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專業實習報告

時間:2024-08-15 03:13:43 實習報告 我要投稿

精選專業實習報告集合7篇

  隨著個人的文明素養不斷提升,報告的用途越來越大,報告具有雙向溝通性的特點。我們應當如何寫報告呢?下面是小編為大家整理的專業實習報告7篇,希望能夠幫助到大家。

精選專業實習報告集合7篇

專業實習報告 篇1

  實習是我們邁入社會這個大環境的第一步,,是通向實際工作的第一個人生轉折點。帶著希望和幸福的我們開始大學必要走的路程————實習。實習是殘酷的也是可以收獲成功和希望的季節,我們都必須緊緊的牢記自己的目標和理想在自己的實習崗位上盡職盡責,不辭辛苦,勇于奉獻,辛勤勞動,最終實現自己的預定目標,才能不給學校丟臉,不給自己摸黑,用自己的能力證明,我們是一個強者,不論從工作還是學習。我能學好,更能干得出色!

  一、實習目的

  為了將我們所學的旅游與酒店專業知識與實踐技巧更好的結合,了解旅游景區經營管理過程,景區的服務及文化,加強管理理論與實踐的結合,學習服務精神和服務意識,提前接觸社會,為以后走入社會打基礎,我們進行了為期一個月的景點講解員實習。本次實習讓我們對所學的專業知識及其在實際操作中的應用有一定的感性認識,從而幫助我們將旅游與酒店管理課堂上所學的理論知識與實踐經驗相結合,為日后課程的學習打下良好的基礎,更有助于對專業基礎和專業課的學習、理解和掌握。同時這次景點實習的經驗也有助于以后的就業取向。

  二、實習企業及崗位簡介

  龍鯨河漂流景區,于1999年5月開發成功,位于廣東省豐順縣東北部,填補了粵東地區漂流旅游的空白,深受旅游者的喜愛,被稱為“粵東第一漂”。龍鯨河漂流位于豐順縣城東北方向48公里的大龍華鎮至黃金鎮清溪河段,漂程9。8公里,落差40多米。是集激流探險、戲水玩樂、體育健身、科學考察為一體的多功能綜合生態旅游項目。

  三、實習收獲及體會

  龍鯨河漂流景區景點在一個動態的市場環境中生存和發展,景區服務

  的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點,對服務人員的主動性、積極性、創造性和適應性提出了更高的要求。這次的專業實習我在豐順縣龍鯨河漂流景區進行了認識實習,通過實習我學習到了很多東西,我個人認為,景區講解服務人員應該一專多能,他們應具備以下幾方面的能力:

  (1)交際能力

  善于與他人交往是景區講解服務人員應具備的首要能力,專業服務人員必須懂得怎樣與游客接觸,建立和維持關系,將景區以一個較合適的方法詮釋出來,注重交往藝術,能夠對不同性格、不同年齡、不同文化背景的人應采取不同的講解方式。還應有正確的服務意識和服務態度,才能為游客提供優質的服務。

  (2)合作能力

  旅游行業不像某些物質生產那樣工序分明,無論是前臺還是后臺的服務人員,都必須與上司、下屬、同事、游客、供應商等進行合作。專業服務人員應有全局的觀念,較強的協調、溝通意識,學會與供應商協商,與同事合作,充分發揮不同角色的作用,利用現有各種因素,為游客提供滿意的服務,讓游客更為景區所吸引。

  (3)學習能力

  景區講解服務人員為游客提供服務的過程,也是一個學習的過程。講解人員必須根據游客的具體需要確立服務方式。服務人員越了解游客的期望,就越能為游客提供優質服務。市場需求的不斷變化,要求講解服務人員應有不斷學習新知識、新技能的能力,有較強的適應性。

  (4)教育、說服能力

  在旅游服務過程中,游客往往必須參與服務過程,配合服務人員的工作,因此,游客在消費過程中,學習必要的知識和技能。然而,不少游客,特別是第一次來旅游的游客,對景區的情況毫不了解,這就要求講解服務人員做好這類游客的指導和講解工作。景區講解服務人員應具備通過語言去吸引人、打動人、說服人的能力,懂得清晰、簡潔、明了地表達詮釋景

  點,為游客提供準確、易懂的信息,服務的過程也是一個信息溝通的過程,個人溝通能力直接影響到溝通的結果。

  (5)文化修養

  旅游不僅是一項物質享受,更是一項高尚的精神文化享受,景區講解服務人員無疑應具備一定的文化修養,才能夠與游客更融洽、更有效地溝通。講解人員若能“上知天文,下曉地理”,具備廣博的知識和良好的精神面貌,將有利于與游客之間的感情交流。

  四、實習總結

  通過這次實習讓我對旅游這一行業有了更深的認識,我也更喜歡旅游這一行業了,學到了很多書本之外的知識。也學習了一些人際交往中的道理,客家人情風俗更深深吸引著我去追求。而且在這里更開闊了眼界,整合和延伸了課堂知識,同時也培養了旅游職業感覺。對景區建設與管理有了一定的見解。在以后的學習中我會在用這次實踐中所獲得的知識作為我以后工作的基礎。

  雖然在大學期間也參加過專業實習,但都在酒店實習,從未接觸過旅游業。第一次參加旅游業的實習,但也是引導我走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的一次實習;社會實踐是培養講解才干的好渠道,是提升思想,修身養性,樹立服務社會的思想的有效途徑。

  近一個月的專業實習,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。這次實習加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟!

  到龍鯨河漂流景區之后被安排的工作主要是導游講解但是還會干很多其他崗位的工作,雖然覺得很辛苦但是也確實學到了很多書本上學不到的

  知識。在這個景區里我每天面對的景色是一樣的但是游客卻沒有一樣的。雖然導游詞都是那些東西但對于不同職業的.游客我們的表達方式也不同,通過與他們相處的過程我也學到了很多為人處事的道理。

  雖然在實踐中只是在龍鯨河漂流景區里做講解員,但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授,學生聽講,理論部分占主體,而我自己對專業知識也能掌握,本以為到了景區實踐應該能夠應付得來,但是在景區里并沒想象中如此容易。從剛來就開始熟悉導游詞,了解各景點的情況。更重要的是背會了還得講出來,要在游客面前講出來保證他們能聽懂,真正用到了導游實務老師講的導游人員在講解過程中的語速語調態度等。在講解過程中雖然很辛苦,但一看到游客的笑容和他們滿意的面孔就感覺所有的辛苦都是值得的,他們的旅途圓滿了他們很開心我的講解得到了他們的肯定我也感覺非常高興。

  剛去到景區,前一個星期主要是了解龍鯨河漂流景區的企業文化和學習講解知識和技能,以傳統的方式有老員工帶新員工。經過一星期的學習之后對景區的各方面都有了一定的了解,便嘗試著自己接待游客。由于自身的口才、講解能力有限,曾在講解過程中被游客投訴,但在發現自己的缺點之后,我不斷加強自己的講解能力,以最適合的方式為不同的游客講解,得到了游客和領導的好評。在接待過程中,曾發生一些有趣的事,印象最深的就是帶著一個團為一小女生找媽媽。記得那天我在為游客講解,發現團里多了一名小妹妹,問了之后了解到,原來這個小妹妹和她媽媽也是跟著另一個團的,在兩個團擦過的時候小妹妹不小心跑到了這個團,不知道她媽媽在哪里。于是我邊為游客講解邊為小妹妹找媽媽,就在要結束講解的時候找到了小妹妹的媽媽。小妹妹的媽媽很感激我,領導也夸獎了我。

  在這次實際踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能了解。才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個人都有

  自己的思想和個性,要跟他(她)們處理好關系得需要許多技巧,就看你怎么把握了。我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它。如果還不行,那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。

  俗話說:“在家千日好,出門半‘招’難”,意思就是說:在家里的時候,有自已的父母照顧,關心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這近一個月里,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立! 也更能體會到了要跟朋友商量團隊的協作力。

  通過這次的實習我了解了在社會人際交往中應該做到以下幾點:

  1、做事勤快,不能偷懶,不僅要做好本職工作,還要幫助其他人;

  2、虛心向別人學習,努力完善自己;

  3、對待客人要面帶笑容,耐心服務;

  4、要與同事和睦相處。

  在景區里邊,有很多的管理員,他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬。要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,也要因人而異!

  一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展,不斷提出新的問題,促使人們去解決這些問題。

專業實習報告 篇2

  通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業知識,并拓展實際的知識面,我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習,并在北岳職業技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗,通過實習,使我加深了對電廠及其相關行業的了解,并對廠內設備有了一定認識。

  一、發電廠介紹

  在學校老師的精心安排下,我們先后來到了大唐電廠與二電廠,北岳職業技術學院實習。其實,就像電廠的師傅們所講,這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,談不上實習,但是就當作參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道,這次能直接學習課本以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握。

  第一次來到的就是大唐熱電廠,在來電廠之前,廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧,我們這個組被分到后夜班,凌晨,我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤體系實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜,再就是高大的建筑物,師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹,講解一米外幾乎就聽不到說什么,很不幸,在廠房內,我沒有能靠近,當然也就不知所云,不過還好,經過了嘈雜的廠房后,我們來到了輸煤集控室,這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地,沒有房外的灰飛煙饒,沒有機器的轟轟隆隆,而且沒有外面的酷熱。在集控室,最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器,上面布滿了紅線,紅點,還有一些綠色的(我是基本上看不懂的,只能從表面上看看其線路圖),據介紹就是控制電廠輸煤體系的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了,室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的,而工作人員的人數只需要幾個了,只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行,比起原來的舊電廠,現在的自動化程度大大提高,所以電廠的技術人員越來越少了,當然對他們的要求也是越來越高,直接帶來的就是效益的越來越好了。

  這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來,我們在工人師傅的導引之下,穿過了電廠的廠房,其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的,很難看到一個工人,偶爾看到的是幾臺可控機器,據工人師傅介紹,只需要工人在上面設置好程序就可以不管了,機器的控制全部在集控室可以觀測,所以只要電廠運行出了問題,就可以馬上得知,一個電話過去,維修的就馬上過去,使之盡快得到解決。

  談到自動化,我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠,汽包的一些輔助制造,比如汽包上面的鉆孔,焊接等全部是自動進行,只要技術工人根據制造要求事先設計好程序,然后開動機器即可;在管子分廠,無數支管子的生產,如果僅僅是人為的打磨,那是不可能做到完全一樣的,所以當然也利用機器的自動作業,工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐,他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成,管子之間都是焊接著,這些焊接也是有機器的自動完成,每次并排幾只管子,調整好之間的位置,然后就是自動工作了。

  現在火電廠的自動化程度都很高,人員數量必然就會減少,使得對工作的質量就會提高。據了解,火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的,反正就是采用的輪流制度吧,每次只要是上班就是連續8個小時,在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機,確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對于維修方面的,工作時間有些不同,有一種開玩笑的說法,說維修工個個都患有“電話恐懼癥”,只要電話一響,多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了,不管是寒冬還是酷暑,不管是白天還是黑夜,都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝,心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了,但是,中國有一句諺語——“我不入地獄,誰入地獄?”,如果以后真的是從事這種工作,當然是不會抱怨,更不會推卻的了。但是話說回來,現在的科技如此發達,機器設備哪有那么容易壞掉呢,所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之,在電廠工作的時間概念與一般的有些不同,典型的就是不會按照正常的星期計算,也不會有正常的“黃金周”,人家最閑的時候就是電廠最忙的時候,盡管如此,但是我認為這也沒什么的,還不是都在地球上工作。

  這次認識實習涉及到電廠的方方面面,當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面,我沒有顧面子,問了一些,但是幾位都沒有正面回答,但從他們的表情看來(我觀察了一下),應該還不錯,這也是事實吧,當代的中國正在崛起,經濟正在以爆炸式的方式增長,電力就是其中的最根本的基礎保障,作為電力的源泉,電廠肯定是扮演著大佬的角色。總之,火電廠給人的總體印象是工作環境不怎么樣,工作時間不合大流,工作地點不靠近城市,工作待遇還算不差,對國家的貢獻無人能替,還有著巨大的發展!

  二、火力發電廠的發電過程

  在整個實習階段,我感覺在北岳技術學院的收獲是最大的也是最實際的,從二電廠的請的老師很有實力,詼諧幽默,講的也不錯。呵呵,題外話。遺憾的`是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白,但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。

  實際上,火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。

  火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出,經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤,則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。

  鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。

  循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,吸收乏氣熱量后返回江河,這就形成開式循環冷卻水體系。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備,從而實現閉式循環冷卻水體系。經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及體系組成的復雜的能源轉換的動力廠。

  三、火電廠的主要設備

  火電廠主要由三大設備組成:鍋爐,汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。

  (1)鍋爐

  在大唐電廠實習中,我們認識并且初步了解了流化床鍋爐,火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒,把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程,鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程:燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧,在鍋爐燃燒室中混合,氧化燃燒,生成高溫煙氣,這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱,將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽,飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽,這就是傳熱與水的汽化過程。

  關于鍋爐中使用的水,據老師介紹,電廠中使用的一般是除鹽水,實習中認識到,鍋爐的給水先進入后自下而上流動,經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱,在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離,其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。

  鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠,工人師傅帶我們參觀了煤溝,我沒法形容,遠遠看過去,根本不能猜出來那就是煤,因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐,其原因是煤粉流動性好,可充分燃燒,使用之前,利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合,在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大,主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出,嚴重阻礙了人類的發展,所以在熱電廠中,廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。

  實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書,才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離,蒸汽從汽包頂部引出,經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功,而水則繼續留在里面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。

  在參觀電廠的時候,說實話,并沒有認識到什么是鍋爐,在大唐電廠,只見過待裝5號鍋爐的水冷壁,簡單的說,就是一根根的空心管子吧,又沒有成品(都是鍋爐的各個部分,沒有組合),所以還是沒有弄清楚,直到在工大的仿真實驗室里,在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是,據說有六十多米高,周圍有許多水管,也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的,這點很多人不明白,如此巨大的東西為何要吊著?其實原因很簡單,就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

  (2)汽輪機

  實習中在電廠看到汽輪機,就是個龐然大物,在那臥著,里面是什么樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片,只有三十厘米左右長,寬度也只有十多厘米,當時感覺很小,很不可思議,這么大的電廠怎么會是如此小的葉片,與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長),中間纏著鋼鐵的東西,中間的鋼鐵還有六個對稱的槽,很自然,這就是轉子了,聽另外一個解釋,六個槽就是為了繞線圈用的,共三組,在定子中間飛速旋轉,作為導線切割磁感線而發電,這個原理很簡單,從初中學到高中再學到了大學,現在總算學到了實際。下一個就是定子了,定子很大,直徑差不多三米,外面很光滑,里面是密密麻麻的小小的片狀東西,聽說就是磁鐵,外面還有些玻璃窗,就是供觀察或維修的吧。

  實習總結

  這次實習認識到了許許多多的實踐知識,第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠,了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來,科學技術日新月異,給各個方面都帶來了巨大的變化與發展,當然也包括熱力發電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言,相差巨大,發展大容量的機組正成為一種趨勢,這樣才能更好的利用資源,并且滿足人們日益增長的用電需要。

專業實習報告 篇3

  1、實習目的:

  生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,實習可以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 生產學習是在學生已學習了專業基礎課和部分專業課的基礎上進行的一個理論聯系實際的實踐性教學環節。通過生產實習,能夠使學生接觸生產、科研、企業管理,達到理論與實踐相結合的目的。他可以培養我們的動手能力及嚴謹的工作作風。本次實習我們要掌握電子元器件的識別及質量檢驗。熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。使我們能夠正確識別和選用常用的電子器件,并且能夠熟練使用普通萬用表。基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程,了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

  2、實習時間:

  20xx年7月13日至7月21日

  3、實習地點:

  洛陽巨龍通信設備集團有限公司實習基地

  4、實習單位情況介紹:

  洛陽牡丹通訊股份有限公司是以洛陽巨龍通信集團有限公司為投資主體的股份制企業。致力于向國內外客戶提供DSL寬帶接入系統、HA998系列IC卡公用付費電話系統、HA998系列智能卡公用電話系統、HR998系列無線公用電話系統(GSM、CDMA、PHS)、NGN端對端解決方案及MD系列智能熱量表等高科技產品。公司多次被評為河南省高新技術企業,洛陽高新技術開發區納稅十強企業。

  洛陽巨龍通信設備集團有限公司,簡稱洛陽巨龍集團。其前身是郵電部洛陽電話設備廠(郵電537廠)。該廠始建于1975年,1980年建成投產。建筑面積15.61萬平方米。20xx年1月,企業改制重組,成立洛陽巨龍通信設備集團有限公司。洛陽巨龍科技有限公司是洛陽巨龍通信設備集團有限公司出資組建的一家高科技通信企業,主要致力于網絡通信產品的研發、生產、銷售,公司以自主開發為主,在軟件、硬件等技術開發方面,已建立和擁有一批自主知識產權的關鍵技術和產品,立志成為一流的通信產品提供商。洛陽巨龍科技有限公司優勢在于擁有雄厚的技術研發實力、豐富的電子通信產品生產經驗,具有專業素質的管理人員,更重要的是,公司擁有完善的質量保證體系,科學的管理模式以及熱忱為用戶服務的意識,這些為公司的發展奠定了基礎。

  經過近30年的建設與發展,洛陽巨龍集團已成為國家生產程控交換機設備的大型骨干企業(大一),享受國家重點扶持的520家企業優惠待遇,被原郵電部確定為HJD04機生產骨干企業和制造中心,是經國家批準的國產大中容量數字程控交換機工業性實驗基地。曾榮獲“國家實施火炬計劃先進高新技術企業”、“河南省高新技術明星企業”和“國家火炬計劃重點高新技術企業”的稱號,被中國質量管理協會評為1994年度全國80家“質量效益型先進企業”之一。

  實習內容:

  初到洛陽:大二學期末學校組織去洛陽巨龍集團實習,本專業的首次外出實習,在老師簡單介紹后實習期間應注意的注意事項后20xx年7月13號上午我們便開始了實習旅程,激動人心!乘車奔赴火車站、坐火車開赴洛陽,一切有序的進行著,火車來到洛陽火車站,先無暇欣賞這個古都的特有文化魅力!因為我們要開始自己的專業實習了!雖然剛下火車就下起了大雨,洛陽頗沒有主人賓客的認識,但那又有什么影響呢,我們是來學習的、我們將要真正的認識我們專業的環境與前途!4路公交直奔五三七廠。考察周圍,熟悉環境,整頓一下午便開始了真正的實習內容。

  經過老師了解,我們本次的實習主要包括兩個方面的內容:一個是通過對電子元器件及焊接技術的學習和實踐,焊接和組裝一部電話機。二是學習和了解自動監控系統,能夠完成簡單的搭建。

  第一個上午老師首先給我們介紹了洛陽牡丹通訊股份有限公司的概況、企業管理與企業文化,并介紹了洛陽的歷史,然后對我們進行了入廠安全教育,介紹了企業生產組織。

  接下來老師便開始了真正的操作實驗的理論授課:基礎的焊接知識及焊接工作的幾個步驟,焊接的幾種方式。焊接的步驟是:準備施焊,加熱焊件,融化焊料,移開焊錫,移開烙鐵;焊接的三種方式:SMT回流焊,波峰焊,手工焊。并詳細講解了操作工藝、元器件分類及識別。主要包括電阻器件的識別,電容器件的識別,電感器件的識別,三極管器件的識別,電阻色碼系統的識別與計算等等。第二天下午老師就帶領我們就進了實驗室,在老師的幫助下,我開始識別什么是電阻、電容、二極管、三極管、放電管、穩壓管等電路元件,并且把它們一一區分開來,為第二天的安裝電路板打基礎。老師為我們詳細講解了主電路板電路圖中各個部分的作用。緊接著下午又開始進入實驗室,開始老師再次的為我們講解了各各種元件的識別,我們花了整一上午把一袋子花花綠綠的電子元件識別分裝起來,雖然最后累得眼疼,但能真正的完全熟悉掌握電阻電容電感等電子元件的識別我們都是很開心的!

  下午我們開始了真正的電話主板焊接。由于之前大家對電烙鐵及焊錫,算不算太了解。那看似簡單的步驟真正的操作起來又是那么難!大家越是怕自己會焊出什么差錯,越是不自信就手抖得越厲害!老師見了,很熱心的指導這我們,講述一些小技巧,并鼓勵我們要有信心。再認真的試了幾次后我慢慢的有了信心,終于逐漸掌握了焊接技術,然后我們按照老師講的安裝順序,即短連線、4148、電阻、4004、瓷片電阻、滌綸電阻、電解電容、三極管、其他電路元件的順序開始了我真正的錫焊工作,這一下午又累有苦,但感覺卻是十分舒暢的。老師在旁邊也細心的知道我們焊接!并給我們重申了一下韓接電話的注意事項:按照“主電路板裝配圖”中的“元件明細”要求的位號和規格插裝元件;元器件安裝應該遵循先小后大,先低后高,先輕后重,先里后外,先易后難,先一般后特殊的基本原則;軸向元件一般要求緊貼板面叉簧開關,變壓器要緊貼板焊接,而對電容,三極管則不要緊貼;對于孔間距與板間距不匹配的器件或功率器件,應保留適當長的引線,一般要求離電路板2~6毫米;焊接面的元件腿在焊接完成后,要按要求剪掉。大家按照順序認真的焊接著自己的.小作品(因為已經聽往屆的實習生說焊接完后這個電話將作為自己的作品帶走收藏,畢竟這是大家的處女作嘛)。雖然經歷了很多挫折,但最后我們還是整理出來了自己的作品!

  第二大項的實習任務是了解和學習自動防監控系統。視頻監控系統是由前端的圖像接收設備、中端的傳輸設備和控制設備組成的。經過老師的講解,同學們自行結合分為若干小組進行實際模型搭建,經過簡單的分組試驗后,大家都順利的搭建了自動防監控系統。最后我們集體的參觀公司了的廠房。排著隊進入一個又一個的工作車間,指導老師們一路指導著廠區工作環境的每一個部分各種新型的生產設備流水線,看著專業的工作人員嫻熟的焊接各種元件電路板!觀摩最新的生產技術,觀看最新的行業操作設備!一個下午在新奇與感嘆中度過。

  實習體會:

  因為是實地的操作實習,我們一切都是真實的動手操作,識別和選用常用的電子器件,并且能夠熟練使用普通萬用表是最基本的要求,大家對于這個還能容易的接受,畢竟多花些心思我們都可以做得很好,但是真正的焊接電子元件應是我們遇見的第一個大問題,真實的烙鐵、真實的電路板、一個個細小的元件,自己動手把他們裝成成品,這需要的不僅僅是我們的思考能力,他需要我們要具備一定的動手能力,熟悉的掌握焊接電子元器件的各個注意事項,比如

  1.焊錫之前應該先插上電烙鐵的插頭,給電烙鐵加熱。

  2.焊接時,焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好成45度,這樣焊錫與電烙鐵夾角成90度。

  3.焊接時,焊錫與電烙鐵接觸時間不要太長,以免焊錫過多或是造成漏錫;也不要過短,以免造成虛焊。

  4.元件的腿盡量要直,而且不要伸出太長,以1毫米為好,多余的可以剪掉。

  5.焊完時,焊錫最好呈圓滑的圓錐狀,而且還要有金屬光澤。

  6.電烙鐵的使用 :電烙鐵的烙鐵頭是紫銅或其他合金制成的,有良好的潤濕特性,熱容量高導熱性好。烙鐵頭的溫度一般在250 度左右時為宜,過熱易將烙鐵頭燒死(氧化),不易掛錫,焊點發黑;不夠熱時,焊錫不易流動,焊不牢,費時間,只有真正的熟悉這些個步驟,我們才能焊接的又快又好。

  為期一個多星期的電子實習結束了,在這短暫的課外實習中我頗有收獲,它首先使我明白了我們日常所學基礎課程的重要性,同時也使我對電子元器件的安裝與調試有了一定的感性認識,為以后的就業和工作打下了堅實的基礎:通過這詞實地實習我可以近距離的接觸各種專業工具器材,觸碰那種平時課堂少有的新鮮感確讓是我們提升自我能力所必備的東西。

  真正的接觸與我們專業息息相關的電子信息行業,更加加深了我們隊與本專業學科的認識,實地實物的操作不僅簡簡單單的培養了我們的動手能力,而且也讓我們學會了如何把課堂所學的知識搬到實際應用上來,學以致用,把我們本科時期一直在培養的分析問題和解決問題的能力真正的應用到解決實際問題上來。同時本次實習也加深了我們對于團隊這個概念的認識,通過焊接電話機亦培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討的能力。短暫的實習已經結束但我們的學習還在繼續,我仍將以無限的能量投身到本專業的學習當中去。

專業實習報告 篇4

  一個月,短短的一個星期,對我們這些非機械專業的工科學生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平。

  金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

  第一項,車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

  師傅說的第一句話讓人永遠記得:車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽(即軍訓的帽子)

  我們的任務是做一個錘把。前兩天先讓我們用木頭練習,熟悉車床操作。車床的操作并不復雜,主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等,就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的機床。車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。

  車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:

  1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

  2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

  3)刀具應該墊好、放正、夾牢。

  4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。

  安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。

  車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是將工件進行切斷了。

  切斷工件一般要注意的是:

  1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤

  2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短,

  3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。

  4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。

  第二項是銑刨磨。

  第三項,鉗工。

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  第一天,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。我們的'目標是加工一個錘頭。首先是將坯料銼成長方體。銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力

  和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。然后是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。

  最后是焊工

  一個月的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

  1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  2.金工實習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

  3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

  4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

  金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

  勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。

  1、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

  2、堅持不懈,仔細耐心。

  3、認真負責,注意安全。

  4、只要付出就會有收獲。

  實踐是真理的檢驗標準,通過兩星期的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

  很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

專業實習報告 篇5

  不知不覺,兩個月的專業實習結束了。這次實習開拓了我的視野,提升了我的專業技能,也加強了我的動手能力,讓我與專業知識實踐、與社會生活進行了一次零距離接觸,這次實習是我人生旅途中一次彌足珍貴的經歷。在這次專業實習我成長了不少,從中有不少感悟,實習的過程中,我收獲了知識,收獲了經驗,收獲了信心,收獲了友情,相信兩個月實踐學習,將會為我以后的工作起到至關重要的作用。

  一、實習基本情況

  XX年2月25日至XX年4月25,我在xx市xx科技有限責任公司進行了將近兩個月的專業實習,公司地點位于xx市匯春路4號金湖大夏4層。成立于XX年十月,是一家專業面向軍區、學校提供綜合弱電系統集成工程設計,施工、技術服務。xxxx工程公司的主要業務分為:安防監控系統工程、樓宇自動化工程、智能門禁、考勤、巡更系統工程、led顯示屏系統工程、公共廣播系統工程、多媒體投影會議系統工程、舞臺音響工程、電視電話會議工程、綜合布線專業投影租賃。公司同時向廣西it同行提供渠道、直接用戶提供投影機及其周邊設備、監控設備、音響設備、辦公設備的批發、零售及售后維修服務。xxxx公司面向軍區和學校提供弱電系統集成,各類工程都擁有獨創性設計、施工及維護能力,其中面向軍區綜合類工程設計和技術服務有豐定經驗,憑借強大的設計安裝隊伍及豐富的安裝經驗,在該行業一直處于領先水平,業務范圍遍及廣西各地。

  二、實習主要內容

  實習期間,在學校領導和公司領導的指導和幫助下,出色地完成了實習任務。我采用了勤看、勤問、勤學、勤練的'方式;工作態度端正,遵守國家法律法規和公司的各項管理制度,才能較強,任務肯干,仔細,嚴密聯絡實踐,同時還刻苦研究業務。實習日子,聽從實習布置,尊崇指點教員及實習單位人員的安排和意見。兩個月下來,我主要是從以下幾方面完成了實習內容:

  1、專業技術實習。剛到公司,第一時間為公司組建了內部局域網,解決了公司內部資源共享的老大難問題,并為公司選購管理軟件做出了成本、技術等方面的綜合分析。公司主要是安全防范項目工程的承包實施,在技術經理的指導下,對于其常用到的相關設備和技術,進行了大量的調試與實施應用,保障了技術關、服務關,多次贏得客戶和公司領導的表揚。

  2、業務實習。作為一個規模較小的私營企業,需要的更多是萬金油類型的人才。進入公司不久,業務經理就讓我跟他學習:首先完成了一份完整的公司業務宣傳資料的制作,然后進行市場調查,通過各方面的了解和渠道,我同幾位實習同事順利拿下了幾單小業務,并做好實施工作。在橫縣某機關單位的項目工程中,由我配合業務經理,出色的完成了公司領導定下的任務。

  3、領導能力與人際關系實習。在校期間一直擔任學生干部的我,在人際關系處理和領導能力上具備優勢:剛進公司一周左右,我就被公司領導委任了實習生小組組長,并在工作中出色處理好與實習同事、與上司的關系。其中在橫縣、上思兩個工程實施過程中起到了重要的溝通紐帶作用。

  這次實習的意義,對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務,而是我真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會,讓我在進一步鞏固專業知識,發現了自己的諸多不足,并加以改正。同時學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,增長了見識,開闊了視野,為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。

  三、實習總結與體會

  1、真誠。你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。我經常微笑著和同事們打招呼,因為我總覺得,經常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對老師,同事對朋友的尊重關心,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和老師們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想應該是我的真誠,換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我,愿意分配給我任務。

專業實習報告 篇6

  實踐是檢驗真理的標準,作為一名機械專業的在讀本科生,在諳熟了專業基礎課的內容后,于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習,開始了理論結合實踐學習的途徑。

  根據學院的安排,機類專業實習為期四周,第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工),第三周為數控機床實習(分為計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割);第四周為車工。

  第一周上午先進行崗前安全培訓,使我們懂得了基本的車間安全操作規程;其中:機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外,對于車床,開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

  鉗工實習開始,我們在技師的指導下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺上用劃線尺進行劃線,劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

  鋸切起鋸時,左手拇指抵住劃線處,起鋸角__~__度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸完成后,改平。推進式用力,會拉時應盡量輕,速度不宜過快。斷鋸時,更應輕慢。

  最磨洋工的要數銼削了。推銼時,左腳在前,身體傾斜__度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時,下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。

  在錘頭的兩個主要面上,需花費將近兩天的時間才得以完成,然后是“表面功夫”,用小銼刀和砂紙進一步將表面修平,擦光。鉗工的實習,讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

  焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大,未能被允許操作,我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套,操作還算靈便;而戴上面罩,則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點:

  1.每次焊完后,焊芯融化比藥皮多,縮進藥皮內部一段,而藥皮本身不具有導電性,所以起焊時先應輕敲除去多余的藥皮方能起焊。

  2.電弧放電的距離有嚴格的限制,焊中應保持距離和角度,緩慢平移。

  3.一旦粘焊后,電流很大,發熱很快,焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動,順勢拔下,若無法拔下,則應盡快取下焊槍,稍待冷卻后,雙手用力左右擺下。

  熱處理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料變硬變脆,回火降低脆性并消除內應力。在實習用的__號鋼上,淬火采用中溫淬火,在電爐里加熱至__度,并保存其溫度在__度以上浸入冷水淬火,(加熱時間不宜過長,溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時,熱對流和輻射均很強烈,要迅速操作,保持淬火前溫度。

  實習用的__號鋼,在常溫下為亞共析鋼,其組織結構為珠光體,在加熱到__度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時,進行淬火,得到淬火馬氏體。進一步回火后,轉化為回火馬氏體,其組織有一定的脆性,但硬度夠高,適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體,韌性好,可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理,得到綜合力學性能優良的索氏體,適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

  第二周以普通銑飽床的實習為主,也穿插有鑄工和磨工。

  銑削加工是機械冷加工中最為普遍,最為常用的加工方法,機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽,均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種,立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭,而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。

  根據實習中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個零件,一是長方體(圖樣名稱為“六面體”,即我們鉗工實習時制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。

  此兩個零件在立式銑床上完成,均采用平面銑削法和自動進給,較為簡單,便于初學者操作。對此,需要注意的地方有以下幾點。

  1.所有回轉機床工作必須排除頭發的危險,禁用手套,開車對刀。

  2.立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中,如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發生事故。

  3.機械加工的功率較大,加工完成后工件往往溫度較高,應稍作冷卻以防止燙傷。

  第三周實習的內容叫“數控”,全稱計算機繪圖與數控機床的編程操作。數控機床的'核心部件為計算機,較普通機生產效率高,精度(品質)高,對勞動力的需求少,適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心,在更大程度上節省了操作維護成本。

  實習的內容主要分為數控銑床和數控車床兩部分。數控銑床用于生產三位零件,其操作程序及參數較為復雜,所以采用____三位繪圖軟件繪制計算機圖樣,再由計算機自動轉換為數控銑床可以識別的程序代碼。

  ____的繪圖與已學會的____三位繪圖如軟件比較操作效率高,當然上手門檻也較高。具體表現在____先繪出大體形狀,在進行數值約束。而____每畫一步都輸入準確的數值坐標。____由逐個平面繪制“草圖”,而____一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

  在____中,“關聯輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣。“關聯輸出”默認是打開的,在繪制需要修剪的元素中,或需要刪除的基準參考元素,一定一定記得先關閉。

  在數控銑的創新繪制圖樣上,我完成了兩個。第一個像一個小喇叭,內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面,每個臺階高僅____毫米。其刀痕至密,視覺沖擊力很強,很是“壯觀”。在繪制過程中,圈與圈之間過于密集,在屏幕的顯示分辨率的限制下,已出現嚴重的混疊現象,鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此,我對圖樣進行適當放大操作,關于超出屏幕范圍怎樣數清第幾圈,我采用每____圈畫正字標記法,完成繪制后在清除。總之,此圖樣的繪制費時費力,是對耐心和細心的極大考驗。

  此圖樣由于過于復雜,逐圈銑削測算需獨占銑床____個小時。最后繪制了簡單的骷髏頭圖樣,以保證大家按時完成任務,對此我感到幾分可惜。

  數控車床與普通車床也各有異同,相同之處是加工回轉類工件,而不同之處也是先進之處;可以兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。

  數控車床其編程操作坐標是二維的,分別是沿工件回轉半徑反方向的____軸和刀架向外的____軸。二維坐標在編程方面便于手動進行,直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷,無需計算機軟件繪圖。

  程序的代碼與語法上,“G__”是自動分段車削,G__是“直線車削”,而“G__、G__”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

  程序的編寫過程過于簡單,內容太少,以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”,老師強調了很多關于紀律的注意事項,也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續多久。很快,老師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧嘩,大打撲克。

  我感到了厭倦;獨自走出研發室,來到一樓半(樓梯上),透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到,僅僅不足五分鐘的時間,看完師傅調配完一桶切削液,就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責,并將我趕回了二樓。

  實踐出真知,苦練強才能。很快,為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中,我不僅明白了機械零件生產的主要過程,也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細,少一分驕傲;多一些執著,少一些魯莽。愿謹慎治學的態度,能伴隨我今后的求學之路。最后,向本次金工實習的教師、師傅們,由衷的說一聲,您們辛苦了。

專業實習報告 篇7

  一;實習目

  實習是與今后職業生活最直接聯系,學生是在生產實習過程中將將完成學習到就業過度,因此生產實習是培養技術性人才,實現培養目標重要途徑。它不僅是校內教學延續,而且是校內教學總結。可以說沒有生產實習就沒有完整教育。學校提高教育教學質量,最注重理論知識學習前提下,首先要提高生產實習管理質量。生產實習教育教學成功與否,關系到學校興衰及學生就業前途,也間接影響到現代化建設。

  通過生產實習,使學生學習和了解花卉栽培與養護管理等知識,培養學生樹立理論聯系實際工作作風,為后繼專業課學習,課程設計和畢業設計打下了堅實基矗通過生產實習,拓寬了學生知識面,增加感性認知,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到專業知識,并獲得本專業國內、為科技發展現狀最新信息,激發學生向實踐學習和探索積極性,為今后學習和將從事技術工作打下堅實基矗

  生產實習是與課堂教學完全不同教學方法,在教學計劃中,生產實習是課堂教學補充,生產實習區別與課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產實習學習。通過參觀、討論、分析、作業、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到理論知識,另一方面,可獲得在書本上不容了解和不易學到生產現場實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

  實習單位及公司簡介

  我公司是一家專業生產蝴蝶蘭種苗及成品花外資企業,公司擁有品種七百余個,公司產品主要出口歐洲,日本,美國,韓國等,歡迎各界前來洽談!

  企業類型:經營模式:生產型

  注冊資金:125萬美元年營業額:10000000

  法人代表:員工人數:50

  公司成立日期:XX-05-01質量控制:內部

  公司注冊地址:江蘇鎮江潤州區嶂山村

  是否提供oem代加工:否

  主營行業:園藝

  主營市場:全球

  三;生產實習內容

  實習時間:xx年11月14至xx年02月14

  實習部門:包裝部生產部

  實習職務:包裝員

  實具體工作:蝴蝶蘭種植與養護

  蝴蝶蘭栽培種植,蝴蝶蘭養護

  一、換盆

  1.選盆:一般選用素燒陶盆或塑料盆,以多孔盆為好,為便于透氣宜用淺盆,盆高最好小于盆直徑。

  2.培養基質選用:蝴蝶蘭為典型附生蘭,它根系發達,栽培基質必須具備疏松、通風、透氣性好、耐腐爛特點,根據筆者栽培經驗,北方養蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹皮絲等作為基質。每年必須換盆,如果不及時換盆,盆栽基質腐爛造成緊縮、透氣性差,蘭株長勢嚴重衰退,甚至死亡。

  3.換盆時間及方法:蝴蝶蘭換盆最佳時期是春末夏初,溫度最好在xx年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方氣候多變時期,室內溫度均達不到15℃,這是一年當中最難養護時期,應將蘭株放在室內朝陽處,少澆水,必要時給地面灑水,晚上給蘭株套袋進行保溫。

  三、澆水

  蝴蝶蘭喜濕,但忌積水。在生長期不能缺水,如長時期缺水會使葉片發黃,無法補救。用松針葉栽培蝴蝶蘭不會積水,在澆水時用噴壺噴水,到盆底流出水為止。經常給蘭盆周圍灑水保持空氣濕潤,但注意不要使蘭葉心部積水,尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。

  四、施肥

  蝴蝶蘭因生長快、生育期長,應采取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆,正處于恢復期不施肥,6月至9月為蘭株生長期,應每周施一次,做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用,也可用農家肥加水發酵后澆灌肥水,有條件可買蘭花專用肥和“花寶”液體肥稀釋XX倍噴灑葉面和栽培基質上,夏季高溫時停止施肥。秋末蘭株生長漸緩,應減少施肥,施肥過多往往造成蘭株過于旺盛,影響花芽形成,致使不能開花。

  五、通風和遮陰

  蝴蝶蘭喜通風,忌悶熱,通風不良易引起爛根、生長不良。冬季氣溫低,可在晴天中午短時間通風,風口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態下附生在密林樹蔭處,形成了喜半陰習性。家庭栽培時,冬季少遮光,春秋季多遮光,夏季陽光強、氣溫高,應特別注意遮陰,加強通風。

  六、花期管理

  家庭養蝴蝶蘭因溫度和濕度限制,一年只能長出2片至3片葉,葉單生于頂部,花芽長在兩片葉子中間,花芽形成后,溫度在18℃至xx年12月11日—XX年4月10日

  實習地點:廣東省廣州市天河區公路規費征稽所

  實習目的:提高個人素養,將課堂知識與現實工作進行結合,達到理論與實踐相結合目的,為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

  實習報告:

  一,實習單位介紹

  廣州市天河區公路規費征稽所屬于企事業單位,是中國公路局的下屬機構之一,主要負責對廣州市機動車輛進行征收按月公路規費的單位,其主要辦理:車輛正常繳費,車輛免征,車輛減征三大業務。

  天河路公規費征稽所是全省范圍內硬件設備最為齊全的征稽所,擁有電子滾動顯示版,先進的電子監督設備以及全省規費的數據庫和數據中心。

  事實上,天河公路規費征稽所并不是一開始就被建設得如此先進和完善。

  追溯歷史,在征稽所剛剛成立的時代,征稽員的日常工作是通過手工操作來完成的,車主通過現金實現繳養路費的義務,隨著科技的發展,電腦的普及,單機操作進入了征稽所的收費現場,一直走到今天的全省聯網。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善!

  征稽所的成立是由于經濟的持續發展,更多的家庭負擔得起買車,養車的費用,更多的企業為謀求發展而在汽車等硬件設施上投放資金,國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養和維修所收集的費用。

  二,實習工作內容

  實習期間,我分別從事車輛正常繳費和車輛免征辦理兩大崗位。

  車輛正常繳費崗位:這是我來到征稽所從事的第一個崗位,這個崗位的工作地點設在了繳費大廳,工作中需要面對廣大的車主,對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 復印件和銀行卡就可以完成繳費,這種方法既方便又快捷,并大大提高了征稽員的工作效率。當然,對于一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說,是抱有一些怨言的.!他們對不收現金的收費單位感到不解。

  車輛免征辦理崗位:這個崗位我的工作時間很短,但卻讓我學到很多辦事的方式,待人接物的方法,態度都讓我有了鮮活的經歷。

  車輛免征是針對處級以上的行政事業單位的公用車輛予以申請無需繳交養路征費的權利,一般包括政府機構的接待車和公用車,救護車,警車,消防車,環衛車等等。當然,每一輛享受免征的車輛都會經過最嚴格的審核,以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。

  公路養路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據實際情況,規定一次性繳納全年養路費的,按照10個月計征。每年約95%的車主都選擇統繳。XX年底,廣東省共有繳費汽車387萬輛,其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統繳計算,361萬輛車中,有343萬輛統繳車,18萬輛月繳車。

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