畢業的實習報告

時間：2024-07-23 02:03:07 實習報告我要投稿

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關于畢業的實習報告匯總8篇

　　在現實生活中，報告對我們來說并不陌生，其在寫作上具有一定的竅門。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的畢業的實習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

關于畢業的實習報告匯總8篇

畢業的實習報告篇1

　　一、實習目的：

　　了解公司近幾年發動機發展前景，公司設備的的管理特點，柴油機的先進技術，對其進行分析，并結合所學到的理論提出改進的意見。通過實習將設備管理中的各個定義、基本功能和各個作業流程與實際操作相結合，在實際中提高運用知識的能力。同時對自己的研究課題有一個整體設計框架。

　　二、公司簡介：

　　江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術制造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發行A股，成為江西省第一家上市公司，并于1995年在中國第一個以ADRs發行B股方式引入外資戰略合作伙伴。美國福特汽車公司（“福特”）現為公司第二大股東。

　　作為江西較早引入外商投資的企業，江鈴憑借戰略合作伙伴——福特的支持，迅速發展壯大。1997年，江鈴/福特成功推出中國第一輛真正意義上中外聯合開發的汽車——全順輕客。公司吸收了世界最前沿的產品技術、制造工藝、管理理念，并以合理的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理，形成了規范的管理運作體制。

　　目前該公司建立了研發、物流、銷售服務和金融支持等符合國際規范的體制和運行機制，成為中國本地企業與外資合作成功的典范。公司產品有“全順”汽車、“凱運”輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車，這些產品已成為節能、實用、環保汽車的典范。

　　三、實習基本內容：

　　（1）基礎知識

　　①了解拆裝實習的性質、任務及要求。

　　②掌握拆裝設備和工具正確使用方法。

　　③了解拆裝實習的安全和文明操作的注意事項。

　　④講授汽車基本構造及發動機基本構造與工作原理。

　　（2）發動機曲柄連桿機構及配氣機構的`拆裝

　　①觀察并拆卸發動機的外部裝置，了解氣功能和其它機構的連接關系。

　　②按順序拆卸氣缸蓋、活塞組、氣門組、凸輪軸、曲軸等曲柄連桿機構和配氣機構，認識其名稱、作用、工作原理和連接關系，然后按技術要求裝復，并注意正時齒輪記號、連桿、活塞的標記等，以保證正確安裝。

　　③在拆卸過程中了解潤滑油路和冷卻水的循環水路。

　　（3）發動機燃料供給系的拆裝

　　①觀察發動機燃料系的組成，了解總成名稱、作用和連接關系。

　　②拆裝燃油濾清器總成，了解其結構和工作過程。

　　（4）發動機冷卻系、潤滑系總成

　　①拆裝水泵，了解其結構、零件名稱和工作原理。

　　②拆裝機油泵，了解其結構、零件名稱和工作原理。

　　③拆裝機油濾清器，了解其結構、零件名稱、工作原理和濾清油路。

　　④觀察節溫器、分水管、機油調壓閥、旁通閥和曲軸箱通風、單向閥等結構，弄清其工作原理。

　　四、實習過程：

　　在江西五十鈴發動機有限公司實習過程中，分別介紹了柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

　　該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。

　　簡單上講發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油（柴油）的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體，氣體膨脹時推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、制造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是一個富于創造的時代，那些發動機設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成一個復雜的機電一體化產品，使發動機性能達到近乎完善的程度。

　　沖壓加工是借助于常規或專用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀，尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工；后者則在室溫下進行，是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術。沖壓所使用的模具稱為沖壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產就難以進行；沒有先進的沖模，先進的沖壓工藝就無法實現。沖壓工藝與模具、沖壓設備和沖壓材料構成沖壓加工的三要素，只有它們相互結合才能得出沖壓件。

　　沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷面的質量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實際生產中，常常是多種工序綜合應用于一個工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。

　　現代高科技在發動機上得到完美的體現，一些新技術、新結構廣泛應用在發動機上。如V12、V8、V6發動機：它們均指氣缸排列成V型，這種發動機充分利用動力學原理，具有良好的平穩性，增大發動機排量，降低發動機高度。如：AudiA86。0使用W12—12缸V型排列發動機，BENZS600使用V12—12缸IV型排列發動機等。

　　一般情況下，按照排量大小的不同發動機分為3缸、4缸、6缸、8缸幾種類型。目前1。3L—2。3L排量的車大多采用直列四缸發動機，其特點是體積小、結構簡單、維修方便；2。5L以上的排量一般采用多缸設計，其中有直列6缸，如寶馬；也有呈一定角度分兩邊排列的V型6缸發動機，可有效果降低震動和噪音，如別克車系；一般來說排量越大，發動機的功率就越高。但現在也有些小排量的車通過渦輪增壓、多氣門、可變正時器等技術來提高功率。在解讀發動機參數時，需要注意的是，不要單看功率有多大，同時也要看到扭力參數，并注意當發動機處于最大功率、最大扭矩時的轉速，當然以轉速值稍低為好。

　　五、實習總結：

　　在這次實習過程中，我學到了許多知識，以前對設備管理只是從字面、書本和網上去了解，這次實習是我能夠將理論與實際結合起來。更加明確理論學習的同事，要與實際結合起來。通過對江鈴五十鈴汽車股份有限公司發動機總裝的細致了解，對我的畢業設計起著舉足輕重的作用，對MRP及ERP系統開發人士有了更進一步的升華。這次拆裝實習不僅把理論和時間緊密的結合起來，而且還加深了對汽車的組成、結構、不見的工作原理的了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊的合作意識，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們的未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是非常有意義的經歷。期間，不止讓我學會了發現問題、分析問題、解決問題，也學會了很多專業學習以外的人生道理。我不會忘記江鈴以為老師傅對我們的諄諄教導，在今后的人生道路上，我更應該謹記務實認真、踏實肯干，相信只有努力地付出，我的未來才會綻放出美麗的光彩。

畢業的實習報告篇2

　　根據學校要求，我在德爾福派克電氣系統線公司進行實習。德爾福是全球領先的乘用車、商用車及其他細分市場的電子與技術供應商，在全球30個國家設有技術中心、生產基地和客戶服務中心。德爾福致力于提供面向現實世界的創新，使產品更智能、更安全、更強大、更高效。德爾福于1993年進入中國，并立足在中國長期發展。目前，德爾福在華企業的投資已超過5億美元，設立了管理德爾福在華業務的投資性管理公司、全球研發中心、客戶服務中心以及十多家獨資、合資生產企業。德爾福還在中國開展針對汽車后市場的銷售和服務，將德爾福原配套質量的產品引入汽車后市場，直接為汽車用戶提供德爾福原配套品質的產品和服務。德爾福在華員工總數超過20,000人。

　　德爾福遵循積極引進先進技術實現本地化的原則，向中國的`汽車工業提供廣泛多樣的產品和系統。目前，德爾福在中國生產和銷售的40多個系列產品，包括：電子與安全系統、動力總成系統、電子/電氣系統和熱交換系統等。

畢業的實習報告篇3

　　經院系部決定，09屆畢業生涉及06商務英語1、2、3、4、5班學生、06旅游英語、06涉外文秘與翻譯班、04經貿日語五年專1、2班，04經貿英語五年專3至6班和07商務英語高職單招班734位畢業生畢業實習時間為XX年10月至XX年5月。在我系領導、教師及輔導員的共同努力下，順利完成了畢業生的畢業實習工作，并取得了較好的成績。總結我們的工作主要有以下幾點：

　　一、畢業實習概況。

　　為使學生通過實習鞏固、拓寬和檢驗所學理論知識和基本技能，商務外語系XX屆畢業生開始為期8個月的畢業實習。此次畢業實習采取集中和分散兩種形式：集中實習由系部根據學生專業特點和實際情況，統一聯系實習單位，集中進行，為此，學院聯系了多家實習單位，諸如朗浩貿易有限公司、陽光集團國際貿易二部、廈門星星工藝品有限公司等; 分散實習是根據學生本人意愿，自主選擇實習單位，實習單位必須使經營狀況良好，管理制度規范，業務內容比較齊全的單位，采用分散實習的學生應將實習單位聯系情況匯報系部，此外分散實習單位如福建弗瑞嘉服飾有限公司、福清東泰進出口貿易公司、廈門湄州進出口有限公司(莆田辦事處)等資質良好。實習方式的靈活多樣，80%的畢業生的實習崗位與本專業的定位相符，使每位同學都有足夠的`空間把課堂所學運用到實踐中去。

　　二、畢業實習動員與安排

　　根據此次畢業生班級多，人數多等實習情況，我系為了更好的安排學習的實習，召開了全系畢業班師生畢業實習、就業動員大會，會上就畢業學生的畢業實習的目的，意義及要求、時間安排進行了講解，明確了就業與實習相結合，樹立了先就業，再擇業，后創業的思想觀念。會后兩專業教研室按本專業的培養計劃要求，制定了詳細的畢業實習計劃。為畢業生畢業實習工作有條不紊的進行奠定了基礎。

　　三、及時指導，溝通交流

　　我系為了更有效的開展畢業生實習指導工作，提高實習指導教學質量，系部安排分派有經驗的教師(范云霞老師、陳滄淵老師、吳思鋒老師、邱建鈺老師等)和輔導員共同對學生進行指導和管理，目的就是為提高畢業生的實習指導教學質量。要求大部分學生每周通過電話或網絡的形式與指導教師、帶隊教師取得聯系、匯報本階段實習情況并得到老師的指導。指導教師還利用課余時間到實習點進行檢查指導，了解學生的實習情況，解決實習過程中出現的問題。有些學生在實習期間出現怕苦怕累現象，不想繼續實習，老師及時做思想工作，消除了學生的懶惰情緒。此外還能了解學院培養機制及方向是否達到預定的結果，并能及時調整培養方向。

畢業的實習報告篇4

　　畢業實習總結報告

　　實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。根據學院教學計劃安排，我于20xx年03月01日到浙江省建工集團有限責任公司河北省承德市污水處理工程項目經理部進行現場施工管理實習，這是一個讓我了解施工現場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

　　一、實習主要內容

　　隨著建筑業的發展迅速，建筑市場的不斷規范，注重工程建設的管理尤為重要。在建筑工程中，工程資料是建設施工中的一項重要組成部分，是工程建設及竣工驗收的必備條件，也是對工程進行檢查、維護、管理、使用、改建和擴建的原始依據。我在項目部做工程資料管理員。“工程資料”即在工程建設過程中形成的各種形式的信息記錄，包括基建文件、監理資料、施工資料和竣工圖，在編制過程中應符合國家、地方相關的法律、法規、施工質量驗收標準和規范、工程合同與設計文件等規定。它是隨工程進度同步收集、整理并按規定移交。

　　“工程資料”應實行分級管理，由建設、監理、施工單位主管（技術）負責人組織本單位工程資料的全過程管理工作。建設過程中工程資料的收集、整理工作和審核工作應有專人負責，并按規定取得相應的崗位資格。

　　工程各參建單位應確保各自資料的真實、有效、完整和齊全，對工程資料進行涂改、偽造、隨意抽撤或損毀、丟失等的，應按有關規定予以處罰，情節嚴重的，應依法追究法律責任。

　　二、實習心得體會

　　做工程資料員的也是技術工種，并不是一般的打字員，不是會打字就行了，該有什么資料，資料該寫什么，程序是什么，什么資料反映的是那些問題，如何處理。資料員也是一個熟悉工地情況的“鬼精靈”，回答驗收組以及外單位的'提問。如果資料員能旁聽或參與決策，完全可以充當該工程的“新聞發言人”，下知道工地上知決策，某些問題，比領導知道的還要具體，甚至領導還要向資料員或施工員詢問情況，這個不奇怪。

　　工程資料理論上是非常重要的，做工做得好不如資料搞得好（當然，前提是沒有出現什么質量事故）。也就是說，大家做工都是沒有什么大問題，幾乎都是一樣的，我資料做得比你完美，我就是好工程，你資料一塌糊涂你就是爛工程。憑什么我的好，因為我資料上反映得很清楚。要是你沒有資料，你說你做得好，憑什么？比如說建設一個小區，多棟，圖紙一樣，分別由幾個單位施工，我們同時在一個供應商那里買的鋼材，我及時向追供應商要資料，進場后報監理見證、試拉等項目的檢測，寫好進場數量，使用部位等等，做好一份完美的材料進場手續。如果你沒有做好這步工作，雖然你的鋼材和我的一樣，但是說你的鋼材有問題，你的鋼材就有被退場，要是你用于工程上，有可能面臨被打掉的命運，你別開玩笑，真的就可以抓住這點搞死你。

畢業的實習報告篇5

　　為了了解社會，觸摸實踐，學會為人處事和溝通，為成功走上作業崗位做好預備。作為一名管帳專業的學生，我懷著一種完美的神往，來到了xx公司進行實習并擔任出納作業。

　　一、實習意圖

　　管帳是實踐性很強的學科，作為未來社會的管帳專業人員，就應培育較強的管帳作業的實踐操作潛力。在經過兩年半的專業學習把握超多理論常識的前提下，將理論聯系于實踐，加深對作業流程和作業材料的了解，前進運用管帳底子技術的水平，抵達學以致用的意圖，爭奪做到既訓練了自己的實踐操作水平，又培育了剖析處理實踐問題的潛力，知道本身的優勢和缺少。

　　二、實習單位及崗位簡介

　　我的實習單位是xx公司，是一家城鎮綜合性私營企業。

　　公司財務部設有一個管帳，一個管帳助理和一個出納。我的實習崗位是出納，擔任公司部屬的一家超市，日常實務操作首要觸及日常現金的收付處理、前臺收銀柜的零錢兌換、薪酬的付出、來往事務的核算，包含以經濟事務的產生為根底填制憑據，掛號賬簿，填寫銀行電匯單，記載銀行對賬單，編制出納陳述等。實習單位以半手藝、半電算化方法進行管帳核算的。

　　三、實習材料及進程

　　上班的榜首天，在管帳的監督下，上一任出納和我做了交代作業。我將移送事項（首要便是庫存現金、銀行存款、出納憑據、日記賬、收款收據、印章）逐筆掛號在移送清冊上，然后逐項點清，最終三方簽字蓋章。隨后，上一任出納又將穩妥柜的鑰匙及作業臺、室的鑰匙交給我，并教我運用穩妥柜。在底子把握之后，我當即更改穩妥柜暗碼。之后，主任教我運用單位的財務軟件。首要修改了口令，然后才正式開端學習。盡管不是我在校期間學習的用友、金蝶軟件，但處理起來迥然不同，最初底子功學的很厚實，所以沒多長時刻就上手了。

　　接下來的幾天，主任組織我閱讀公司從前的憑據，并調查主任作業，了解作業的大致材料和進程。由于在校做過超多的操練，根底打得很好，所以底子就不樂意細看。或許正是由于這種自傲的心態，才會在往后作業中呈現問題：超市為購買褲子的顧客帶給免費改褲腳的服務，開憑據時我不是不會，僅僅不知該記哪個管帳科目。只好硬著頭皮去問，主任盡管沒說什么，但自己總要有醒悟。所以我又把從前的憑據拿出來，仔仔細細的看了一遍，了解企業賬戶的設置及運用，關于特別的明細還專門做了記載，如進場費、攤位費等的歸屬；“經營外開銷”賬戶在不一起期明細的運用等。

　　經過近一星期的調查，我最終“修成正果”，開端自己著手處理作業。一天作業的開端便是發放備用金，依據總額按不同面值和幣值的份額發放到收銀員手里，并由收銀員在領用單上簽字。而一天作業的結束便是晚上經營結束后收錢。超市有一個進銷存的軟件，和收銀機的體系連在一齊。先打印出當天的收銀匯總表，收銀員來交錢，首要清點數目，檢查有無*，然后開收據，出納和收銀員簽字。交款結束，和收銀員收銀匯總表進行核對，檢查金額是否相符，短款由收銀員擔任補償。

　　依據收據和匯總表做日出售損益表，填制記賬憑據，掛號賬簿。一天的作業就此結束。一早一晚的時刻便是坐在作業室，隨時為收銀臺兌換零錢和處理相關事務。每一天都有經濟事務產生，都要填制記賬憑據，都要登帳。日記賬看似簡略，但真實操作起來很簡略犯錯。為了防止犯錯，我登帳時都是加倍的留心再留心，帳登下來一點過錯也沒有。月末結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，核算下來，仍是按核算器按到手酸。我會先用鉛筆寫成果，然后再核算一遍，假如兩遍成果共同，且賬實相符，再往帳薄上填寫。帳結完之后，我一般會把本月的帳自始至終再算一遍。

　　月末還要會集錄入憑據，先進入速達管帳軟件的錄入記賬憑據的界面，錄入摘要，然后選管帳科目，并在相應的管帳科意圖假貸錄入金額，最終再檢查各個要素精確無誤后保存。錄入期間，我發現了自己的缺少，便是管帳科目編號的識記。在錄入科目時，假如你記住編號，直接輸入即可自動顯現。而我并不了解編號，只好墨守成規，透過管帳科目按鈕一步一步找，很浪費時刻。可是還好，公司事務不雜亂，錄入一些憑據后，我就記住了常用科意圖編號，錄入速度有了很大的前進。

　　實習期間，收款事務只觸及收銀和出售會員卡，因而最常觸摸的應屬付款問題。由于金錢一旦付出，產生過失是很難追回的，難以追回的由我擔任補償，所以在處理付款事務時特性的慎重。開銷每一筆資金的時分，我必需要理解精確的收付金額，清晰收款人和付款的用處，關于不合理不合法的付款我是堅決不予以付出。付款時最重要的便是審閱單據手續是否徹底，而重中之重便是檢查簽字是否徹底：首要要由店長清點核實貨品，并簽字，證明貨品核實入庫；然后，由司理簽字表示同意付款；最終由管帳簽字承認。三個簽字少一不行。公司的付款一般都是以現金結算，所以我都要求收款人當面清點確人。

　　每個月我都要定時將銀行存款日記賬與銀行對賬單核對，并作出銀行存款余額調理表。這份作業是透過xx軟件完結的，將銀行記載和銀行發來的對賬單輸入到銀行對賬單庫中，確認對賬的科目和方法，按對賬條件進行挑選，并將挑選的記載送入銀行日記賬未達賬庫中。最終在銀行對賬單庫與日記賬庫之間進行記載的自動核對和核銷，自動生成銀行存款余額調理表。

　　一段時刻下來，出納作業底子現已熟練把握，作業也稱心如意，相對地空余時刻就許多了。主任就會教我炒股等個人理財方面的東西，這才知道自己缺少許多常識，要好好充電才行。真得很幸虧遇到這么好的教師。

　　四、實習總結及領會

　　在這短短的十周時刻里，我每時每刻都勸誡自己，我在公司里的體現不只僅代表的是我個人的形象，還關乎著校園的名譽，所以我在各方面嚴厲要求自己，我謙虛討教的'情緒和厚實的實力、超卓的體現贏得了公司的認可。

　　近三個月的實習日子，讓我成熟了許多，個人潛力也有了很大前進。我觸摸到了真實的賬本、憑據，親手進行了實踐事務的處理，不只僅培育了實踐著手潛力，添加了實踐操作閱歷，還讓我對出納實務的知道從純理性上升到實踐。既開闊了視界，又增長了才智，真可謂上了非常名貴的一課，讓我對往后的學習有了更進一步的知道：學習更重要的是如何將學到的常識應用于實踐，不就應局限于外表，深層的精華不下苦功是難于取得的。

　　實習日子讓我懂得，在社會這個咱們庭里，人際聯系至關重要，杰出的人際能給作業帶來順暢，帶來時機，帶來成功。一株臘梅在墻角瘦瘦地開放，仍能一庭暗香；一條小溪在山澗慢慢地流動，仍是一河生命。萬物都有所能，都有所歸。在作業中把每個人都當作良師益友，把握住自己，那么就能收成真實的成功。

　　往后的作業還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的領會和領會。因而，我堅信：只需對自己充滿決心，長于發現，勇于發掘，有恒心、仔細和意志，有必要會有更大的收成，抵達成功的對岸。我堅信這段實習的閱歷為我踏入社會作業做了一次全面而充沛的預備，會讓我以更好的姿勢融入社會，為真實發揮我的才干、走上作業崗位打下堅實的根底。

畢業的實習報告篇6

　　自XX年年8月進入貴州電視臺攝影頻道，在前輩們的幫助下，經過我不斷的學習理論知識和參與社會實習，我的.綜合素質在很大程度上得到了提升。

　　我努力將自己塑造成一個專業功底扎實、知識結構完善、適應能力強、具有團體協作精神的青年實習。從出鏡、配音、撰稿到后期編輯，我親身參與了全部工作，真正地了解電視節目的整個制作到播出的過程。最讓我難忘的是參與了大型直播《印象印江》的導播工作，在這次的直播中，我深切的感受到配合、協作和團結的精神是多么的重要。

　　總而言之，在攝影頻道實習，讓我獲益良多。現在即將畢業，走進社會，我對接下來的工作和生活有所期待，并會更加努力應對。感謝川音國際演藝學院，感謝貴州電視臺攝影頻道。

畢業的實習報告篇7

　　指導教師：

　　實習時間：

　　實習地點：

　　學院：

　　專業：

　　年級：

　　姓名：

　　學號：

　　實習目的

　　通過實習，可以驗證并豐富課程理論知識，加深對機械制造工業的認識，改變知識結構，擴大知識視野，提高適應社會的能力和實際工作能力。

　　實習時間

　　20xx年2月24日至20xx年3月13日

　　實習單位

　　南寧五菱桂花車輛有限公司，柳州上汽通用五菱車輛股份有限公司，柳州五菱柳機動力有限公司，柳州五菱汽車聯合發展公司車橋廠

　　實習具體要求

　　一.了解機械制造企業的基本情況

　　1.企業的規模、技術水平、設備配置、生產能力、產品結構、市場經營狀況、經濟效益和社會效益情況

　　2.企業的管理體制，組織機能與職能，管理法規

　　3.企業的人員結構，職稱結構

　　二.了解機械制造企業的生產和運行管理機制

　　1.產品規劃開發、研制，試驗的技術管理形式

　　2.生產過程的組織形式、質量控制制度、安全管理制度

　　3.原材料、零配件的進出庫管理制度

　　三.了解機械制造生產的工藝過程

　　1.廠區總體布置，各車間位置和產品制造的工藝流轉路線

　　2.機器零部件的生產工藝過程

　　3.機器產品裝配流水線的工藝流程和工位布置

　　4.機器的部件裝配工藝和整機裝配工藝

　　5.機器產品裝配后的檢驗、調試工藝

　　6.各工序之間的交接制度

　　實習主要內容

　　這次學校組織安排的農業機械化及其自動化專業企業實習為期三周，我們班45人，實到44人，包括陽潮聲老師，楊望老師，黎培輝老師三名在內總總47人。實習安排是前兩周在南寧五菱桂花車輛有限公司進廠實習，第三周去柳州各大廠區參觀學習。其中，在南寧五菱桂花車輛有限公司的實習過程中，我們班共分為了6組，分配到了各個工位，由廠區的師傅帶隊，各組還認命了一名組長，負責本組考勤紀律方面的工作。在柳州參觀學習期間則是由老師親自帶隊到各廠區觀摩學習。

　　20xx年2月24日下午2:00我們班全部到達南寧五菱桂花車輛有限公司，在員工培訓辦公室聽廠區負責人講解實習具體事宜和安全注意事項，然后還觀看五菱桂花車輛有限公司的介紹宣傳視頻，在視頻中，我了解到了關于公司的具體情況，南寧五菱桂花車輛有限公司成立于20xx年，是柳州五菱汽車有限責任公司的控股子公司，是生產手扶拖拉機的大型骨干企業。主要產品有手扶拖拉機、甘蔗機械、中重型專用車、低車載貨汽車等，是中國手扶拖拉機行業的出口創匯大戶。

　　作為第一次真正進廠實習，我們也對自己所要面臨環境和工作有了一個大致的了解，負責人特別強調了安全操作規章制度，我們明白了無論在哪，安全都是第一位的，必須嚴格遵守，不容絲毫馬虎，介紹完后我們參觀了一下各生產廠區，然后廠區負責人馬上進行了人員分配，而我，還有另外7人，則被分配到了裝配班組，我被任命為組長，我們的工段長我們都叫他覃師傅，別看覃師傅平時不茍言笑的，其實是一個運動好手，很會打籃球，他在這個公司已經呆了5年了，技藝精湛，手法嫻熟，待人和善。當然這都是我們在后面與之工作交流中體會到的。

　　第一天我們班組覃師傅并沒有讓我們真正干活，只是帶我們去了工作場地現場看了一下，然后跟我們聊了一下我們的大致情況，最后，他聲明了一下紀律，每天工作8小時，上午從8:00到12:00，下午從14:00到18:00，不能遲到，有事請假，請假半天直接跟組長或工段長申請，請假一天就要寫請假條給老師批準。這個就是鐵桿紀律，我們必須嚴格遵守。

　　在五菱桂花車輛有限公司從第二天起我們就開始正式干活了，我們組10個人主要負責的是獨輪機的變速齒輪箱的裝配，然后分為兩條生產線同時進行，首次生產任務是200個，因為我們還是第一次下廠，不是很熟練，所以這次任務分為3天完成。完成獨輪機的變速箱裝配后，我們隨即又有任務了，就是旋耕機旋耕刀架部分的裝配，任務是400個。

　　周末是我們休息的時間，第二周繼續開始我們未完成的任務，當然還是獨輪機的變速齒輪箱和旋耕機的旋耕刀架的裝配，因為我們有了上一周的經驗，這一周感覺沒那么吃力，生產力有了大幅提高，基本上我們班組又好又快的提前2天完成了生產任務，然后我們進入了隔壁相鄰班組的變速箱線生產工作，最后一天，隔壁班組的生產任務也基本完成，我們回到原來的場地，因為有部分配件因為生產不合格返工還沒進行過裝配，我們最后對它們完成了裝配任務，期間我們還被安排到另一邊進行過零配件的出庫管理記錄，以確保下一輪工作有序的展開。完成上述全部任務時，已經是下午3時左右，到此，在南寧五菱桂花車輛有限公司的生產實習基本要宣告結束了，我們全班在公司的車間辦公室進行了實習總結大會，廠長，黨委書記，老師，班長分別進行了總結發言，會議在一片熱鬧非凡的掌聲中宣告結束。第三周，周一下午我們相繼到達柳州，安排在柳機附近的盛天賓館入住，周二開始正式的參觀實習，全天我們去了上汽通用五菱車輛股份有限公司柳州總部，第二天上午去了柳州五菱柳機動力有限公司，下午參觀了柳州市工業博物館，第三天參觀了柳州五菱汽車聯合發展公司車橋廠。參觀期間，我們對各企業規模技術水平，生產結構，管理體制，生產工藝過程以及生產裝配過程進行了詳細的觀摩與學習，見識甚廣，收益良多。

　　20xx年3月14日，我們農業機械化及其自動化專業的三周的畢業實習結束。短短3周的畢業實習很快就結束了，從剛開始要正式步入企業生產廠區的正式工作時的無比緊張與興奮，現在想來更多的是結束后的收獲滿筐后的成熟思考。我可以自我總結一下，前面兩周的生產實習更多的是體力技術上的收獲，后面一周更多的是腦力知識見聞上的收獲，對于一個正要踏入職場的我可以說是一個預熱的過程，這些天，我一直在想我的職業核心競爭力是什么，我所需要的職業素養是什么，以及我需要怎樣的職業能力才能在將來戰場上立于不敗之地。

　　拋開那些書面知識和實際技能方面的差異與重要性，這些我都不說了，我自己總結了幾點讓我感觸頗深的那些人和事。

　　首先說一下從這次實習中，我認為必須具備的基本職業素養。

　　第一，守時。在任何企業，時間觀念是非常重要的，現代企業有相當嚴格規范的管理制度，如果你不守時，輕則扣工錢重則影響上司對你業績以及升職的評價。

　　第二，禮儀。無論何時都要記住你拿什么態度對別人，別人就會以什么態度對你，就比如我們剛到生產車間工作時，人生地不熟，如果你認為自己是一個大學生而看不起身為工人的師傅而舉止粗魯，這會對你相當不利。

　　第三，主動。主動向領導打招呼，有問題主動請示，主動匯報工作，工作方面更需要主動積極，只要這樣自己才會學到更多。

　　實習期間還讓我深刻體會到團隊協作的重要性。比如我所在生產線由5人組成，不同于其它班組的生產線，我們都是全手動的生產線，這就要求我們分工協作，密切配合，才不會漏掉任何環節，當然，如果任一環節出了問題，我們這條生產線就要全權負責到底，這都是為了確保工作的正常進行和生產力的提高。往大點說，一個企業都是由許許多多團隊部門組成的，不要以為別人的事與自己無關，他那一環節出了錯就會影響生產力，生產力不高或是出了錯，反過來也會影響到自身的效益。這就是“1+1>2”的道理。

　　然后就是關于操作規程的問題。企業的操作規范，安全規范都是非常明確和嚴格的，特別是機械公司，一些大型設備儀器更是要注意，在實習之前，老師和企業的負責人都不斷強調了安全生產的問題，人的生命只有一次，各種血的教訓都說明了在操作時絲毫不能馬虎和忽視，我們在進入工廠是就嚴格要求要帶手套，安全帽，不穿涼鞋高跟鞋，女生要扎頭發，而且不能隨地吸煙，這些在工廠里隨時都要注意。安全規范具體還要通過操作規范來實現，操作要求認真負責，對于我們實習生更要養成這樣的習慣，不要因為自己是一個實習生就可以忽悠了事，你的'一舉一動有可能會給使用機器的農戶帶來巨大損失，如果這事攤在你身上相信也會受不了。

　　第三點是學習能力。在工廠里實習的時候，我們雖然是作為一個大學生，但是有很多具體生產工藝還是不了解的，在學校里學習的都是書面知識，有時到了這點可能并不適用，所以更要虛心學習，不恥下問。我們還要善于學習，善于抓住每一個學習機會，在柳州實習參觀時，廠區的負責人都會安排一個講解員給我們耐心講解，這就是一個很好的學習機會，否則就是走馬觀花，最后什么也沒學到，多看，多問，多學，只有這樣，自身才會不斷進步，能力也會不斷提高。

　　通過不同企業一般情況的對比，不論從生產任務，車間布置，設備技術情況，還是從人員組織勞動制度，質量管理制度，不同廠區還是有差異的，現代企業都注重人性化的管理，畢竟還不是全自動化生產，多多少少都有工人的存在。比如在上汽通用五菱的生產線都設有員工休息區，配備茶水，電腦，生產計劃都以電子屏顯示出來，走在生產線上隨時都可關注到，無疑給了員工鼓勵，然后再五菱桂花人性化管理就不是那么齊全，當然這也是跟企業效益先關聯的，但是我相信如果企業能在這方面多注意點，多給員工歸屬感與成就榮譽感，多給員工斗志上的激勵，我相信這也會內化成一股巨大的生產力，對企業對員工都有好處。

　　與此同時，我也發現自身也存在不少缺點。一方面是自己不太善于靈活變通，不善于將所學的轉化到具體操作上面去，另一方面是是有時面對困難有點消極逃避，意志還是不強。

　　總而言之，這次實習給我很多的認識和啟示，尤其對于我工作態度和擇業觀有了很大改變。在工作中自己要給常我主動，對于工作保持一個正的樂觀的心態，一方面把在學校學到的東西應用與實踐，另一方面又要在工作中不斷學習，努力提高自己。

　　最后我很感謝給我提供這次實習機會的各大公司，感謝領導，尤其是一直帶著我們的陽潮聲老師，楊望老師，黎培輝老師，非常感謝你們給我們提供了一個這么好的平臺以及一路上對我們的照顧與指導。