【必備】認識與實習報告錦集6篇
在經濟發展迅速的今天,報告的使用成為日常生活的常態,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你所見過的報告是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的認識與實習報告6篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
認識與實習報告 篇1
實訓目的
通過對包裝設計課程的實訓,讓學生基本達到:
1、明白包裝的功能;
2、懂得包裝在市場上發揮的作用;
3、掌握包裝設計的基本技巧(含基礎理論、思維方式與表現方法);
4、具有市場的判斷能力(觀察方法)、反應能力與應變能力;
5、熟知設計方案的實現技術。
包裝設計是為企業產品增加市場機會,掌握包裝設計各種技巧,具有包裝設計對市場的策劃能力和左右市場的能力。通過對美的概念的探討,建立基本設計審美觀,探索設計審美基本標準。
使學生能敏銳的觀察現代包裝設計的變化與特征,并能設計出包裝多樣性和風格變化,將設計的豐富表現性發揮到最大限度。
使學生能敏銳的觀察現代包裝設計造型功能的變化與特征,并能設計出多樣性的包裝容器、盒體造型;將設計的豐富表現性發揮到最大限度。
使學生能敏銳的觀察現代包裝裝潢設計的視覺傳達功能,并能設計出豐富的產品包裝裝潢設計;將設計的視覺豐富表現性發揮到最大限度。
使學生能掌握系列包裝的整體設計過程,能夠獨立完成從調研到設計以及市場定位,對一個產品從包裝形態的選擇到包裝方式的設計以及傳達一種包裝理念有獨立的思考;對包裝設計認知達到一個初級設計師的標準。
實訓要求
1、 要求:a.潔面乳、爽膚水、乳液、各類霜(保濕霜、日霜、晚霜、眼霜等)的容器(瓶裝、管裝)及盒體設計;組合裝、系列裝設計及禮盒、手提袋設計、產品另附詳細說明書、產品宣傳資料(海報,其他系列的介紹)
b.包裝設計要符合化妝品類產品特點,要有商品的定位(檔次、消費者、) 交包裝設計的盒體印刷成品、容器和宣傳材料打印或印刷效果圖(A4和四開32cm*44cm)設計說明書及調查報告(1000字左右) d.繪制平面圖(草圖、三視圖,注明具體尺寸) e.繪制效果圖(手繪和電腦繪制)
f.包裝設計實訓,格式參考學校模版,具體內容要包括:你的設計靈感的來 源、完整的設計過程、設計中所用的藝術手法、對設計作品的解釋說明 2、要求:a.容器(瓶裝、管裝、袋裝)及盒體設計;組合裝、系列裝設計及禮盒、手提袋設計、產品另附詳細說明書、產品宣傳資料(海報,其他系列的介紹)
b.包裝設計要體現食品類產品特點,要有商品的定位(檔次、消費者、) c.交包裝設計的盒體印刷成品、容器和宣傳材料打印或印刷效果圖(A4和四開32cm*44cm)設計說明書及調查報告(1000字左右) d.繪制平面圖(草圖、三視圖,注明具體尺寸) e.繪制效果圖(手繪和電腦繪制)
f.包裝設計實訓,格式參考學校模版,具體內容要包括:你的設計靈感的來源、完整的設計過程、設計中所用的藝術手法、對設計作品的解釋說明 3、要求:a.容器(瓶裝、管裝、袋裝)及盒體設計;組合裝、系列裝設計及禮盒、手提袋設計、產品另附詳細說明書、產品宣傳資料(海報,其他系列的介紹) b.包裝設計要體現醫藥類產品特點,要有藥品的特點(內容、功效、特性)藥品包裝設計較偏向于清涼的色調為主體色彩,暖色在畫面上的份量較少,可作為點綴色
c.包裝設計的盒體印刷成品、容器和宣傳材料打印或印刷效果圖(A4和四開32cm*44cm)設計說明書及調查報告(1000字左右) d.繪制平面圖(草圖、三視圖,注明具體尺寸) e.繪制效果圖(手繪和電腦繪制)
f.包裝設計實訓,格式參考學校模版,具體內容要包括:你的設計靈感的來源、完整的設計過程、設計中所用的藝術手法、對設計作品的解釋說明
4、要求:a.文具造型及盒體設計;組合裝、系列裝設計及禮盒、手提袋設計、產品另附詳細說明書、產品宣傳資料(海報,其他系列的介紹)
b.包裝設計要體現文化用品類產品特點,要有文化用品的特點,范圍很大主要有各種筆、繪圖工具、膠帶、膠水、墨水、美術顏料、各種專用紙張
c.包裝設計的盒體印刷成品、文具造型和宣傳材料打印或印刷效果圖(A4和四開32cm*44cm)設計說明書及調查報告(1000字左右) d.繪制平面圖(草圖、三視圖,注明具體尺寸)
e.繪制效果圖(手繪和電腦繪制)
f.包裝設計實訓,格式參考學校模版,具體內容要包括:你的設計靈感的來源、完整的設計過程、設計中所用的藝術手法、對設計作品的解釋說明
充分達到對系列包裝設計的認識與實戰,認識到包裝設計的時代性、風格性和系列性的作用
充分達到對包裝容器造型、盒體結構設計的認識與實戰,認識到包裝設計中容器、盒體的功用及低碳包裝的發展趨勢。
充分達到對包裝裝潢設計的認識與實戰,認識到包裝設計裝潢設計的視覺傳達功用,利用裝潢設計進行產品的廣告宣傳和推銷產品以及確立品牌的`作用。
充分達到對系列化包裝設計的認識與實戰,認識到企業在產品的包裝設計中的系列化視覺傳達功用,利用系列化設計進行產品的廣告宣傳和推銷產品以及確立品牌的作用。 原理簡述
包裝設計是為企業產品增加市場機會,掌握包裝設計各種技巧,具有包裝設計對市場的策劃能力和左右市場的能力。通過對美的概念的探討,建立基本設計審美觀,探索設計審美基本標準。
實訓方法步驟
1、構思確定主題 查閱相關資料
2、設計風格的確定
整體風格的確定,與所涉及產品的檔次相一致
3、具體制作,包括容器造型設計,盒體結構設計、包裝裝潢設計,具體文字海報設計
4、調整統一
總結:
包裝設計中常見的問題分析
1、包裝設計(系列包裝設計),時間:周四。構思確定主題(選題)
查閱相關資料,確定設計主題。找出該產品以往的包裝,以及其競爭對手的包裝,進行產品的設計定位,提出重新設計的緣由。
2、包裝設計(包裝設計的表現),時間:周五。設計風格的確定,繪制設計草圖。
設計與所涉及產品的當前檔次相一致,色彩、造型風格、數量、類型的確定(具體制作:手繪草圖,電腦三視圖)
3、包裝設計(包裝設計的表現),時間:周六。
具體制作,包括容器造型設計,盒體結構設計。(電腦制作) 4包裝設計(包裝設計的表現),時間:周日。
具體制作,包裝裝潢設計,產品說明書具體文字海報設計調整統一(電腦制作)
5包裝設計(包裝設計的表現),時間:周一。
調整統一,填寫實訓報告(電腦制作)填寫實訓報告:實訓任務完成后,須將實訓過程、實訓內容、實訓體會、創意設想與說明總結完成1000字以上的實訓報告.
實訓體會
廣告包裝設計實訓已接近尾聲,每天早晨總是太陽的強光將我弄醒,每天背著沉重的電腦來回南校和北校之間,這五天對我來說既忙碌又充實,在這段時間里,我學到了很多的東西,也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺。
在這次包裝實訓中,,我選的項目是晨光文具包裝創意設計。
我設計來源于晨光米菲兔,造型采用的是米菲兔的頭型進行創作的。通過前期調查發現,晨光以往的米菲兔系列文具包裝只是在顏色及圖案上有所改變和創新,在造型上并未有關米菲兔的產品,分析其競爭對手也發現其產品也未涉及卡通形象造型的產品。因此,我設計晨光米菲系列產品就是以米菲頭型進行改造和創新的。
我設計的產品是筆套包裝,修正液瓶子包裝,筆盒包裝,手提袋包裝,筆的造型是,筆頂部是米菲兔的兩只耳朵造型,蓋子是米菲兔的臉,頂部部分和蓋子部分合起來就是米菲兔的頭型,這兩個部分是可以卡在一起的,如果筆芯用完了,可以將這兩個合在一起存放比較小塊的橡皮擦或者也直接當家里裝飾物放在書架或床頭。修正液的造型也是采用米菲頭型而創新的,與筆形成一系列的風格筆盒也是采用了米菲頭型創作,手提袋是用白色底子,上面有一只米菲兔,袋子提起來的時候像米菲兔兩只耳朵豎起來的樣子,沒提起來就像兩只耳朵耷拉下來的樣子。
在這次設計產品中,我覺得在造型上有創新之處,系列風格一致,走的是可愛的路線,并且具有可觀玩性,不使用時也可以將它作為玩具一樣把玩,而且外形可愛,風格一致,也可以當做小飾物放在家里或者是小掛件。針對的目標消費群體是學生,一般學生童年都會有自己喜歡的卡通人物,米菲兔的可愛造型正能吸引很多學生,并勾起購買的欲望。
我覺得不足之處是外形可愛,不適合辦公人士使用,略顯幼稚,在這方面可能會失去一些消費者,造型采用的是米菲頭型,雖有新,但米菲兔本就是一個卡通形象,缺少創意之處。
我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。
認識與實習報告 篇2
七月初的第一個星期是我們的物流專業認識實習周,在這周里我們去參觀了兩個地方;一是位于常熟市的隆力奇集團,二是位于太倉東部的太倉港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會,認識了自己的專業。
備戰認識實習,英雄所見略同。
七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會,認識專業”為目的的專業認識實習周動員大會,會議由我們的物流專業認識實習王小雪老師主持,王老師在會上對次此的實習周工作做了詳細的說明。并提出了這次實習的目的,方法等。并說了我們第一站要去的地方,時間等,還有下一站準備去的地方。
山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。
七月二號在召開動員大會時,物流認識實習老師就說了。次此認識實習我們也許會去兩個地方,一個是已經聯系好的并且已經答應接受我們次此物流認識實習參觀的江蘇省隆力奇集團。還有一個是正在聯系和爭取中的蘇州園區物流園。當我們七月三號參觀完隆力奇集團回來時,王老師告訴我們蘇州園區物流園不接受我們。原因就是我們人太多了,他們無法承擔如此多的人前去參觀。真令人失望,來也因為人多的原因被大田物流給拒絕了,在我們等候的這段時間我以為我們次此的物流認識實習會到此結束。但令我們驚喜的是在各位認識實習老師和領導的爭取下,我們終于能在七月六日去參觀太倉港,這對我們來說是興奮的,當然這一切都得歸功于我們系的老師和領導。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。
七月三號我們去了江蘇隆力奇企業。大約在九點半我們到達了隆力奇企業的本部——江蘇省常熟市辛莊鎮。前來接待我們的大概是接待員許小姐,她看上去如此的年輕。她首先帶領我們參觀了他們的工作生產車間,還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味,那是真的很香。它的原材料車間相當的龐大,而且堆放的很整齊,彼此之間的空隙很大,外面是用鐵絲網圍著,據許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通,保證原材料的質量。隆力奇企業當初設計時就是按著工業參觀的標準設計的,我們在外面,通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產工序。其中讓我感觸最深的就是生產的工業化和科學化,可以說它是以最少的人力生產出最多的產品。走出生產車間,在許小姐的帶領下我們來到了產品的儲藏倉庫,倉庫的占地面積很大,而且隆力奇企業它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產品都是按標準堆放,在里面擁有叉車道,這是供叉車取貨,存放貨物時用的,設計的相當好。在倉庫里我們實習老師幫我們請來了專業的隆力奇企業物流部的趙主任,他給我們詳細地介紹了他們企業的物流等相關方面的知識,以及向我們表達了他們企業對我們這種物流對口專業型人才的需求。
江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是目前國內規模最大、技術力量最先進的日化產品、保健品的研究、開發和產銷基地。公司擁有200多個營銷公司,員工總數33000余名,其中大學生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%;發展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發展,成為本土日化行業的領軍品牌。公司主要經營的有化妝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續搶抓機遇,全力做好、做強、做大、做壯,堅持服務無限的營銷戰略,加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優勢新突破,加速文化、品牌、知名度、信譽度跨越提升。
物流也是隆力奇的主要經營項目,為此隆力奇擁有自己的.物流公司——隆力奇東源有限公司。它就在總部的對面,趙主任帶我們參觀完總部后,就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地物流集團有限公司和江蘇隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業園,現有倉儲面積60000平方米,員工200人;可利用社會資源車輛近1000臺,按公司發展計劃將增加自有車輛達30-50臺;公司發展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心,計劃在每個省份設立2-3個,網點達50-100個。
中午我們是在隆力奇大酒店用的餐,這也讓我們看到了隆力奇集生產,旅游,餐飲,賓館,購物一體的集團化經營方式。
七月六日我們來到了太倉港。這是一個非常難得的機會,是實習老師幫我們努力爭取的機會。太倉港位于太倉東部、長江入海口南岸。這里古稱劉家港,歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地。太倉港深泓近岸,岸線平直,邊灘穩定,風景獨特,海景優美,正以她獨有的潛在魅力,展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點規劃和建設的港口。隨著上海國際航運中心建設和長江口深水航道的治理開發,太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。萬里長江第一港太倉港,自古漕運萬艘,四方商賈咸至畢集,史稱“天下第一碼頭”,已列為上海國際航運中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港,緊依上海,背靠蘇、錫、常等經濟發達地區,腹地遼闊。擁有38.8公里的黃金深水岸線,已建成泊位21個。正在進行的二、三期開發建設,將建成成噸級、千噸級泊位114個。不久的將來,太倉港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱,第一次真真的看到了大海,也是第一次“出國”。
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。
經過一周的認識實習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。
此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,沒能真真的去蘇州園區物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經驗,奠定了基礎。
認識與實習報告 篇3
前言
與實習,不僅僅是對于自己專業的實際檢驗和實地應用,使得書本的知識真正轉化為自己的能力,真正的活學活用,而且可以根據工作內容和工作的情況對所學的知識進行檢驗,實現知識的不斷更新。同時實習也是檢驗自己的興趣愛好,對自己所選擇的專業和將來的職業進行重新審視,為自己將來的職業發展方向提前做好前提,為盡快調整好職業發展道路,實現自己從校園到社會的無縫銜接。此外,非常重要的是,參與實習,讓大學生腳踏實地的參與到工作中來,解決現在大多數大學生眼高手低,浮躁拖沓、容易推卸責任的毛病,職場的磨練,會讓人更加的成熟和有責任心。下面是電工實習內容:
一、實習時間:20xx年9月18日—20xx年9月22日
二、實習地點:xxxx電工電子實習基地
三、指導老師:xxx
四、實習目的:
1、熟悉電工工具的使用方法。
2、了解安全用電的有關知識及觸電的急救方法。
3、掌握電工基本操作技能。
4、熟悉電動機控制電路的調試及故障排除方法。
5、熟悉電動機板前配線的工藝流程及安裝方法。
6、了解電動機正轉反轉電路設計的一般步驟,并掌握電路圖的繪制方法。
7、熟悉常用電器元件的性能、結構、型號、規格及使用范圍。
五、實習內容:
(一)常用低壓電器介紹
1、螺旋式熔斷器
螺旋式熔斷器電路中最簡單的短路保護裝置,使用中,由于電流超過容許值產生的熱量使串聯于主電路中的熔體熔化而切斷電路,防止電器設備短路或嚴重過載。它由熔體、熔管、蓋板、指示燈和觸刀組成。選擇熔斷器時不僅要滿足熔斷器的形式符合線路和安裝要求,且必須滿足熔斷器額定電壓小于線路工作電壓,熔斷器額定電流小于線路工作電流。
2、熱繼電器
熱繼電器是用來保護電動機使之免受長期過載的危害。但是由于熱繼電器的熱慣性,它只能做過載保護。它由熱元件、觸頭系統、動作機構、復位按鈕、整定電流裝置、升溫補償元件組成。其工作原理為:熱元件串接在電動機定子繞組仲,電動機繞組電流即為流動熱元件的電流。電動機正常運行時熱元件產生熱量雖能使雙金屬片彎曲還不足以使繼電器動作。電動機過載時,經過熱元件電流增大,熱元件熱量增加,使雙金屬片彎曲唯一增大,經過一段時間后,雙金屬片推動導板使繼電器出頭動作,從而切斷電動機控制電路。
3、按鈕開關
按鈕開關是用來接通或斷開控制電路的,電流比較小。按鈕由動觸點和靜觸點組成。其工作原理為:按下按鈕時,動觸點就把下邊的靜觸點接通而斷開上邊的靜觸點。這種按鈕有四個接線柱,成對使用。常態時,如果接上邊的靜觸點電路就是閉合的`,稱為常閉開關,如果接下邊的靜觸點電路是打開的,稱為常開開關。
4、交流接觸器
接觸器主要作用于頻繁接通或分斷交,直流電路并且可以遠距離控制電器。由電磁機構,觸點系統和滅弧裝置三部分組成。其工作原理為:當線圈通電以后線圈電流產生磁場,產生足夠的電磁吸力使銜鐵吸合。銜鐵帶動觸頭動作,使常閉觸頭斷開常開觸頭閉合。當線圈斷電時電路吸力消失,銜鐵在反作用彈簧的作用下釋放觸頭,恢復原狀。選擇接觸器時,要根據所控制負載的工作性質,負載輕重,電流類別及被控制對象的功率和操作情況,控制回路要求選擇線圈的參數進行選擇。
(二)常用典型電路分析
1、點動控制電路
點動控制電路,工作原理為:按下SB按鈕,KM線圈通電吸合,主觸點閉合,電動機啟動旋轉。松開SB,KM線圈斷電釋放,主觸點斷開,電動機停止旋轉。
2、三相異步電動機啟動/停止運行控制電路
三相異步電動機啟動/停止運行控制電路,既可實現電動機連續旋轉又可實現點動控制電路,并由手動開關SA選擇。當SA閉合時為連續控制,SA斷開時則為點動控制。
3、三相電動機正、反轉(雙重互鎖)運行控制電路
三相電動機正、反轉(雙重互鎖)運行控制電路。工作原理為:正轉時,按下SB2 ,KM1 通電并自鎖,電機M正轉運行,串聯在KM2線圈回路的KM1常閉觸點斷開,保證KM1 與KM2不同時帶電。要反轉時,先按下停車按鈕SB1 ,KM1 斷電,電機停車;再按SB3 ,KM2通電并自鎖,電機M反轉,串聯在KM1線圈回路的KM2常閉觸點斷開,也保證KM1 與KM2不同時帶電。
(三)安裝工藝
我們在實習過程中學習了塑料配線槽配線方式,塑料配
配線槽配線方式的基本要求為:
(1) 配線前應認真閱讀電氣原理圖,安裝接線圖,然后考慮導線走向。
(2) 根據負荷大小和回路不同及配線方式選擇導線規格,型號和顏色。
(3) 先配主電路,后配控制回路。
(4) 電氣控制柜內配線應整齊美觀,橫平豎直,轉角處成90度直角,成排成豎的導線應用鋼精軋頭固定,控制柜與外部連線的導線在柜內的部分導線端應穿塑料管或用線繩,布帶,塑料帶綁扎。
(5) 敷設導線時,應盡量減少交叉或架空線,導線敷設不能妨礙電器元件拆換。導線端部應采用套管標上線號。
(6) 導線與接線端子連接時,線頭如彎成羊角圈,應與壓緊螺釘的旋緊方向一致。
(7) 配線完畢后,根據圖樣檢查接線是否正確,確認無誤后,緊固所有緊壓件。
(四)安全用電常識
1、觸電的種類:包括單相觸電,兩相觸電,跨步電壓觸電,懸浮電路上觸點等四種。
2、電流會對人體造成電擊和電傷兩種傷害。觸電時,電流對人體的傷害程度與下列因素有關:電流強度(可分為感覺電流,擺脫電流,致命電流)的不同;電流通過人體的持續時間的不同;電流頻率的不同;電流途徑的不同;電壓的電流的不同。
3、觸電急救的步驟和方法
a。發現有人觸電,最關鍵、最首要的措施是觸電者盡快脫離電源。根據觸電現場的不同情況,經常采用以下幾種方法:迅速關掉電源,把人從觸電處移開;如果觸電發生在相線和地之間一時又不能把觸電者拉離電源,可用絕緣的繩索將其拉離地面,或在地面與人之間塞入一干木板,切斷通過人體的電流,然后關掉電源使觸電者脫離帶電體;救護者手邊有絕緣刀時可以從電線來電的方向將電線砍斷。;如果手邊有絕緣導線,可將一段良好接地,另一段接在觸電者的相線上,造成短路熔斷保險絲;在電桿上觸電,地面無法施救時可以拋揚接地軟導線。
b。脫離電源的急救:觸電者沒有失去知覺,只是一度昏迷,這時一面迅速請醫生一面保持環境安靜讓其休息,注意觀察傷員的變化,等待醫生。觸電者以失去知覺但呼吸尚有。在迅速請醫生的同時把他放在清涼,空氣流通的地方,并給他聞一些氨水。如果發現呼吸減弱應立即進行人工呼吸。如果觸電者出現呼吸、脈搏、心臟均以停止很可能是假死,應立即進行人工呼吸,并迅速請醫生。
c。人工呼吸法
在施行前,應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領、上衣、裙帶等解開,并電者口腔內脫落的假牙、血塊、嘔吐物等,使呼吸道暢通。然后使觸電者仰臥,頭部充分后仰,使鼻也朝上。具體操作步驟如下:一手捍緊觸電者鼻孔,另一手將其下頜拉向前下方(或托住其頸后),救護人深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內吹氣,同進觀察胸部是隆起,以確保氣有效,為時約2秒鐘。吹氣完畢,立即離開觸電者的口,并放松捏緊的鼻子,讓他自動呼氣,注意胸部的復原情況,為時約3秒鐘。按照上述步驟連續不斷地進行操作,直到觸電者開始呼吸為止。
d。胸外濟壓法
胸外心臟擠壓法是觸電者應平放在比較堅實、平整、穩固的地方, 動作如下: 一只手用中指指尖對準病人頸部凹陶的下緣,手掌按在胸部,另一只手壓在該手的手背上,掌根用力向下壓,使胸骨下段與相連的肋骨下陷3-4厘米,壓迫心臟使心臟內血液搏擊。 擠壓后突然放松,掌根不必離開胸膛,依靠胸廓彈性,使胸骨復位,此進,心臟舒張,大靜脈的血液回以心臟。每分鐘大約50次。
六、實習心得與體會:
在本次實習中,自己學到了許多以前沒接觸過的知識。在此過程中,把這些運用到實踐中,鍛煉了自己的能力。這次實習不僅注重自己的思考能力,還注重自己的動手能力。好多東西看起來很簡單,看電路圖也懂,但是要自己親自去做時,你才發現理論和實踐有多大區別。看一個東西簡單,但實際操作中卻有很多值得注意的地方。有些東西也與你想像的不一樣,我們這次實驗就是要跨過理論與時間按之間的鴻溝。
實習中自己也是受益不淺啊,學到了一些基本的電工知識,學到了一些從來沒有見到的知識,同時李老師的一些話也是讓人振奮啊,更讓我理解了大學教育的不同,大學教育的真正意義,以學為主,同時手腳并用!電工實習有助于我們掌握基本的理論知識,運用基本知識,訓練基本技能,增強實踐能力。同時,實習在大學中是一個關鍵環節,對一個理工科學生來說,更是尤為重要。而對于我們來說,實習的意義更加重大。在將來的就業中,動手能力,實踐經驗等等都是很要的。在接線過程中,以前一直以為自己的動手能力很好,結果事實不是如此,電工實習中,線路板裝接元件多,工藝要求多,標準高。在實習中,必須培養自己一絲不茍,有條不紊的習慣。對于出現的故障,是對自己分析能力何獨立思考鍛煉的很好培養。
實習中,自己應該熟練掌握線路原理,分析某一元件或某一段線路出現的問題,將會出現什么問題。知識來源于實踐,在實踐中認識事物,并用自己所學的運用于實踐中。電工實習對于培養自己的操作能力很重要,對于一些復雜的電路更能培養自己的動手能力,使理論與實踐有機結合。 當然,在接線過程中,自己工藝水平是比較差的。主要是自己平時習慣不好,,因此工藝水平不高。所犯錯如線不直,彎處無90度,甚至有一根線懸空。于是自己的壞習慣就在實習仲表現出來,做事不夠認真,隨隨便便,于是自己吃了不少虧。所以,在以后的學習生活中,自己要努力改掉不良習慣。于此同時,在實習過程中,自己的能力有所提高,這與老師的指導和同學的幫助是分不開的。總之,這次實習給自己帶來前所未有的體會,以后自己要不斷努力,提高自己,是自己達到一個新的高度。一周的實習就這樣結束了。唯一沒有結束的是我們所了解、學到的東西,它是屬于我們自己的。我們要把握當前的擁有,努力為自己充更多的電,為自己著想,為以后著想。因為機會只留給有準備的人,所以我們要時刻準備著。
認識與實習報告 篇4
一、參觀學習實習工廠
由老師介紹針織設備的基本構造和工作方法。
1、臺車
臺車使用鉤針進行編織的單針筒圓緯機。因針筒放置在臺面上而得名。記號一般為20~44。針筒直徑在356~787mm。成圈系統數與針筒直徑有關,在4~12路范圍內。目前,臺車在國外已經較少采用,主要是因其成全系統少,生產效率低且難以編織出高質量的織物。但臺車造價便宜,操作維修簡單,在我國仍在使用。
臺車主要編織汗布。因其織針結構簡單可以制作的非常細薄,使用高支數的紗線,生產出的織物輕薄柔軟,十分適合制作夏季服裝。通過變換部分成圈機件也可以編織集圈和襯墊組織。
① 編織機構:臺車所使用的鉤針每2~4枚用針蠟鑄在一起,安裝在針筒外側。編織時,織針隨針筒一起轉動,依次與退圈圓盤、輔助退圈圓盤、導紗器、彎紗輪、壓針鋼板、套圈輪、成圈輪作用,完成編織。
② 送紗機構:采用消極式送紗,即編織需要多少就從筒子上退繞多少。這種送紗機構結構簡單,但是影響送紗量的因素較多,不能保證各枚織針得到的紗線的量均勻一致,所以各線圈的長度不能得到有效控制,影響織物質量。
③ 卷取機構:位于機臺的上方,與針筒同步回轉。必須保證以適當的速度和張力將織物牽拉出編織區域,否則將影響正常編織。
2、羅紋機
羅紋機是雙針床圓緯機。它的針筒直徑范圍很大,從89mm到762mm。成圈系統一般為每25.4mm筒徑1~3.2路。
羅紋織物有較好的彈性,多用來制作內衣和袖口、褲口等。
① 編織機構:羅紋機采用舌針進行編織。舌針下端有針踵,三角通過針踵來控制織針的上升和下降,通過調節三角來可以完成編織、集圈和不編織。羅紋機上下針床成90度配置。上針床成圓盤形稱為針盤。上下針床的針槽呈交錯對位,排上織針后,織針也呈交錯對位。筒徑較小的用于生產袖口褲口的羅紋機多是針床不動,成圈機件和送紗機構轉動完成編織。大筒徑的羅紋機則是成圈機件和送紗機構不動,針床轉動完成編織。
② 送紗機構:小筒徑羅紋機的紗架位于其上方,消極式送紗,以便隨編織機件一同回轉。大筒近羅紋機采用放置在機器周邊的落地紗架可以放置較多的.筒子,積極式送紗應用較多,消極式送紗也有應用。積極式送紗雖然機構較為復雜,但是可以保證各處送紗量相同,使織物線圈均勻,提高織物質量。
③ 卷取機構:位于機臺的下方,與針筒同步回轉。必須保證以適當的速度和張力將織物牽拉出編織區域,否則織物可能從針筒口冒出,影響正常編織。
3、 棉毛機
棉毛機是雙針床圓緯機。針筒直徑356mm~864mm。成圈系統一般為每25.4mm筒徑1.5~3路。學校實習工廠的Z211型棉毛機每25.4mm筒徑1路,Z214型棉毛機每25.4mm筒徑1.8路。
棉毛機用來生產雙羅紋織物即棉毛布。這種織物質地厚實,多用于生產秋冬季內衣和運動衣褲。
① 編織機構:棉毛機采用舌針進行編織,上下針分別有高踵針和低踵針,共四種織針。高踵針和低踵針交錯排列由各自的三角控制。棉毛機上下針床成90度配置。上下針床的針槽呈相對對位,排上織針后,織針也呈相對對位。編織時,成圈機件和送紗機構不動,針床回轉完成編織。
② 送紗機構:Z211型棉毛機紗架位于機器上方,消極式送紗。Z214型棉毛機落地紗架放置在機器兩側,積極式送紗。
③ 卷取機構:與羅紋機基本相同,位于機臺的下方,與針筒同步回轉。必須保證以適當的速度和張力將織物牽拉出編織區域,否則織物可能從針筒口冒出,影響正常編織。
④ 傳動機構:電動機通過V帶帶動主軸轉動,針筒和針盤通過一系列齒輪與主軸嚙合,同步回轉。
二、參觀工廠
工人師傅和技術人員帶領參觀并介紹生產情況。
1、參觀緯編生產車間
工人師傅和技術人員介紹了設備的工作情況和車間實際生產中的一些實際問題。例如換紗筒、接紗頭、排除機器報警以及車間內溫濕度對生產的影響等。我們根據前面兩天中老師講授的知識觀察了車間中緯編機的編織機構、送紗機構、卷取機構并與學校實習工廠中的設備進行比較。例如車間中使用的緯編機全部是積極式送紗,同時配有儲紗裝置,即使出現斷紗衣可以在紗線進入編織去以前處理,對產品質量的影響比較小。
2、參觀染整車間
將織物從卷裝松開根據織物的不同質地和用途進行染色,再經定型等整理,最后包裝成一定的形式。有的織物經過拉絨處理后形成柔軟、厚實、保暖性好的絨面織物。
3、參觀針織服裝生產車間:了解針織服裝制作的基本過程。
三、參觀商場
老師帶領參觀并介紹針織產品應用,結合銷售人員介紹。
1、毛衫、針織衫
毛衫和針織衫是針織服裝的重要組成部分。毛衫多是由直接加工成型的衣片縫合而成的,質地服裝色種類繁多。男式毛衫以顏色和紋路的變化為主。女式毛衫上繡花、提花、鏤空花紋都可以見到。
針織衫多是以針織面料經過剪裁縫合制成的。特別是在女裝中經常使用,穿著舒適,同時給人以溫柔甜美的印象。在男式休閑裝中也有使用。
2、內衣
傳統的秋衣秋褲多使用棉毛布制作的。近年來新興的保暖內衣和功能性內衣也是以棉毛布為基礎開發的。也有通過多種編織方法的組合形成獨特的花紋效果和收腰、緊口等功能的。
背心內褲多是用蛋面織物制作,在傳統的棉質基礎上加入萊卡、莫代爾等新型材料提高其舒適性和貼身塑型程度。
另外,一次成型針織內衣也越來越受到消費者的關注。
認識與實習報告 篇5
這是大三的第二學期,剛開學,學院就安排我們去中航工業(集團)沈陽黎明航空發動機公司進行為期三個星期的實習。聽老師講,這可能是我們大學期間最重要也是唯一的一次實習。因此我打算在這次的實習過程中認真工作,加強自己對專業的了解及應用,使自己在今后的學習中更加適應社會的需求。 來到公司后,我們被帶隊老師分配到各個廠的車間去參觀實習。而且還會做一些有關燃氣輪機的專題講座。總的來說這次實習中我學到了很多東西,不僅僅是知識層面的東西,還有很多經驗和意識層面上的寶貴的東西。我認識到工作不僅是謀生,工作中還蘊藏著豐富的寶藏,工作除了獲取薪水之外,還獲取非物質回報,包括工作經驗、人生閱歷、交往機會、人脈積累等。這些非物質回報屬于誰呢?當然屬于你自己。工作,我們還能從實踐中獲得成長,它還是一種創造活動,人的能力的外現、才能的發揮、存在的證明。否則就不能理解有的人雖有殷富的財產和優裕的生活條件還要努力工作;有的人雖然離退休了,還不要報酬地工作;有的殘疾人雖然不缺吃穿,仍然忘我地工作……
只有經歷風雨,才知道陽光的燦爛。只有經歷嚴寒,才知道春天的美麗。想一想沒有工作的空虛和寥寂,看看沒有工作的無助和無奈,聽一聽沒有工作的嘆息和痛苦,也許你會感悟很多。切切實實地擁有了工作,會使生活變得不平凡,讓我們品味到人生苦辣酸甜的滋味。正是因為工作著,才能真正體會到,工作是生命輝煌的樂章,是人生一段美麗的花期!
下面我大概講一實習期間的經歷。
實習第一天上午我們來到了黎明公司培訓中心,在這里黎明公司的畢老師安排其他人給我們講了安全和保密方面的工作。下午黎明公司的專家給我們講了有關航空發動機的知識講座。從第二天開始我們分別參觀實習了精密鑄造廠,鈑焊廠,導管噴嘴廠,葉片廠,盤軸廠,機匣廠,發動機大修廠,發動機裝配廠,發動機試車廠。然后我們還來到了航空零部件轉包加工廠,動力分公司進行有關實習,最后,帶隊老師邀請了606所的專家,為我們做了精彩的講座。然后我們就返校了。
我覺得實習期間最難忘的瞬間都是那些一線工人辛勤工作的畫面。他們一絲不茍,認認真真的做著他們的工作,雖然在他們眼神里充滿著一絲的疲憊和不情愿,但我相信他們內心一定有一種自豪感,因為他們做的事業是肩負著祖國和人民對他們的期望,他們做的是在金字塔尖上的工作。“農民在地里流汗,工人在車間流汗,他們根本不喜歡自己的職業,他們能夠美麗嗎?”是的,尋喜歡的工作固然重要的,但是,當你找不到喜歡的工作時,喜歡你手中已經有的工作才是重要的!我們總是抱怨每天很無聊,而且要走很遠的路才能走到黎明公司,抱怨每天有多么的累。但面對他們的辛勞,我們的抱怨都被平息了。所以我們也從開始的不習慣,慢慢的變得適應了好多。
一直堅持,我們終于完成了三個星期的實習內容,在這三個星期中,我也了解到了工作的辛苦。這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。首先,感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理
論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的技工人員的交談中,深知,在工作崗位上,一絲不茍的敬業能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗,提供了社會實踐鍛煉的大舞臺,同時也給我提供了一個運用專業知識的機會;鍛煉我的動手能力,也只有在在這一次我們在第一線上的實習,真的學會了很多的東西,起碼我們都獲得了參觀一線工作的機會,不會是只是會說而不會做的花瓶吧,也知道了在底層工作的勞動者的`種種酸甜苦辣,這對我們后來的學習有很大的啟示。對于我們大學生來講不應該過分的相信“知識改變命運”,知識僅是其中的條件之一。沿著許多成功者足跡來勘察,我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬斷路途中荊棘的刀,但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學習到的東西,也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運,才能羽翼豐滿,讓我們飛出藩籬、飛向成功。
作為企業整體的一員,無論是高級工程師,還是普通工人,在進行自身相對循環重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。
當然了,我們作為當代的大學生,我們應該越早體會到這些,這能就越好地鞭策我們去自我增值,學好我們要學的,要了解的種種有用的知識,說句現實點的話吧,那也要我們起碼不要在廠里的第一線工作吧,那我不是要鄙視底層勞動者的意思,那純屬是我自己的個人意見吧了,既然我們掌握一定的知識就應該運用到適當的地方,第一線的生產,應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧。或許我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線,但相信這會是短暫的,因為我們掌握了一定的知識,那當然也是我們學好知識之后的事,這就是我們要努力學習的最好選擇了:第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。
是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實踐,雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社會實踐的目的了。
這次實習最大的感觸是使我更清楚的認識到我國航空工業的整體發展,總結的話一下:我國的航空工業與歐美發達國家相比還有很大的差距,尤其是作為核心的航空發動機。說實話,作為學習燃氣輪機專業的一份子,我既感到驕
傲,又感到慚愧。驕傲是因為我們做的是工業領域金字塔尖上的工作。慚愧的是我覺得我們國家的燃氣輪機發展水平較歐美國家很大的差距。而且我們的技術都是在學習歐美的技術,完全是被歐美國家牽著鼻子走,沒有自己完整技術,完全依賴歐美的技術。我就覺得這是一個很大的問題,如果我們繼續走這樣的路,我堅信我們的燃氣輪機工業技術水平一定不會得到質的飛躍,因為我們根本沒有發揮的空間,我們的創造力和想象里完全被扼殺了,我們只知道跟著別人的腳步走,而迷失自我。我覺得造成這種不好的現狀與我國對燃氣輪機工業的重視程度有直接的關系,我希望有一天我們的國家能重視這個問題,畢竟它的發展直接關系到我國國防力量的發展。
中航工業(集團)沈陽黎明航空發動機公司真正為我們提供了難得的鍛煉機會,我們非常地感謝中航工業(集團)沈陽黎明航空發動機公司給我們的機會,也很感謝學院老師為我們做的鋪墊和聯系。這次實習為我們踏上就業的人生道路打下堅實的基礎。
認識與實習報告 篇6
暑假社會這一游不僅僅帶給我的是金錢,更重要的是讓我對人生有了新的認識,有了新的感悟。對社會我直接接觸了消除了先前的一些偏見,又從社會上認識了自己在那些方面的不足自己還要努力的改進。先前我想從此挫學到社會上漂泊闖蕩,至于社會的辛苦我早有耳聞了,但我想的是:“每年從各高校中走出一批又一批的學生但對于他們其中又有多少學習到東西呢?又有多少可以在社會上立足呢?帶著夢想來到大學中最終自己的夢想也被彌腐的'大學生活所吞噬,那與不來大學有何區別呢?社會不好生存,更別說是發展了,但我不會象那些自命為什么大學生的人而歧視職業的高低來過分的挑剔工作,我會從基層來做,從基層學習,辛苦對于我來說并不害怕。
面對每年高校生失業情況,讓我不得不疑惑”知識改變命運“是否對于每個人來講都是一條公平的起跑線,疑惑的是為什么中國那么多的博士生沒有輝煌過;疑惑的是為什么每年有那么多的準博士生走上自殺之路;疑惑為什么大學生失業率依舊那么高……知識也許只是改變我們人生條件之一,但對于每日在象牙塔里面渡過的學生來說他們又擁有社會社會對其經驗、技術的需求嗎?有多少人從大學走出來可以從事自己所學的專業工作呢?一腦的書本知識;一身的書生氣質;一串的書本邏輯而未吸收社會實踐的過濾;而未經歷顛簸命運的沖洗,讓別人看起來十分的幼稚而待成長。再展望與社會上有多少人是通過社會勞動實踐來選擇自己奮斗的目標,最終有所成就,此刻我更加感覺到我們大學生目對如此競爭激烈的社會生存的危機。
對于我們大學生來講不應該過分的相信”知識改變命運“知識僅是其中的條件之一,沿著許多成功者足跡來勘察,我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬斷路途中荊棘的刀但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學習到的東西,也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運,才能羽翼豐滿,讓我們飛出藩籬飛向成功。學校讓人學習了那生硬的書本知識,讓熱血男兒變的更加弱小;社會讓人學會了如何來生存與發展,讓書生氣的學者變的更加的瘋狂。但無論是在學校還是在社會,我們依舊在學習,在學習中奮斗,至于奮斗的結局有誰預先知道呢?但我們要堅持”努力不一定成功,放棄一定失敗“的心態來奮斗。”努力不一定成功,放棄一定失敗“是籃球運動員姚明在cctv2中由王俐芬主持的創業之路節目中對那創業者來講的。對于創業方面來說在受邀的嘉賓中姚明根本無法同馬云、牛根生……相比,但對于籃球也許是他堅持了”努力不一定成功,放棄一定失敗“的座右銘來奮斗,不計結局的奮斗,成就了今天的姚明。
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