要求，對過往的7座以上客運車輛和危化品運輸車輛實行逐臺檢查登記，嚴格落實禁止客運車輛凌晨2時至5時在轄區道路內營運的規定。南平高速公路交警支隊春節長假期間全警動員，全時段堅守，全路段管控，在重要出入口加強對激增車流量的組織引導。春運期間，全市公安交警部門共出動警力17566人次，出動警車8596輛次，啟動檢查服務站4個，設置臨時執勤點1206個，檢查客運車輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車超員60起，摩托車超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務。
三、精心準備，運力調配科學有效
交通運輸部門及骨干運輸企業提前對春運期間的旅客流量、流時、流向等情況進行全面細致的調查摸底分析，根據今年春運特點，提前制定相應的工作方案，科學調配運力，保障了人民群眾生活重點物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。
春運期間，交通運輸部門共組織1592輛客車（35870個座位）、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運輸；7艘客船（331個客位）、57艘鄉鎮渡船（1133個客位）、453張旅游竹筏（2638個客位）投入水路運輸；落實335輛（9574個座位）旅游客車作為包車運力。水路運力投入因客流量下降而減少，道路運力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車總座位數同比增加1/4。交通運輸部門還新開通了直達武夷山機場專線大巴，實現機場航空與地面運輸的無縫對接。同時，加強城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、碼頭等旅客集散地及旅游景區、景點與大型活動場所的公交組織調度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間。福建武夷交通運輸公司加強與經營線路各站、司之間的相互聯系，提前掌握發往福州、建甌、三明等重點經營線路客源動態，科學、合理編排運行計劃，提前儲備運力，作為高峰期加開班次。
鐵路方面，南平轄區除圖定列車外，共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務段為應對節后客流高峰，根據對節前到達客流深入分析，預計節后的客流變化情況，結合往年應對客流高峰的組織辦法，對今年的應對方案進行再細化，周密制定節后旅客乘降組織方案，強化售票與乘降組織工作。
四、完善措施，應急機制建立健全
春運期間，公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門加強溝通協調，針對節日期間可能發生客流聚集旅客滯留和閩北山區冬季易發生雨、雪、霜、凍天氣等特點，認真借鑒近年來抗擊低溫雨雪冰凍災害經驗，進一步完善節日專項應急保障和維修救援機制，提升應急管理水平。
交通運輸部門各級各單位為確保對異常天氣引發突發事件的應急速度與處置能力，在春運開始之前，落實應急搶險保障人員560人，儲備工業鹽117噸，挖掘機、裝載機，除冰機、除雪鏟、融雪撒布機、發電機等各類機械設備112臺，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道（航標）工程船1艘、救生圈50個、救生衣55件，應急儲備客運車輛55輛。春運期間，公路部門加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時組織全體養護人員、干管人員對發生險情路段進行搶通。由于各級各部門準備充分，措施得力，春運期間全市未發生因惡劣氣候原因導致的大規模交通擁堵及重大事故。
公安交警部門進一步完善了惡劣氣候條件下的應急處置預案，及時掌握惡劣天氣預報信息，做好道路交通影響的評估，并視情分級啟動應急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時通報交通運輸部門，要求客運企業暫停或調整途徑的客運班線，嚴防客運車輛交通事故。此外，進一步加強區域警務協作，建立了相鄰地區應急聯動機制，省際春運服務站也加強與外省相鄰的公安機關聯系，確保應急快速反應，保障出行群眾安全。
五、以人為本，服務質量優化提升
各級各有關部門主動創新服務方式，開展多種形式的便民服務活動，優化提升服務質量。為全力保障相對集中且人數較多學生與返鄉農民工的購票需求，南平汽車站新增了28個車票代售點，將春運期間的車票預售期延長到一個月，并提供送票上門、現場發車、預約包車等服務。據統計，春運期間，福建武夷交通運輸公司共安全運送農民工返鄉（崗）40多萬人次。春節前，南平車務段為確保武夷學院需搭乘火車返鄉學生的購票需求，提前做好需求情況摸底并開展學生購票專項服務，幫助該校共9000多名學生搭乘火車順利返鄉。公安、工商、城管、交通等部門堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，認真做好火車站、長途汽車站、機場等交通樞紐的站前廣場、進出口通道與周邊環境的清理整頓，維護治安秩序。工商、衛生等部門還加強了車站小飲食店、雜食店的食品安全監督管理，有效預防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節期間高速公路免費通行時段的服務保障工作，并和石油公司達成協議，由各石油公司對服務區加油站的油量進行實時監控，一旦少于50%就立即補充。
20xx年春運工作雖然已順利結束，但仍存在農村客運安全監管力量薄弱等問題，今后的任務還很艱巨，我們將以對人民利益與生命財產安全高度負責的態度，以飽滿的熱情做好今后的工作，不斷提高春運管理工作水平，確保交通運輸安全、社會安定穩定。
個人工作總結 篇14
尊敬的歷總、公司經營班子、各位領導和同事：
20xx年，是LNG市場開拓奠定基礎的關鍵之年，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。
一、工作情況概述
1月至4月，根據公司安排，我在新橋加注站擔任加氣班班長，在羅站長和胡站長的指導下，積極開展加注站工作。新橋加注站是公司第一個LNG加注站，也是公司的示范加注站。日常管理中，需要十分重視加注站形象管理，做到加注現場環境清潔、衛生不留死角。加注站全體員工每日進行清潔衛生工作，力求每時每刻都展現一個整潔、清新的LNG加注站。除了日常的管理工作，新橋加注站的另一個重要工作是對加注站員工進行培訓學習，為公司后期建設的加注站儲備人才。加注站全體員工不斷加強學習，努力提高自身技能水平，認真學習加注站安全規章制度和工藝流程。20xx年04月13日，新橋加注站開始進行儲罐預冷，在馬部長、羅部長和胡站長的指示下，加注站全體員工緊密配合，用時2小時完成預冷工作。04月17日，新橋加注站第一次進液，標志著新橋加注站正式開始運營。
5月至8月中旬，根據公司安排，我進入車隊進行LNG汽車的路試工作，以掌握第一手數據，為即將開始的LNG汽車推廣工作做好準備。路試的車輛類型包括牽引車、粉粒物料運輸車、混凝土攪拌車、自卸車和公交車，路試的地點主要在四川、重慶和貴州，行駛21385公里。獲得了寶貴的第一手數據，為LNG汽車的推廣工作打下堅實基礎。同時，在此期間我擔任車隊調度人員和車隊備用金管理人員，安排車輛的運輸工作和管理車輛運行所需的資金。做到車輛出行安排合理，車輛運行資金安全。
9月至10月，我應公司安排調入市場部，在張部長的.指示下趕赴重慶進行LNG混凝土攪拌車路試工作，為開拓重慶市場做準備。從9月初開始，向國內的LNG汽車和發動機生產廠家發出路試邀請，到9月15日所有廠家和工作人員到位，路試工作正式展開，至10月10日重慶路試工作圓滿結束，LNG混凝土攪拌車累計行駛1205公里，運輸混凝土1375噸，平均運輸每噸混凝土僅耗氣0.94m。LNG汽車的經濟性、動力性和環保性都得到了重慶市混凝土行業人士的肯定，LNG汽車在重慶市場大有作為。
11月初，我陸續與國內LNG汽車和發動機生產廠家取得聯系，開始進行“LNG車輛推介會”的準備工作，11月23日，分別向東風汽車集團股份有限公司、陜西汽車集團有限責任公司、中國重型汽車集團有限公司、集瑞聯合重工有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司、濰柴動力股份有限公司、江蘇極東特裝車有限公司、重慶永固新型建材有限公司發出了邀請參加“LNG車輛推介會”的邀請函。“11月28日，由四川省中共廣安市委、市政府主辦，華油天然氣廣安有限公司協辦，“LNG車輛推介會”在廣安隆重召開。來自廣安市本地的大型物流公司、公交客運和貨運企業代表，乘坐廣安市LNG公交車前往會場出席會議。會議獲得極大反響，會后公司與國內的LNG汽車和發動機生產廠家組建了戰略聯盟，共同推進LNG車輛應用市場的開拓。
二、工作中存在的不足或問題
過去的一年對我來說在公司學習到了很多寶貴的知識，同時也吸取了很多經驗與教訓。工作中思路不清晰，沒有抓住工作重點，工作沒有條理，致使許多工作沒有做好，甚至出現重大錯誤。今后需時時深刻反思，通過培訓提升業務技能，提高自身素質。為做好市場開發工作奠定基礎。
三、20xx年重點工作
新的一年，隨著LNG事業在全國各地蓬勃發展，LNG汽車市場前景一片光明，同時市場的競爭也將更加激烈。作為市場開發人員，要積極投身市場之中，隨時掌握市場動向，對市場進行調研和預測。以自己掌握的路試數據為基礎，重點跟蹤涉及使用牽引車、粉粒物料運輸車、混凝土攪拌車、自卸車和公交車等行業的市場，制定和實施計劃，完成公司任務目標，熱情服務，努力打開一個市場新局面。
【個人工作總結】相關文章：
個人的工作總結05-17
it個人的工作總結12-20
個人給工作總結03-03
個人的工作總結06-20
個人的工作總結06-05
林業個人工作總結,林業個人工作總結11-19
采購個人工作總結采購個人工作總結09-12
個人工作個人工作總結02-18
個人工作總結05-27
保安個人的工作總結07-16